[najobj]
> [kajulci]
> Moški, sploh mlajši, radi močno pospešujejo, frajerji pa to, ženske pa v mestni vožnji, recimo v Lj pri omejitvi 60 vozijo v tretji. To je kar en tak vsesplošni standard. S to razliko, da moški zna vozit varčno, pa tega noče, ženska pa hoče, pa tega ne zna. Se opravičujm izjemam :)

... evo, se opravičujem izjemam, ampak boldano je povedano tipično po žensko ...

P.S.: vrtljaji so pomembni in ne prestava, ker je tretja za 60 km/h v odvisnosti od avtomobila lahko dosti ali pa malo ... ja, in ker ženska motorja ne "čuti", tega ne razume in tudi če hoče vozit varčno, ne more ... khmm, se opravičujem izjemam še enkrat ...

Mislim, da je kar precej žensk zelo dobrih voznic, tudi kar se tiče varčnosti vožnje boljših od vsakega moškega. Imam pa tudi sam 2 slabi izkušnji z voznicami, ko mi je vsaka pred leti, ko še ni bilo ABS-a, stopila na zavoro iz čistega mira, ko je imela prednost seveda, ker ji je izgleda nekaj kliknilo v njenih možganih, po speljevanju in zavijanju v levo pri zeleni luči na istem semforju. In seveda sem dvakrat naletel na zadnji odbijač, ker je bilo cestišče obakrat spolzko. In seveda bil obakrat kriv, tako so vsaj ocenili policaji (ker nisem imel zadosti varnostne razdalje, :-)). To da sta ženski imeli znanje vožnje za samokolnico in ne za avto jih sploh ni zanimalo.

[vrac]
> [najobj]
> > [kajulci]
> > Moški, sploh mlajši, radi močno pospešujejo, frajerji pa to, ženske pa v mestni vožnji, recimo v Lj pri omejitvi 60 vozijo v tretji. To je kar en tak vsesplošni standard. S to razliko, da moški zna vozit varčno, pa tega noče, ženska pa hoče, pa tega ne zna. Se opravičujm izjemam :)

> ... evo, se opravičujem izjemam, ampak boldano je povedano tipično po žensko ...
>
> P.S.: vrtljaji so pomembni in ne prestava, ker je tretja za 60 km/h v odvisnosti od avtomobila lahko dosti ali pa malo ... ja, in ker ženska motorja ne "čuti", tega ne razume in tudi če hoče vozit varčno, ne more ... khmm, se opravičujem izjemam še enkrat ...

Mislim, da je kar precej žensk zelo dobrih voznic, tudi kar se tiče varčnosti vožnje boljših od vsakega moškega. Imam pa tudi sam 2 slabi izkušnji z voznicami, ko mi je vsaka pred leti, ko še ni bilo ABS-a, stopila na zavoro iz čistega mira, ko je imela prednost seveda, ker ji je izgleda nekaj kliknilo v njenih možganih, po speljevanju in zavijanju v levo pri zeleni luči na istem semforju. In seveda sem dvakrat naletel na zadnji odbijač, ker je bilo cestišče obakrat spolzko. In seveda bil obakrat kriv, tako so vsaj ocenili policaji (ker nisem imel zadosti varnostne razdalje, :-)). To da sta ženski imeli znanje vožnje za samokolnico in ne za avto jih sploh ni zanimalo.

... ja, saj zato pa sem napisal, da se opravičujem izjemam ...

P.S.: tiste ženske, ki motor "čutijo", so za moje pojme bistveno boljše voznice od moških, ker znajo vse, kar znajo moški, ob tem pa so - za promet najbolj pomembno - ženske po naravi pač bolj previdne od moških in zato manj objestne in bolj varne ... ja, je pa res, da je takšnih "čutečih" žensk zelo malo ... aja, in da ne pozabim, varčna vožnja nima nobene zveze z varno vožnjo in je dostikrat celo nevarna ...

[vrac]
sem dvakrat naletel na zadnji odbijač, ker je bilo cestišče obakrat spolzko. In seveda bil obakrat kriv, tako so vsaj ocenili policaji (ker nisem imel zadosti varnostne razdalje, :-)). To da sta ženski imeli znanje vožnje za samokolnico in ne za avto jih sploh ni zanimalo.

Policaji so imeli prav. Če nisi mogel pravočasno ustaviti, pač nisi imel dovolj varnostne razdalje - če bi jo imel, bi se lahko še ustavil in ne bi treščil. Gola logika.

Verjamem pa da je včasih težko držati varnostno razdaljo če nekdo pred tabo mečka, ampak to je že druga debata.

Sicer pa, če vidiš da ima voznik/ca pred teboj "znanje vožnje za samokolnico", je že zaradi tega pametno držati razdaljo, ker nikoli ne veš kaj bo buča butasta naredila.