Finance Live
47 min
Izrael raketiral Iran, nafta skočila na 90 dolarjev 2
2 uri
(Revija Prevozi) Slovenska bitka s kitajskimi zmaji (PRO)
2 uri
Nova uredba, še en papirnati tiger
5 ur
Kako so zminirali reševanje krize z embalažo in odpadki 2
5 ur
Subvencije, povsod subvencije: kateri ima od njih več – Počivalšek ali Jenull? 8
9 ur
Ali lahko s subvencijo za mlade uveljavljate tudi davčno olajšavo
9 ur
Se umetna inteligenca lahko naučiti spoštovati pravo?
9 ur
Faze razvoja zagonskega podjetja: ZAGON
11 ur
Transport odpira vrata tudi slovenskim dobaviteljem sestavnih delov 1
11 ur
Wayne Griffiths, predsednik Seata in Cupre: Omilitev okoljske zakonodaje bi bila slaba za evropsko industrijo 1
12 ur
Najbolj brani članki danes
13 ur
V vodstvo državnih Plinovodov še Matija Bitenc 1
13 ur
The Sphere: umetnost, znanost in rock 'n' roll
13 ur
Za dober zvok: gramofoni, zvočniki in slušalke 1
14 ur
Luka Koper: predlog dividende je dva evra na delnico, pol evra manj kot lani
14 ur
Koliko so lani zaslužili menedžerji borznih družb in koliko jim je pobrala država 9
14 ur
Pismo iz Cape Towna: prelomne volitve in sporni kandidati
14 ur
Beremo: o počasni produktivnosti, tehnoloških podjetjih in UI 3
15 ur
Kako visoke dividende bodo letos izplačale banke v Sloveniji? 1
16 ur
Cinkarna: Dividendo bomo predlagali, 17. maja bo znano, kolikšno 3

Izbrani forum: Glavni forum

Izbrana tema: članek Intervju: Kaj se je spremenilo v železniškem Niku, odkar je lastnik Ring?

Prikaz samo enega sporočila - znotraj teme...

Korazijan sporočil: 386
[Glavni forum] Tema: Intervju: Kaj se je spremenilo v železniškem Niku, odkar je lastnik Ring?
[#2425020] 09.07.14 09:39 · odgovor na: XDOME (#2424877)
Odgovori   +    0
Lektorice pravijo, da je oboje prav. Železniki so obstajali sicer že pred železnicami, so pa dobili ime po železu, enako kot železnice.
na vrh