[alek14]
Kaj naprimer?
Nekoliko bolj izpostavljen je start/stop, drugo pa nima kake veze s trajnostjo. Rekuperacija je narejena preko elektronike alternatorja (samo drugo krmiljenje), znižano notranje trenje motorja (podaljša

No, ravno elektronika in kaksno napredno krmiljenje me skrbi. Ker poznam tak primer iz Volvota, ki je recimo v svoje avte ze 15 let nazaj dajal neke ekstra pumpe za vpihovanje zraka v izpusni sistem, ki dosezejo, da tudi pri mrzlem katalizatorju avto doseze polno izgorevanje. Benefit je bil, da je avto ze od starta z nizkimi emisijami (torej kak kilometer ali dva voznje razlike, potem je pa vseeno). Problem pa je, da se te pumpe kvarijo, stanejo ranga 400 EUR po kosu, in zaradi slampaste zasnove tudi vsaka zamenjana crkne po letu ali dveh.

Skratka, neznanske komplikacije zato, da je avto malenkost bolj "ekoloski". Najbolj se splaca, tako pisejo po forumih, crknjeno pumpo kar odklopiti (z sofware hackom), in na tehnicnega iti s preverjeno vrocim motorjem.