Pri textu pod prvo fotografijo gre za učinek zelo podoben zaviranju z zadnjo zavoro v ovinkih, v nagibih, kar je že sedaj pomemben element varnje vožnje, ki pa ga pozna in prakticira, premalo motoristov.
Efekt prikazan na fotki z dodatnim pritiskom pa deluje le, če se gas (plin) ne popušča. Če se ga, sledi pri drsenju zadnjega kolesa naprej zaradi krčenja - stiska -amortizerja, high side, "raketa " je 100% - na. Verjetno so tudi to rešili? Lep dan.