[tstih]
> [matjazfinance]
> > [tstih]
> > Vsem, ki smo videli posnetek je kristalno jasno, da je v tej nesreci stroj kriv zgolj tega, kar bi cloveku na vsakem sodiscu oprostili.
> Se pravi, če vozim po Celovški 75 kmh, direkt gledam človeka ki (resda nespametno) zatava na vozišče in ga ob nezmanjšani hitrosti hladno zbijem, pa potem šele po 50 metrih začnem bremzat, bodo na sodišču rekli "ni problema"? Rahlo dvomim.
> No, morda imam olajševalno okoliščino, da mi je pred par minutami padla kapuca čez oči in nisem ničesar videl. Zmanjšanje hitrosti/ustavitev v takem primeru seveda ni potrebna.
> /sarcasm off

Ne potrebujete olajsevalne okoliscine. Kot clovek niste krivi ce z 3mph previsoko hitrostjo zbijete pesko, v temi, sredi ceste in brez prehoda. Hocem reci, policija ze tako misli.

fortune.com/2018/03/...car-crash/

Ampak vi menda veste bolje.

Omejitev tam je 45 mph. Ampak naj to ne ustavi svete vojne na obeh straneh. Ekstra zabavno je, da se med seboj vikate :-))

[tstih]
> [najobj]
> P.S.: če je to www.youtube.com/watc...FrZLVjueXo posnetek, o katerem govoriš, je tvoje razišljanje še bolj zanimivo kot sicer ...

Praksa bi morala biti taksna, kot za ljudi. Torej je vprasanje le, ali bi bil cloveski voznik v tem primeru obsojen? Se boljse vprasanje, ali bo, saj je bil v avtu? Dajmo zapisati konkretne trditve, bomo lahko preverili cez pol leta.

Zadnjic sem forum posejal z dvaset linki na statistiko obsojenih ljudi za nesrece s smrtnim izidom za pesce. Tako cez palec, je clovek sedel v zaporu vec kot 3 mesece zgolj v 10% primerov mrtvih pescev... in nikoli na dvopasovnicah z omejitvijo 45 mph ob 10h zvecer :-)

www.startribune.com/...380345481/


Vse to nic ne pomaga, forumska modrost bi kar lincala vse pocez, takrat danih dvajset linkov brez tezav ignorirajo. Zato sem predlagal, da grejo sami potestirat ljudsko previdnost zvecer ob 10h na katero od ljubljanskih vpadnic, morebiti tudi z otroci in zogo... pa ni nobenih prostovoljcev.

Ampak nimam toliko pameti, kaj sele vztrajnosti kot darwin ali galilei, da bi se boril z verskimi dogmami - zato pac nikoli ne bom znanstvenik, bom pa ves sexal in vec popil :-)

[tstih]
Praksa bi morala biti taksna, kot za ljudi.

To pa dvomim da bo slo skozi - seveda ob mocnem marketingu ni nemogoce, pac malo vec mrtvih za ceno napredka, ne bi bilo prvic.

Ampak mislim da bo klima precej bolj na strani tega, da dokler ni veliko bolj zanesljivo od cloveka, ne bo dovoljeno. Kadar so se take stvari v preteklosti dogajale (nacrtno varcevanje pri varnosti, ker odskodnine za smrti stanejo manj od drazje resitve) so sodisca naceloma dosodila tako visoke punitive damages, da se firmi ni splacalo pobijati ljudi.

Zato so odskodnine v primeru malomarnosti masovne produkcije (naj bodo avtomobili ali toasterji) bistveno visje, kot ce jaz sraufam radio v avtomobilu in nepazljiv zgazim pesko, ali pa ce mi na gradbiscu opeka pade iz roke in nekoga ubije.

P.S.: Praksa je z razlogom taka - torej veliko bolj stroga za masovno producirane potrosniske dobrine kot pa za ljudi same. Ker sicer bi se kako podjetje odlocilo, da bo namensko delalo reci, ki obcasno koga ubijejo, ker je strosek odskodnin manjsi kot strosek varne izdelave.

Naslednji korak bi bil korporativna odlocitev, da dajmo nekoga ubit, ker to koristi podjetju. Bomo ze placali odskodnino, se vedno se splaca.

----

In tukaj nekje se skriva bistvo vasega svetobolja... vi bi radi Resnico, pa cetudi to pomeni, da ste kokerspanjel.

[tstih]
To bo indeed priodnji, morda zadnji ludisticni konflikt clovestva. Nekoc bomo stroj vprasali, kaj je resnica. In ko nam bo odgovoril, odgovora ne bomo razumeli. Tako kot kokerspanjel nikoli ne bo razumel Wagnerja. Tja gremo, neizogibno.

To "vizionarstvo" o tem kako nekoc bo, spominja na Kardelja v slabem, in na Hegla v dobrem primeru...

In tako kot Resnice za vas ni imela Ayn Rand, in tako kot je ni imel Jansa, tako je tudi pametni stroji ne bodo imeli. Pravzaprav so vasi nosilci resnice vedno bolj groteskni. Bolje bi bilo, ce bi ostali pri Ayn Rand.

[tstih]
> [bc123a]
> Pa ne da citirate Tisto prvo izjavo po nesreči? Ste resni ali se malo hecate?

Nisem razbral iz odziva, lahko jasneje poveste - kdo bo torej obsojen?

Bomo videli.

Vsekakor bi za industrijo bilo najboljše da je napaka očitna (recimo inženir se je odločil da bodo ta dan testirali vožnjo brez lidarja).

Če bo zaključek "v bistvu ne vemo zakaj se je avto odlocil povoziti jo" oziroma "vse je delovalo po planu" bo to piar katastrofa.

[bc123a]

Če bo zaključek "v bistvu ne vemo zakaj se je avto odlocil povoziti jo" oziroma "vse je delovalo po planu" bo to piar katastrofa.

Kolikor sem razumel samo-ucenje strojev na primeru alpha zero in saha, gre tocno za to - stroj bo naslednjic postekal, da naj bremza :-) In naceloma bi se tega moral nauciti v simulatorju...

Ampak ne smes podcenjevati razumevanja teh podjetij za piar... konec koncev jih predvsem piar gor drzi in to je tisto v cemer so res dobri.

Tako da sem preprican, da bodo prijavili zgodbo, ki jo publika najlazje pozre, in ne "avto jo je videl, in se je tako odlocil".

Jaz mislim da nasploh precenjujes odpornost varnostnih institucij in podcenjujes marketing "tole je novo, tole je in". Bojim se da bodo samovozi prec na cestah, in da se bo stevilo nesrec za katere "ne bo kriv samovoz" pac povecalo, ljudi pa bodo v avtosoli ucili "kako pravilno ravnati ko prehitevate samovoz".

Ampak to sem jaz, pesimist...

[NemirniTujec]
> [bc123a]
>
> Če bo zaključek "v bistvu ne vemo zakaj se je avto odlocil povoziti jo" oziroma "vse je delovalo po planu" bo to piar katastrofa.

Kolikor sem razumel samo-ucenje strojev na primeru alpha zero in saha, gre tocno za to - stroj bo naslednjic postekal, da naj bremza :-) In naceloma bi se tega moral nauciti v simulatorju...

Ampak ne smes podcenjevati razumevanja teh podjetij za piar... konec koncev jih predvsem piar gor drzi in to je tisto v cemer so res dobri.

Tako da sem preprican, da bodo prijavili zgodbo, ki jo publika najlazje pozre, in ne "avto jo je videl, in se je tako odlocil".

Jaz mislim da nasploh precenjujes odpornost varnostnih institucij in podcenjujes marketing "tole je novo, tole je in". Bojim se da bodo samovozi prec na cestah, in da se bo stevilo nesrec za katere "ne bo kriv samovoz" pac povecalo, ljudi pa bodo v avtosoli ucili "kako pravilno ravnati ko prehitevate samovoz".

Ampak to sem jaz, pesimist...

To bo šlo skoz enkrat, dvakrat, morda trikrat. Potem pa ne več. Kot rečeno, NTSB in FAA sta dosegla fenomenalni nivo letalske varnosti in ni razloga da bi se NTSB v primeru samovozov obnasal drugače. Pa so pri ostalih bistveno večji denarji v vsaki nesreči zraven in tudi logika nacionalnega interesa (boeing vs Airbus).

V bistvu verjamem da bodo nekega dne samovozi varnejši od ljudi. Ker bo NTSB vse ostale nagnal iz cest dokler ne spravijo varnosti v red.

[NemirniTujec]
Tako da sem preprican, da bodo prijavili zgodbo, ki jo publika najlazje pozre, in ne "avto jo je videl, in se je tako odlocil".

Kakšno piarovstvo je v tem primeru zelo težko izvedljivo. Človek je mrtev in temu sledi preiskava zakaj, ki bo jasno odgovorila na vprašanje. Sicer pa se je tema izčrpala, tako da imejte lep večer.

[tstih]
. Sicer pa se je tema izčrpala, tako da imejte lep večer.

Mislim da se je izčrpal predvsem tstih, ki niti malo ni uspel prepričati skeptikov, da ne rečem kar heretikov :)

[matjazfinance]
> [tstih]
>. Sicer pa se je tema izčrpala, tako da imejte lep večer.

Mislim da se je izčrpal predvsem tstih, ki niti malo ni uspel prepričati skeptikov, da ne rečem kar heretikov :)

... svojih potencialnih strank. Kaj pa mislijo samovoz makerji, da bodo avte prodajali fati cistilki?

[NemirniTujec]
> [tstih]
> > [najobj]
> > P.S.: če je to www.youtube.com/watc...FrZLVjueXo posnetek, o katerem govoriš, je tvoje razišljanje še bolj zanimivo kot sicer ...

> Praksa bi morala biti taksna, kot za ljudi. Torej je vprasanje le, ali bi bil cloveski voznik v tem primeru obsojen? Se boljse vprasanje, ali bo, saj je bil v avtu? Dajmo zapisati konkretne trditve, bomo lahko preverili cez pol leta.

Zadnjic sem forum posejal z dvaset linki na statistiko obsojenih ljudi za nesrece s smrtnim izidom za pesce. Tako cez palec, je clovek sedel v zaporu vec kot 3 mesece zgolj v 10% primerov mrtvih pescev... in nikoli na dvopasovnicah z omejitvijo 45 mph ob 10h zvecer :-)

www.startribune.com/...380345481/


Vse to nic ne pomaga, forumska modrost bi kar lincala vse pocez, takrat danih dvajset linkov brez tezav ignorirajo. Zato sem predlagal, da grejo sami potestirat ljudsko previdnost zvecer ob 10h na katero od ljubljanskih vpadnic, morebiti tudi z otroci in zogo... pa ni nobenih prostovoljcev.

Ampak nimam toliko pameti, kaj sele vztrajnosti kot darwin ali galilei, da bi se boril z verskimi dogmami - zato pac nikoli ne bom znanstvenik, bom pa ves sexal in vec popil :-)

... čuj, sicer ni glih najbolj jasno, kam bi v toti forumski modrosti vtaknil mene, ampak to niti ni važno, ker je važno, da pametni avto kljub silni pameti brez človeka ne zna vozit in je za normalne ljudi zato neuporaben, ker ga jaz ne bom drago plačal, da bom moral biti zraven še bolj skoncentriran, kot če bi vozil sam, ker nikoli ne bom vedel, kaj bo naredil ... no, če pa bo kdo za pametni avto izkašljal dosti več keša kot za navadnega in bo na cilju vsake vožnje bolj zjeban, kot če bi ga vozil sam, pa je to seveda svobodna volja vsakega kupca pametnega avtomobila, jebiga ...

P.S.: javil sem se, ker je očitno moj P.S. tukaj zgoraj osnova za tstihovo in tvoje modrovanje o nepomebnosti razlogov za prometne nesreče ...

[NemirniTujec]
Tako da sem preprican, da bodo prijavili zgodbo, ki jo publika najlazje pozre, in ne "avto jo je videl, in se je tako odlocil".

Jaz mislim da nasploh precenjujes odpornost varnostnih institucij in podcenjujes marketing "tole je novo, tole je in". Bojim se da bodo samovozi prec na cestah, in da se bo stevilo nesrec za katere "ne bo kriv samovoz" pac povecalo, ljudi pa bodo v avtosoli ucili "kako pravilno ravnati ko prehitevate samovoz".

Meni se zdi, da si prevec pesimista. Poglejmo se eno hot zgodbo, poleti v vesolje za navadne smrtnike.

en.wikipedia.org/wik...rise_crash

Investigators said the developer of the spacecraft failed to protect against human error and that co-pilot Michael Alsbury may have been influenced by time pressure, along with strong vibration and acceleration forces he had not experienced since his last powered test flight in April 2013. The combination “could have increased the co-pilot’s stress." The board found that during years of development and flight tests, engineers at Scaled Composites assumed that any pilot mistakes would occur only in reaction to systems failures, not as the cause of such failures. The NTSB members also criticized the FAA, which approved the experimental test flights, for failing to pay enough attention to human factors or to provide necessary guidance to the nascent commercial space flight industry on the topic. They also cited pressure from some FAA managers to quickly approve experimental flight permits, sometimes without fully understanding technical issues or the details of the spacecraft.

NTSB chairman Christopher Hart said that, as the Board had learned "with a high degree of certainty the events that resulted in the breakup", he hoped the investigation would prevent such an accident from happening again. "Many of the safety issues that we will hear about today arose not from the novelty of a space launch test flight, but from human factors that were already known elsewhere in transportation."

Seveda marsikateri inzenir tega noce razumeti. Zato pa imamo NTSB.

Sedaj pa preslikajmo to na samovoze.

[najobj]
P.S:: če verjameš ali ne, imam pravzaprav rad, da me kdo kdaj zbode, da potem nimam moralnih zadržkov, ko zbodem nazaj ...

Verjamem, verjamem. Ti bi se malo bodel kot kakšen igriv mlad kozliček, forumska srenja te pa masovno ignorira.

[rename]
Evo, zdaj se popravljam: Halle Berry. Brezcasna ;-)

Bullseye!

Hišna furija bi zdaj morala kriknit: "Ooo, kakšen deželni seksist! A ti si pa lahko zaželiš črnko, pa te forumaši nič ne dajo na pranger?!" Ampak, kadar bi se res morala oglasiti, je tiho. :-)

Kot razumem to debato, gre za to, da bi silicijeva mrežna pamet samovozov za enakopravno vključitev v promet morala obvladati tri Donaldove kategorije: known unknowns, unknown knowns in unknown unknowns. :-)

[pobalin]
> [najobj]
> P.S:: če verjameš ali ne, imam pravzaprav rad, da me kdo kdaj zbode, da potem nimam moralnih zadržkov, ko zbodem nazaj ...

Verjamem, verjamem. Ti bi se malo bodel kot kakšen igriv mlad kozliček, forumska srenja te pa masovno ignorira.

... OK, če bi se že s kom bodel, bi se bodel s tebi podobnim sicer malo manj mladim zato pa toliko bolj igrivim kozličkom, ker za polpismeno forumsko srenjo - če verjameš ali ne - se mi sladko jebe ...

[najobj]
... OK, če bi se že s kom bodel, bi se bodel s tebi podobnim sicer malo manj mladim zato pa toliko bolj igrivim kozličkom

Moraš pa biti zelo pazljiv, ker tam, kjer se zbere sedem bistrih igrivih kozličkov, se hitro pojavi tudi prekanjen in požrešen volk...
www.epravljice.si/vo...ickov.html

[pobalin]
> [najobj]
> ... OK, če bi se že s kom bodel, bi se bodel s tebi podobnim sicer malo manj mladim zato pa toliko bolj igrivim kozličkom

Moraš pa biti zelo pazljiv, ker tam, kjer se zbere sedem bistrih igrivih kozličkov, se hitro pojavi tudi prekanjen in požrešen volk...
www.epravljice.si/vo...ickov.html

... ja, zato pa se ne rabiš čudit, da sem jaz tako previden, ker za igrive kozličke življenje na totem forumu ni pravljica in tukaj res nikoli ne vem, v katerem grmu se skriva kakšen forumski volk, da požre še mene ...

[najobj]
... ja, zato pa se ne rabiš čudit, da sem jaz tako previden, ker za igrive kozličke življenje na totem forumu ni pravljica in tukaj res nikoli ne vem, v katerem grmu se skriva kakšen forumski volk, da požre še mene ...

Preberi pravljico. Dokler veš, da bo mama koza kmalu prišla domov, se lahko zaneseš, da te bo rešila iz volčjega vampa. Pa vedno bodi blizu stenske ure, ker vanjo volk ne pogleda. Očitno se boji, da bi mu odzvonila.

[pobalin]
> [najobj]
> ... ja, zato pa se ne rabiš čudit, da sem jaz tako previden, ker za igrive kozličke življenje na totem forumu ni pravljica in tukaj res nikoli ne vem, v katerem grmu se skriva kakšen forumski volk, da požre še mene ...

Preberi pravljico. Dokler veš, da bo mama koza kmalu prišla domov, se lahko zaneseš, da te bo rešila iz volčjega vampa. Pa vedno bodi blizu stenske ure, ker vanjo volk ne pogleda. Očitno se boji, da bi mu odzvonila.

... ja, saj sem jo prebral, zato pa sem napisal, da življenje na totem forumu za mene ni pravljica, ker tukaj nimam nobene mame, ki bi me rešila iz vampa forumskega volka ... OK, ata Pero je sicer prijazen z mano, ampak rahlo dvomim, da bi me iskal, če bi me uzela magla, tako da ni druge, kot da sem previden ...

[najobj]
OK, ata Pero je sicer prijazen z mano, ampak rahlo dvomim, da bi me iskal, če bi me uzela magla, tako da ni druge, kot da sem previden ...

Ne boj se. Ata Pero in njegova klapa služijo krutemu kapitalu in tujim kapitalistom, zato se zavedajo vrednosti in pomena vsakega svojega naročnika. Če že kdo, bi se morali tukaj zase bati nikogaršnji pobalinski zastonjkarji.

Naj tale ekskurz v "drama queen" vode za hip vrnem k osnovni temi - testiranju samovozov. V bavarskem topliškem trgu Bad Birnbach nemški ajzenpon Bahn že pol leta testira francoski avtonomen minibus. Ta je na 660 metrov dolgi "redni liniji" od vaških toplic do vaškega jedra s hitrostjo do 15 km/h tako dobro služil javnim potrebam, da mu bodo delokrog zdaj podaljšali vse do vaške železniške postaje.
www.heise.de/newstic...13011.html

In tako bo moral nek drug Jens R., ki bo hotel iz neznanih razlogov čez cca 20 let s kombijem moriti goste gostilniškega vrta ob kipu potujočega trgovca (Ribničana Urbana?) v starem delu Münstra, znati shekati elektroniko samovozov.
www.zeit.de/gesellsc...-schreiben

[pobalin]
> [najobj]
> OK, ata Pero je sicer prijazen z mano, ampak rahlo dvomim, da bi me iskal, če bi me uzela magla, tako da ni druge, kot da sem previden ...

Ne boj se. Ata Pero in njegova klapa služijo krutemu kapitalu in tujim kapitalistom, zato se zavedajo vrednosti in pomena vsakega svojega naročnika. Če že kdo, bi se morali tukaj zase bati nikogaršnji pobalinski zastonjkarji.

Naj tale ekskurz v "drama queen" vode za hip vrnem k osnovni temi - testiranju samovozov. V bavarskem topliškem trgu Bad Birnbach nemški ajzenpon Bahn že pol leta testira francoski avtonomen minibus. Ta je na 660 metrov dolgi "redni liniji" od vaških toplic do vaškega jedra s hitrostjo do 15 km/h tako dobro služil javnim potrebam, da mu bodo delokrog zdaj podaljšali vse do vaške železniške postaje.
www.heise.de/newstic...13011.html

In tako bo moral nek drug Jens R., ki bo hotel iz neznanih razlogov čez cca 20 let s kombijem moriti goste gostilniškega vrta ob kipu potujočega trgovca (Ribničana Urbana?) v starem delu Münstra, znati shekati elektroniko samovozov.
www.zeit.de/gesellsc...-schreiben

... čuj, najprej bo moral toti samovoz znati vozit sam, šele potem bodo hekerji začeli gruntat, kako ga shekat za delat pizdarije ... alzo, ne bi jaz že zdaj delal panike, ker je pot do tja še dolga oziroma je predolga, če mene kaj vprašaš ...

P.S.: če grem peš, je moja hitrost približno 5 km/h, tako da jaz na 660 metrov dolgih "rednih linijah" ne bom čakal na avtonomni francoski minibus, ampak bom še naprej hodil peš ...

Spet bom zamenjal smer. Zadnjič si bentil nad (ne)smislom čakalnice, zato ti navajam naključno najden ne tako daven primer njene smiselnosti.
forum.finance.si/?m=...284&single

[pobalin]
Spet bom zamenjal smer. Zadnjič si bentil nad (ne)smislom čakalnice, zato ti navajam naključno najden ne tako daven primer njene smiselnosti.
forum.finance.si/?m=...284&single

... OK, in kaj je s totim postom narobe ? ...

P.S.: če cenzorji na totem forumu res ne uživajo pri branju vseh postov čakajočih v čakalnici, ne morem razumet, komu kurcu na čast imajo na Financah čakalnico, če pa si s tem delajo brezvezno delo, ki so ga namesto njih včasih opravili kar forumaši, ki so ob neprimernem tekstu kliknili na "Neprimerno" in je potem - če je ocenil, da je tekst res neprimeren - Gustl preprosto napisal tisti znameniti post "Naslednjič boš pisal ob Vnebovzetju" ali kaj podobnega in je bil do takrat mir ... evo, in se je po običajnih treh mesecih pokore in časa za razmislek o svojem grehu lahko grešnik spet pojavil na totem forumu, napisal novo grešno misel in se je vaja ponovila, zdaj pa so kar vnaprej vsi novinci obsojeni, da bodo grešili in jim sploh ni jasno, kdaj se bodo na totem forumu kvalificirali za nastop "v živo" ...

[najobj]
... OK, in kaj je s totim postom narobe ? ...

Da gre za nagravžen spam, ki na forumu nima kaj početi, za objavo na katerem od strokovnik portalov pa bi morali plačati. Gustl je po mojem potegnil najboljšo potezo, kar jih je mogel.

imajo na Financah čakalnico, če pa si s tem delajo brezvezno delo

Če samo občasno pogledajo v kletko v kotui te vedno bolj prazne kleti, nimajo prav veliko dela.

evo, in se je po običajnih treh mesecih pokore in časa za razmislek o svojem grehu lahko grešnik spet pojavil na totem forumu, napisal novo grešno misel in se je vaja ponovila, zdaj pa so kar vnaprej vsi novinci obsojeni, da bodo grešili in jim sploh ni jasno, kdaj se bodo na totem forumu kvalificirali za nastop "v živo" ...

Druže najobj, tvoja nostalgija je brezmejna in tvoja skrb za novince prav ganljiva. Sicer ne razumem, da ob tej občutljivosti na družbene krivice ne objokuješ množice preminulih ali izseljenih forumskih sodrugov, s katerimi si najbrž kdaj prekrižal stavke. Jaz enostavno menim, da so tisti, ki niso več videli smisla v životarjenju v tej kleti Delavskega doma, odšli. Tisti, ki jih privlači vlažen, temen, bodikav in malo strupen prostor, bo pa že našel pot vanj. Saj tudi v Had se ne pride z enim klikom, ampak je treba prepluti Stiks in se bosti z brodarjem. Ali pa plavati. :-)

[pobalin]
> [najobj]
> ... OK, in kaj je s totim postom narobe ? ...

Da gre za nagravžen spam, ki na forumu nima kaj početi, za objavo na katerem od strokovnik portalov pa bi morali plačati. Gustl je po mojem potegnil najboljšo potezo, kar jih je mogel.

> imajo na Financah čakalnico, če pa si s tem delajo brezvezno delo

Če samo občasno pogledajo v kletko v kotui te vedno bolj prazne kleti, nimajo prav veliko dela.

... eh, če jih je malo v čakalnici, jih niti na totem forumu ne bi bilo nič več ... no, kdor pa na bedarijo iz nalimanega posta trzne, pa trzne tudi kje drugje, tako da vsaj jaz ne rabim nobenega Gustla, da bi me ščitil forum.finance.si/?m=...846&single pred nevarnostmi, ki na mene prežijo s svetovnega spleta ...

> evo, in se je po običajnih treh mesecih pokore in časa za razmislek o svojem grehu lahko grešnik spet pojavil na totem forumu, napisal novo grešno misel in se je vaja ponovila, zdaj pa so kar vnaprej vsi novinci obsojeni, da bodo grešili in jim sploh ni jasno, kdaj se bodo na totem forumu kvalificirali za nastop "v živo" ...

Druže najobj, tvoja nostalgija je brezmejna in tvoja skrb za novince prav ganljiva. Sicer ne razumem, da ob tej občutljivosti na družbene krivice ne objokuješ množice preminulih ali izseljenih forumskih sodrugov, s katerimi si najbrž kdaj prekrižal stavke. Jaz enostavno menim, da so tisti, ki niso več videli smisla v životarjenju v tej kleti Delavskega doma, odšli. Tisti, ki jih privlači vlažen, temen, bodikav in malo strupen prostor, bo pa že našel pot vanj. Saj tudi v Had se ne pride z enim klikom, ampak je treba prepluti Stiks in se bosti z brodarjem. Ali pa plavati. :-)

... jebiga, vsako vnaprejšnje obsojanje mi gre na jetra in to nima nobene veze z nostalgijo po cajtih, ko je bil toti forum še živ in so takrat ostale forumske funkcije (= ignorirani, prijatelji) mogoče imele še nek smisel za navigacijo po forumu ... khmm, za razliko od zdaj, ko v petih minutah preberem vse poste, ki so se nabrali čez celi vikend, pa nikoli nobenega forumaša nisem imel na ignore ali za prijatelja, ker mi je oboje na anonimnem forumu izrazito butasto ... no, ampak kdo sem jaz, da bi razumel in ocenjeval poslanstvo prestižnega foruma tukaj na Financah ...

[najobj]
kdor pa na bedarijo iz nalimanega posta trzne, pa trzne tudi kje drugje

Ja, o tem v: Phishing for Phools - The Economics of Manipulation and Deception

... jebiga, vsako vnaprejšnje obsojanje mi gre na jetra

Ne gre za obsojanje. Čakalnica in karantena so človeški izumi, ki imajo svoj smisel in čar. Kdor jih ne mara, se jim pač izogiba, koliko gre.

za razliko od zdaj, ko v petih minutah preberem vse poste, ki so se nabrali čez celi vikend,

Blagor tebi. Jaz moram vsak malo daljši komentar NemirnegaTujca prebrati vsaj trikrat, pa ga še vedno razumem samo napol. Če sploh. On filozof, jaz budalo... :-)

no, ampak kdo sem jaz, da bi razumel in ocenjeval poslanstvo prestižnega foruma tukaj na Financah ...

Ja, no, to. :-)

[pobalin]
Naj tale ekskurz v "drama queen" vode za hip vrnem k osnovni temi - testiranju samovozov. V bavarskem topliškem trgu Bad Birnbach nemški ajzenpon Bahn že pol leta testira francoski avtonomen minibus. Ta je na 660 metrov dolgi "redni liniji" od vaških toplic do vaškega jedra s hitrostjo do 15 km/h tako dobro služil javnim potrebam, da mu bodo delokrog zdaj podaljšali vse do vaške železniške postaje.
www.heise.de/newstic...13011.html

Nemške državne železnice, ki so v Sloveniji pred nekaj leti prevzele deželnega avtobusnega prevoznika, da so potem z njim hudo konkurirale mednarodnim vlakom na npr. relaciji Ljubljana - München, svoje eksperimente z majhnimi francoskimi potniškimi samovozi širijo tudi v Berlin. Glavna lekcija za postarane pobaline: brez pametnega telefona z aplikacijami nam kmalu ne bo preostalo nič drugega kot pešačenje in bicikliranje. Vse za zdravje.

Deutsche Bahn und Berliner Verkehrsbetriebe kooperieren im Bereich autonomes Fahren
Erstmals autonomes Fahren mit On-Demand-Service verknüpft • Berliner Senat fördert Pilotprojekt • Testbetrieb in Berlin auf dem EUREF-Campus • Ausweitung auf öffentliche Straßen geplant
www.deutschebahn.com...en-2102370