Finance Live
54 min
Kako smo razglasili ESG-prvaka 2024 in zakaj so udeleženci (tudi nam) tako ploskali
55 min
Sedež združene NKBM in SKB bo v Ljubljani; Se bo izpraznila še ena velika bančna stavba v prestolnici?
1 ura
Zakaj je energetska samooskrba za podjetja tako pomembna in kakšne so rešitve na trgu? (Oglas)
1 ura
Citroën razkriva sedemsedežni SUV C3 aircross
2 uri
V Petrolu bodo predlagali 1,8 evra dividende bruto, več kot lani
2 uri
Praznik narave v Izoli
3 ure
Izrael raketiral Iran, nafta skočila na 90 dolarjev 4
4 ure
(Revija Prevozi) Slovenska bitka s kitajskimi zmaji (PRO)
4 ure
Nova uredba, še en papirnati tiger
7 ur
Kako so zminirali reševanje krize z embalažo in odpadki 3
7 ur
Subvencije, povsod subvencije: kateri ima od njih več – Počivalšek ali Jenull? 11
11 ur
Ali lahko s subvencijo za mlade uveljavljate tudi davčno olajšavo
11 ur
Se umetna inteligenca lahko naučiti spoštovati pravo?
11 ur
Faze razvoja zagonskega podjetja: ZAGON
13 ur
Transport odpira vrata tudi slovenskim dobaviteljem sestavnih delov 1
13 ur
Wayne Griffiths, predsednik Seata in Cupre: Omilitev okoljske zakonodaje bi bila slaba za evropsko industrijo 1
14 ur
Najbolj brani članki danes
15 ur
V vodstvo državnih Plinovodov še Matija Bitenc 1
15 ur
The Sphere: umetnost, znanost in rock 'n' roll
16 ur
Za dober zvok: gramofoni, zvočniki in slušalke 1

Izbrani forum: Glavni forum

Izbrana tema: članek Čakati na pomoč je prevelik riziko

Prikaz samo enega sporočila - znotraj teme...

anon-109399 sporočil: 79
[Glavni forum] Tema: Čakati na pomoč je prevelik riziko
[#1263142] 23.06.11 10:31 · odgovor na: IGA (#1263109)
Odgovori   +    2
Dejstvo je, da se pritiska na mrežo koncesionarjev ... od zastav, raznih (nepotrebnih) modulov, programskih rešitev in izobraževanj ter nenazadnje ustreznih stolov v salonih. Vse je pač del celostne podobe blagovne znamke Renault ... pogled na (finančne) številke koncesij pa pokaže, da je mreži koncesij vse prej kot postlano z rožicami ...

Wir leben Autos
na vrh