[exarkun]
Spodnja Saška ima 20.1% VW-ja. Skupaj s sindikati imajo večino v nadzornem svetu (tega nisem vedel). Hja, kaj naj rečem? To bi lahko pokopalo VW, ker bo treba rezat stroške, in namesto ekonomskih, bodo v ospredju politične odločitve. In smo spet pri Črtovi tezi, da se cel svet spreminja v velekomunajzerluk.

volkswagengesetz je ze stara stvar. je pa seveda tocno primer "nacionalnega interesa". no, s to razliko, da je firma to prezivela :)

jaz temu recem tako -- ker so nemci v vsem zelo dobri, so tudi se boljsi balkanci od balkancev.

[crt]
> [exarkun]
> Spodnja Saška ima 20.1% VW-ja. Skupaj s sindikati imajo večino v nadzornem svetu (tega nisem vedel). Hja, kaj naj rečem? To bi lahko pokopalo VW, ker bo treba rezat stroške, in namesto ekonomskih, bodo v ospredju politične odločitve. In smo spet pri Črtovi tezi, da se cel svet spreminja v velekomunajzerluk.

volkswagengesetz je ze stara stvar. je pa seveda tocno primer "nacionalnega interesa". no, s to razliko, da je firma to prezivela :)

jaz temu recem tako -- ker so nemci v vsem zelo dobri, so tudi se boljsi balkanci od balkancev.

Nesporno dejstvo je, da v spodobnih družbah večina firm in ljudi na srednji rok preživi, na dolgi rok se pa lahko začne debata. Ne vem pa, zakaj bi bili predstavniki ZD Saške in zaposlenih v nadzornem svetu bolj vredni zasmehovanja kot bivša guvernanta Ursula, ki je že nekaj časa gnädige Frau Piëch in za hobi še malo aufsichtstira en tak zärtlich družinski koncernček. Na eni strani saški VW-Gesetz, na drugi pa Piëch-Porsche-Familien-Netz...
www.welt.de/wirtscha...wagen.html