Strogo z ekonomske plati Američani imajo slovenski problem, eni in drugi zapravljamo več kot ustvarimo. Američani so prej prekomerno zapravljanje kompenzirali z izvozom demokracije in uvozom resursov demokratiziranih držav, v zadnje čase je izvoza demokracije manj, tudi npr. Iračani bi raje gradili lastno demokracijo z lastnimi resursi. Denarja primanjkuje, povprečen Američan pa bi še vedno vozil kakovostne evropske, korejske in japonske avte namesto jugoslovanskih jugotov. Pravzaprav bi Trump moral dobiti Nobelovo nagrado za ekonomijo, ker bo s carinami na avte povprečnem Američanu dopovedal, da kakovostni avti niso zanj in je Kuba s svojim voznim parkom njihov zgled.

Pred 15 leti sem bila v ZDA in v roke dobim cajteng z polno oglasi prodaje avtov, kot najprej so me zmotile cene ki so bile pol nižje od naših a avti bolje opremljeni, nato plačilni pogoji, za polog si rabil samo 10%, ostalo pa si odplačeval do 10let z obrestno mero 4%, če pa si se zaobljubil da boš 10let pri njih servisiral avto, pa je bila obrestna mera samo 1%, pozabil sem na garancijo, ki je bila za cel kompleten avto razpotegnjena na 5let.
Tako bonitete plačuje ostali svet američanom....

Ob menjalnem razmerju, ki je zadnja leta ameriška proizvodnja nima velikih možnosti konkurirati na globalnih trgih.
Ne glede na to kdo jo ima v ZDA v lasti.

Če bo Trump uvedel te carine bo dosegel 2 stvari:
1. Neposredno povečal ceno uvoženih avtomobilov, kar bo podražilo avtomobile v ZDA in povečalo davke (saj razumemo ane, da navkljub ropotanju gre tu za en prikrit davek na blago).
2. Se dodatno se bo zmanjšala konkurenčnost izvoznih avtomobilov iz ZDA. Ta posledica bo veliko bolj kvarna za ameriško proizvodnjo, kot se zdi na prvi pogled, saj bo v bistvu prisilila tuje tovarne, ki v ZDA delajo (tudi) za izvoz, da umaknejo proizvodnjo iz ZDA, v okolje, ki bo bolje podpiralo njihovo globalizirano poslovanje. Kot je vidno pa nimajo s tem probleme samo tuje tovarne, temveč tudi Gm/fORD.

ZDA me malce spominjajo na nekdanjo Jugo, kjer so uvozniki vedno imeli prevelik vpliv (ali pa sedanjo venzuelo :-)) in je bil tečaj vedno tako nafriziran, da je omogočal velike dobičke z uvazanjem (trgovanjem).