[shevchenko]
Upam da boš tako dobro razpolozen tudi, ko se ti bo cena elektrike podeseterila, pa da ne boš zahteval da ti jo država subvencionira

Ja, ampak ne razmišljat preozko. Rekel bi, da cena podnevi ne bo dosti zrasla, bo pa dražja kot sedaj ponoči.

a štrom za polnjenje je zastojn al hitro al počasno...sam vprašam



Lp

[rename]
Cakaj malo... a ni suko (šuko) standardna, navadna vticnica 220/230V?
Taksna za tazaresne vtikace, z avarovalom, da vtikac orenk sede not....ne tiste kitajske polnilce za telefone?

Vse moje vticnice so suko, le na parkiriscu ni nobene!

[kzupanc]
> [shevchenko]
> > 2. Računajmo dalje: recimo, da ima tankštela 4 hitre "V3" polnilce, to skupaj nanese 1MW priključne moči. Koliko stane električni priključek tanštele s tako močjo? in kako bodo elektro distribucijska podjetja zmogla masovno servisirati takšne priključne moči? Kako bo te moči preneslo distribucijsko omrežje?
> >
> > BTW: in še cukrček, MOČ JEDRSKE ELEKTRARNE KRŠKO JE 730MW ! (***)
>
> za vernike v elektricno prihodnost ni omejitev.
>
> - izboljsali bomo distribucijsko omrezje
> - zgradili bomo nove nuklearke
> - zgradili bomo TES7, TES8 in TES9
> - cena elektricnih polnilnic bo padla
>
> hoces se kako krilatico?

A si kdaj razmišljal, da je zelo blizu čas, ko bo poraba elektrike mORALA biti enaka podnevi kot ponoči, praktično brez konic. In da to ne bo nemogoče niti ob nestabilnih OVE? Logično je, da je rezerva za električne avte, dokler je ponoči poraba manjša. Električni avto je majhno okretno vozilo za manjše razdalje in manjše hitrosti.

... alzo, če jaz zdaj tebe prav razumem, bo v povprečni slovenski familiji električni avto zgolj drugi ali tretji avto, prvi pa bo še vedno bencinar ali dizlaš ... eh, jebiga ...

[bc123a]
> [rename]
> Cakaj malo... a ni suko (šuko) standardna, navadna vticnica 220/230V?
> Taksna za tazaresne vtikace, z avarovalom, da vtikac orenk sede not....ne tiste kitajske polnilce za telefone?

Vse moje vticnice so suko, le na parkiriscu ni nobene!

... eh, to pa je res enostavno www.volkswagen.si/em...-polnjenje , samo kabel boš moral malo podaljšat, pa enega čuvaja si boš moral omislit, da sosed na tvoj štrom ne bi polnil svojega avtomobila ... khmm, dokler si tudi sosedi ne bodo omislili električnih avtomobilov, ker potem boste vsi v bloku hitro v temi ...

[pobalin]
> [comteo]
> Slabo predvidevate.
Morda. Čas za objavo letnih poročil 2018 se bliža, sicer bomo pa videli čez nekaj let.

Novica o prodaji Pipistrelovih polnilnic in letal v Kalifornijo me je spomnila na tale "dolg". Zdaj je namreč že javno objavljeno tudi letno poročilo firme Implera, družba za razvoj in proizvodnjo polnilnic za električna vozila d.o.o., ki se je 24. aprila presedla v Slovensko Bistrico, kar je bila že druga selitev v poldrugem letu. Take so cifre o njenem poslovanju:

podatki za: 2018 / 2017
čisti prihodki od prodaje: 119.646 / 187.771
nabavna vrednost blaga in materiala: 42.109 / 162.085
stroški storitev: 71.759 / 23.640
stroški dela: 83.986 / 30.148
povprečno število zaposlenih: 7,37 / 1,40
čisti poslovni izid: -88.555 / -80.994
bilančna izguba: 334.269 / 80.994
V nasprotju z LP 2017 pojasnil k izkazom za 2018 ni.

Očitno je kolega Rename dobil stavo, ki je nisva sklenila. :-P