Doplačaj tistega jurja za comfortline pa je...sam gledam highline ki ima razen navigacije (500 eur doplacilo) res vse kar sam potrebujem (led zarometi, aktivni tempomat, alcantara na sportnih sedezih...cena po ceniku pa 30 jurjev.

Čeprav zgleda malenkost boljši je dizajn še vedno zelo šibka točka pasata. Grši je od vseh konkurentov iz tega razreda. No razen lagune.

ce ima kdo kaksnega 2010 karavana, z nekimi pametnimi kilomenti, na voljo, ga rade volje odkupim!

Če lahko za notranjost rečemo,da je solidna.
Pa je zunanji design,design za stare mame enako kot Phaeton.
Če lahko rečemo da je 2l disel uredu,pa je 1,4 l kafe mlin popolnoma mimo kar se bo kmalu pokazalo.
Normalna litraža za bencinca v tem razredu je od a,8 do 2 litra.
In še nekaj sorazmerno skromna osnovna oprema in dragi dodatki.
Drugače soliden avto a bi kljub temu premislil ali bi se odločil za nakup.

V vsakem postu s temi stekli...tega nima 99% avtomobilov...pač preveč težav z delovanjem elektronskih naprav.

[ctx]
Če lahko za notranjost rečemo,da je solidna.
Pa je zunanji design,design za stare mame enako kot Phaeton.
Če lahko rečemo da je 2l disel uredu,pa je 1,4 l kafe mlin popolnoma mimo kar se bo kmalu pokazalo.
Normalna litraža za bencinca v tem razredu je od a,8 do 2 litra.
In še nekaj sorazmerno skromna osnovna oprema in dragi dodatki.
Drugače soliden avto a bi kljub temu premislil ali bi se odločil za nakup.

Vozil starega 1.4 TSI Ljubljana - Split - Ljubljana. Čudovit avto, dovolj moči. Doma ugotovil, da je imel samo 122 konjev. Službeni avto, namreč, za eno vožnjo, pa se prej nisem poglabljal v to.

[alek14]
> [dz1975]
> V vsakem postu s temi stekli...tega nima 99% avtomobilov...pač preveč težav z delovanjem elektronskih naprav.

Najprej: taka stekla ima okoli 50% avtov (skoraj vsi francozi, Fordi...).
Zadeva pri sodobni rešitvi z dielektričnim stackom ne vpliva na prehodnost mikrovalovnih telekomunikacij. Stare IR šipe pa so dušile mobilne naprave.

Poleg tega sem pri BMW bentil na popolno odsotnost sončne zaščite. Passat ima zelena sončno zaščitna stekla.

Zdaj mi je jasno zakaj so lastniki bmw vozil tako zagoreli :)
Torej rešitev imaš na dlani, kupiš si francoza ali forda.
Jaz sem si ravnokar privoščil novega francoza, ki ima skoraj več stekla kot pleha v rangu passata in je super avto. Občasno kakšen čriček oživi, ampak zaradi tega ne bom šel kupit passata.

[0117Pl1]
> [ctx]
> Če lahko za notranjost rečemo,da je solidna.
> Pa je zunanji design,design za stare mame enako kot Phaeton.
> Če lahko rečemo da je 2l disel uredu,pa je 1,4 l kafe mlin popolnoma mimo kar se bo kmalu pokazalo.
> Normalna litraža za bencinca v tem razredu je od a,8 do 2 litra.
> In še nekaj sorazmerno skromna osnovna oprema in dragi dodatki.
> Drugače soliden avto a bi kljub temu premislil ali bi se odločil za nakup.

Vozil starega 1.4 TSI Ljubljana - Split - Ljubljana. Čudovit avto, dovolj moči. Doma ugotovil, da je imel samo 122 konjev. Službeni avto, namreč, za eno vožnjo, pa se prej nisem poglabljal v to.

Moč je vedno relativna, dat 30 jurjev za avto s 122 km je zame neumnost brez primere.

[wizardofoz]
> [0117Pl1]
> > [ctx]
> > Če lahko za notranjost rečemo,da je solidna.
> > Pa je zunanji design,design za stare mame enako kot Phaeton.
> > Če lahko rečemo da je 2l disel uredu,pa je 1,4 l kafe mlin popolnoma mimo kar se bo kmalu pokazalo.
> > Normalna litraža za bencinca v tem razredu je od a,8 do 2 litra.
> > In še nekaj sorazmerno skromna osnovna oprema in dragi dodatki.
> > Drugače soliden avto a bi kljub temu premislil ali bi se odločil za nakup.
>
> Vozil starega 1.4 TSI Ljubljana - Split - Ljubljana. Čudovit avto, dovolj moči. Doma ugotovil, da je imel samo 122 konjev. Službeni avto, namreč, za eno vožnjo, pa se prej nisem poglabljal v to.

Moč je vedno relativna, dat 30 jurjev za avto s 122 km je zame neumnost brez primere.

1.4 TSI je 23.600 ...

www.honestjohn.co.uk...uch-smoke-