Izbrani forum: Avto

Izbrana tema: članek Nova škoda scala: kaj sploh še ostane golfu?

Strani: 1

anon-154083 sporočil: 6.570
[#2746472] 07.12.18 08:51
Odgovori   +    7
Seat Leon je tudi lep, pa mu to nič dosti ne pomaga.
Polo83 sporočil: 1.174
[#2746478] 07.12.18 09:23
Odgovori   +    5
golf je golf
anon-335883 sporočil: 7
[#2746484] 07.12.18 09:47
Odgovori   +    8
Scala je že obstajala! Zastava#Yugo#Scala#101
milos9 sporočil: 1.044
[#2746487] 07.12.18 09:52 · odgovor na: anon-335883 (#2746484)
Odgovori   +    2
Res je, a nisem naśel vzporednic :)
anon-277404 sporočil: 414
[#2746494] 07.12.18 10:04
Odgovori   +    3
Ta display nasredini bi morali "porinit" v armaturo. Pa to velja za vse avte.
bigl sporočil: 18.363
[#2746497] 07.12.18 10:17 · odgovor na: Polo83 (#2746478)
Odgovori   +    4
Zadnja sprememba: bigl 07.12.2018 10:17
[Polo83]
golf je golf
V vednost, nastal je iz naslednika trabanta, ki je ostal le zrisan na papirju, ker je prej padel zid. Resno. Lep dan.
anon-20668 sporočil: 3.976
[#2746507] 07.12.18 10:57 · odgovor na: bigl (#2746497)
Odgovori   +    3
[bigl]
> [Polo83]
> golf je golf

V vednost, nastal je iz naslednika trabanta, ki je ostal le zrisan na papirju, ker je prej padel zid. Resno. Lep dan.
WTF, prvi Golf je bil leta 1974... 15 let pred padcem zidu. Hehe, trabant je bil (za DDR razmere) leta 1974 verjetno "še frišen dizajn" :)
anon-20668 sporočil: 3.976
[#2746508] 07.12.18 11:01 · odgovor na: Polo83 (#2746478)
Odgovori   +    1
Zadnja sprememba: anon-20668 07.12.2018 11:11
[Polo83]
golf je golf
Octavia (sedaj pa Scala) je tudi Golf, samo še malo boljši (pred leti sem imel Golf V in sem bil izjemno zadovoljen z njim; sem pa enkrat vozil Octavio enake generacije in mi je bila še bolj všeč kot VW, edino ni je bilo za dobiti v hatchback varianti, no sedaj je še to rešeno).
anon-204390 sporočil: 13.528
[#2746511] 07.12.18 11:09 · odgovor na: bigl (#2746497)
Odgovori   +    2
Zadnja sprememba: anon-204390 07.12.2018 11:09
[bigl]
> [Polo83]
> golf je golf

V vednost, nastal je iz naslednika trabanta, ki je ostal le zrisan na papirju, ker je prej padel zid. Resno. Lep dan.
Jezus, kakšne pa ti lomiš. Golf I. je bil pred Yugo 45, ta pa je bil leta pred padcem zidu. Razen če misliš da so zahodnjaki ukradli tajne načrte iz DDR :)))
gensi sporočil: 459
[#2746512] 07.12.18 11:19
Odgovori   +    0
Škoda Scala je narejena na osnovi VW Pola in ne VW Golfa.

Torej bo kvalitetno na nižjem nivoju.
anon-406186 sporočil: 262
[#2746513] 07.12.18 11:19
Odgovori   +    1
Zelo je lepa, sploh v tej modri barvi. Sicer pa so žal nastopili pusti časi, ko je večina novih avtov (poglejte si npr. BMW-je) ali belih ali pa črnih.
anon-180464 sporočil: 4.080
[#2746515] 07.12.18 11:22 · odgovor na: anon-335883 (#2746484)
Odgovori   +    2
[MarkoDebelec]
Scala je že obstajala! Zastava#Yugo#Scala#101
Tole bi morda na zahodu šlo na sodišče. Jugovičem je pač vseeno.
Zastava je namreč po nekih podatkih ravno zato preimenovala model 101 v jugo skala, ker naj bi se pritožil Peugeot, da so to njihove rezervirane številke za modele avtov.
Včasih je Peugeot imenoval modele s številkami X0X.

Je pa res, da je bil Yugo Skala in ne Scala.
bigl sporočil: 18.363
[#2746524] 07.12.18 12:11 · odgovor na: anon-20668 (#2746507)
Odgovori   +    2
Zadnja sprememba: bigl 07.12.2018 12:11
[matjazfinance]
> [bigl]
> > [Polo83]
> > golf je golf
>
> V vednost, nastal je iz naslednika trabanta, ki je ostal le zrisan na papirju, ker je prej padel zid. Resno. Lep dan.

WTF, prvi Golf je bil leta 1974... 15 let pred padcem zidu. Hehe, trabant je bil (za DDR razmere) leta 1974 verjetno "še frišen dizajn" :)
Prvi golf je narejen po načrtih takratne nove verzije trabanta. Seveda popolnoma spreenjenga. Pred padcem zidu. Kako pa so načrti prišli v takratno zahodno Nemčijo, gotovo ne preko Šarli - Čarli točke - prehoda. pa vedo tisti, ki so to izvedli. Zid je "padel" pri nekaterih zadevah davno prej, kot uradno. Lep dan.
P.S.: tudi zgodba o nastanku hrošča je zanimiva...
anon-358556 sporočil: 129
[#2746533] 07.12.18 12:41 · odgovor na: (#2746527)
Odgovori   +    6
Zadnja sprememba: anon-358556 07.12.2018 12:42
[kren]
Takrat si bil lahko vesel, če si sploh dobil avto, ne pa da bi se še za barvo zmišljeval.
Ko so jih pripeljali v Slovenijo, smo šli do Dobove in na enem (barvno ustreznem) razbili sprednje steklo in dol pošraufali luči. Ko so jih potem "delili" si dobil, kar si pač dobil. Ampak ta je pač ostal, ker ga nihče ni hotel (tudi za tiste čase upravičeno).
Na koncu si rekel, bom pač tega vzel, če drugega ni. Yugo 55 Koral, rdeč s sivo notranjostjo. Kakša lepota.
siap sporočil: 2.195
[#2746535] 07.12.18 12:48 · odgovor na: (#2746527)
Odgovori   +    2
L 75 s spalno vreco 40 ur na Partizanski c. pod Ferromotom v vrsti, da sem lahko vplacal. Dobavni rok 9-12 mes.sitnica. Vplacal in s pildekom v Kragujevac, 3 dni pijancevanja, khmm vec ali manj kot gost ter nazaj z "rajnglo", takrat sicer zelo ponosen. Zelo podobna zgodba s prvim golfom iz Vogosca

lp
pobalin sporočil: 14.456
[#2746539] 07.12.18 13:00
Odgovori   +    7
Nova škoda scala: kaj sploh še ostane golfu?
Ona bo scala, on pa sral.
spiderman sporočil: 1.741
[#2746544] 07.12.18 13:09 · odgovor na: (#2746523)
Odgovori   +    7
[kren]
Avtomobili so pač takšnih barv, kakršne si želijo kupci. Pa ja ne misliš, da BMW izdeluje svoje avtomobile samo v dveh barvah, tako kot včasih Zastava & Co?
To je pa čisto natolcevanje in pljuvanje po najpravišnejšem družbenem sistemu.:-)
.
Zastava je svoja vozila izdelovala v več barvah, kot samo dveh.
.
Ampak bolje bi bilo, če bi jih samo v eni, npr. črni :-).
Tako bi vsaj vedel kaj boš dobil, kajti realnost v "dobrih starih časih" je bila, da barve niti slučajno nisi mogel izbirati.
.
Če me spomin ne vara si vplačal (celo?) kupnino za avto kakšne 6-8 mesecev pred dobavo - opcije izbire barve ni bilo.
In ko so avtomobili prišli so te poklicali na prevzem. Če si imel smolo si lahko nabasal na kontingent avtov barve dojenčkovega dreka in si moral vzeti takšnega.
Ali pa čakal na naslednjo "priložnost" :-)....
anon-154083 sporočil: 6.570
[#2746550] 07.12.18 13:23 · odgovor na: milos9 (#2746487)
Odgovori   +    0
Obstaja Scal kolikor hočeš:
en.wikipedia.org/wik...ault_Scala
najobj sporočil: 31.870
[#2746553] 07.12.18 13:32 · odgovor na: anon-20668 (#2746507)
Odgovori   +    0
Zadnja sprememba: najobj 07.12.2018 13:34
[matjazfinance]
> [bigl]
> > [Polo83]
> > golf je golf
>
> V vednost, nastal je iz naslednika trabanta, ki je ostal le zrisan na papirju, ker je prej padel zid. Resno. Lep dan.
WTF, prvi Golf je bil leta 1974... 15 let pred padcem zidu. Hehe, trabant je bil (za DDR razmere) leta 1974 verjetno "še frišen dizajn" :)
... khmm, ob tem da je Golfa že kakšnih par let kasneje začel delati TAS v Sarajevu ... no, vsaj oblike je bil enake ...
spiderman sporočil: 1.741
[#2746560] 07.12.18 13:52 · odgovor na: (#2746547)
Odgovori   +    2
[kren]
> [spiderman]
Jaz se spomnim barve trula višnja :)
Trula višnja je bila najbolj priljubljena barva za sarajevskega Golfa II.
Si rabil dodatbe "veze", ker za rajo so bili večinoma samo beli.
.
Zastava je imela, se mi zdi, več barv - ampak trule višnje pa ne.
.
Ja, pizda, res dobri stari cajti :-)
klemenstp sporočil: 2.568
[#2746580] 07.12.18 14:59 · odgovor na: (#2746516)
Odgovori   +    2
[rename]
Ni bil yugo skala, ampak zastava skala.

Pozicija: imel.

Yugo so bili samo stevilcni, 45, 55, 65. (Plus s crkovnim dodatkom, 45A, 55A)
Florida in kasneje Tempo ni bil številčen.
PyotrNovak sporočil: 5.775
[#2746594] 07.12.18 16:03 · odgovor na: spiderman (#2746544)
Odgovori   +    7
Nekam nenavadni tihi so danes "branitelji tekovina" propadlega sistema. Macek ne mijavka, schevy je tudi na dopustu,.....
Nobenih tabelc in izracunov, da se vsi tule motimo i9n da je bil RR minimum.

Verjetno se se spominjate kaksen "vozni park" smo imeli mladi. Ce bi danasnji avotodpad prestavil takrat, bi bil vesoljski pretep kdo bo lahko kupil in razgrabljen v eni uri. Lastnik pa dozivljensko presrbljen. Star avto je bil vedno vsaj 5o kg flik in 1oo kg Kobita (smole) ki ga je drzala skupaj. Sem obcasno posvasal kaksnemu prijatelju, pa je se VSAK cez pol ure drzal za glavo, ko sem odzgal plasti rje in kobita in spodaj obicajno ni bilo posebej veliko plocevine, vcasih pa celo nic. "In jaz sem s tem peljal 100kmh??? Jao meni, kaksen sreckovic sem" Ko je prijatelj zabremzal se je lepo cutilo da se je avto skrajsal, poden pa rahlo izbocil. Pri vozniji cez luzo je bilo pametno dvignit noge, da superge niso bile mokre...

RESNICA BOLI!! In o TAKEM standardu NE morejo nabijati nam, ki smo ga bili prisiljeni "uzivati", milom ili silom. Ne NI bilo nostalgicno in smesno in NOBENE nostalgije nimam za Yugojebovino! Da bogda da ostala crknuta!
rx170 sporočil: 6.393
[#2746626] 07.12.18 20:16 · odgovor na: anon-20668 (#2746508)
Odgovori   +    0
[matjazfinance]
> [Polo83]
> golf je golf

Octavia (sedaj pa Scala) je tudi Golf, samo še malo boljši (pred leti sem imel Golf V in sem bil izjemno zadovoljen z njim; sem pa enkrat vozil Octavio enake generacije in mi je bila še bolj všeč kot VW, edino ni je bilo za dobiti v hatchback varianti, no sedaj je še to rešeno).
Tu sploih ni primerjave, pri Octavii dobiš precej več avta za manj denarja.
0513ANITO sporočil: 10.796
[#2746658] 08.12.18 09:05 · odgovor na: klemenstp (#2746580)
Odgovori   +    1
[klemenstp]
> [rename]
> Ni bil yugo skala, ampak zastava skala.
>
> Pozicija: imel.
>
> Yugo so bili samo stevilcni, 45, 55, 65. (Plus s crkovnim dodatkom, 45A, 55A)

Florida in kasneje Tempo ni bil številčen.
Skala je bila na konzu Zastava 101
Koral je bil pa Yugo (mislim da 45)
anon-154083 sporočil: 6.570
[#2746797] 09.12.18 11:45 · odgovor na: 0513ANITO (#2746658)
Odgovori   +    0
Pa ima objašnjeno i na slovenskom:

sl.wikipedia.org/wik...Yugo_Skala
anon-317028 sporočil: 30.415
[#2746869] 10.12.18 09:39 · odgovor na: (#2746538)
Odgovori   +    0
[kren]
> [siap]
> Zelo podobna zgodba s prvim golfom iz Vogosca

Tudi jaz sem še kot mulc pripeljal novega golfa iz Vogošča in ga takoj naslednji dan prodal v Sloveniji za 10.000 mark več, kot sem dal zanj. Kakšni cajti.
V 80. letih prejšnjega stoletja so bili časi, ko je po Jugoslaviji primanjkovalo rezervih delov za IMV kombije, ki so jih veliko uporabljali gasilci (vatrogasci). Ja, tukaj smo Novomeščani bili v veliki prednosti.
anon-180464 sporočil: 4.080
[#2748783] 18.12.18 18:05 · odgovor na: (#2746516)
Odgovori   +    0
[rename]
Ni bil yugo skala, ampak zastava skala.

Pozicija: imel.

Yugo so bili samo stevilcni, 45, 55, 65. (Plus s crkovnim dodatkom, 45A, 55A)
To je bilo prej.
Naslednja (zadnja) generacija so bili vsi avti Yugo.
Na levi strani je pisalo Yugo, na desni pa Skala55.
upload.wikimedia.org...roatia.jpg

Strani: 1