[fibonaci]
> [najobj]
> ... (opazili smo) Na ruskih konvojih izdelki Droge Kolinske ...
>
> ... khmm, niso pa Financarji do zdaj opazili, da Droga Kolinska s Slovenijo že nekaj cajta nima nič, ampak da je Droga Kolinska v lasti Hrvatov iz www.atlantic.hr/hr/n...proizvodi/ , tako da res ne vem, kaj nas briga njihovo poslovanje ...

Čuj, kaj potemtakem Slovenija tudi z Revozom ali Acronijem nima nič?

To so še vedno slovenske firme s sedežem v tej državi, lastništvo kapitala pa je nekaj drugega ...

... jebiga, Slovenija ima z Revozom približno toliko in je Revoz slovenska firma približno toliko, kot ima Indija z Renaultom in je tovarna v Chennaiu www.avtoin.com/novic...U-(Indija) indijska firma ...

P.S.: poanta moje pripombe tam zgoraj je v tem, da so Financarji istočasno za nacionalni (= vse je naše) interes in interes (= lastnik je glavni) kapitala, kar pa ne gre glih najbolj skupaj ...

[najobj]
> [fibonaci]
> > [najobj]
> > ... (opazili smo) Na ruskih konvojih izdelki Droge Kolinske ...
> >
> > ... khmm, niso pa Financarji do zdaj opazili, da Droga Kolinska s Slovenijo že nekaj cajta nima nič, ampak da je Droga Kolinska v lasti Hrvatov iz www.atlantic.hr/hr/n...proizvodi/ , tako da res ne vem, kaj nas briga njihovo poslovanje ...

> Čuj, kaj potemtakem Slovenija tudi z Revozom ali Acronijem nima nič?
>
> To so še vedno slovenske firme s sedežem v tej državi, lastništvo kapitala pa je nekaj drugega ...

... jebiga, Slovenija ima z Revozom približno toliko in je Revoz slovenska firma približno toliko, kot ima Indija z Renaultom in je tovarna v Chennaiu www.avtoin.com/novic...U-(Indija) indijska firma ...

Slovenija kot država ima z Revozom točno toliko, kot z vsako drugo privatno firmo, ki ima sedež tu in deluje pod slovensko jurisdikcijo, zaposluje naše državljane in tu plačuje davke in prispevke.