8 ur
Najbolj brani članki danes
8 ur
Vlada za direktorico statističnega urada imenovala Apolonijo Oblak Flander
9 ur
Tesla zaradi varnostnih razlogov odpoklicala model poltovornjaka
10 ur
Hrvaško ustavno sodišče: Milanović ne more biti več ne mandatar ne premier. Trije sodniki menijo, da je taka "grožnja" protiustavna 5
11 ur
Bruselj: platforme Pornhub, Stripchat in Xvideos bodo morale izpolnjevati najstrožje obveznosti EU 4
11 ur
V Petrolu bodo predlagali 1,8 evra dividende bruto, več kot lani 1
11 ur
Petrolovi delničarji o dividendi 23. maja
12 ur
Ko se upokoji vodja gradnje
13 ur
Podjetja imajo le še do ponedeljka čas za predložitev dokazil o škodi v lanskih poplavah
13 ur
DZU vidijo priložnost v krepitvi digitalnih prodajnih kanalov
13 ur
Kako ravnati ob kibernetskih incidentih? Razlagamo v šestih korakih
14 ur
Kaj se lahko naučimo od lanskih poplav? (PRO)
14 ur
Odlagališče odpadkov za NEK že zdaj presega 227 milijonov evrov 2
14 ur
V Indiji so stekle maratonske volitve - zmago si obeta premier in šef nacionalistične stranke Modi
15 ur
Sandoz začenja gradnjo razvojnega centra v Ljubljani, Novartis v bližini dokončuje novo tovarno
15 ur
Koliko so lani zaslužili menedžerji borznih družb in koliko jim je pobrala država 10
15 ur
Renault in CMA CMG z dodatnimi milijoni za projekt lahkega električnega dostavnika
16 ur
TOP ČLANKI - Kaj danes berete
16 ur
Z brniškega letališča lani za skoraj tretjino več potnikov kot leto prej
16 ur
Globalno bo letos prodaja gradbene opreme malenkost upadla

Strani: 1 2

Tonja1 sporočil: 671
[#2754448] 24.01.19 16:33 · odgovor na: bobek13 (#2754299)
Odgovori   +    1
Kar s tebe, kot malega potrošnika tiče, imaš iste ugodnosti kot firme. Če kupiš blago singapurskega porekla!!! ni carine, ker si v carinskem postopku na podlagi originalnega potrdila o poreklu Noe. EUR 1 ali Certtificate od Origin odvisno od zahtev sporazuma. (izda ga prodajalec) oproščen carine. Saj smo pred vstopom v EU tudi mu imeli tak sporazum, ima ga recimo tudi Srbija in še marsikatera država. Že pozabljeno?
bc123a sporočil: 48.253
[#2754459] 24.01.19 17:19 · odgovor na: Tonja1 (#2754448)
Odgovori   +    2
[Tonja1]
Kar s tebe, kot malega potrošnika tiče, imaš iste ugodnosti kot firme. Če kupiš blago singapurskega porekla!!! ni carine, ker si v carinskem postopku na podlagi originalnega potrdila o poreklu Noe. EUR 1 ali Certtificate od Origin odvisno od zahtev sporazuma. (izda ga prodajalec) oproščen carine. Saj smo pred vstopom v EU tudi mu imeli tak sporazum, ima ga recimo tudi Srbija in še marsikatera država. Že pozabljeno?
Mimogrede, vidim da si vecina ljudi prostocarinski sporazum narobe razlaga. Prostocarinski sporazum pomeni, da ni carin in to je to.

Se vedno pa moras:

1) Blago cariniti
2) Izpolniti dispozicijo, navesti poreklo blaga (od tega je potem odvisno ali bo carina ali ne)
3) Placati DDV, ki je ponavadi nekajkrat visji od carin...

Tako da za fizicno osebo je cisto vseeno.
anon-268845 sporočil: 83
[#2754708] 25.01.19 18:43
Odgovori   +    0
430 milijonov ljudi v EU ali 60 milijonov Britancev je velika razlika v kupni moči.
FIN-454644 sporočil: 10.889
[#2754719] 25.01.19 19:00 · odgovor na: anon-268845 (#2754708)
Odgovori   +    0
Stevilo ljudi je en faktor, kupna moc pa drug. 100 migrantov ima vecjo kupno moc, kot 100 Britancev? Najbrz.
anon-301357 sporočil: 142
[#2754806] 26.01.19 12:32 · odgovor na: bobek13 (#2754299)
Odgovori   +    0
No Trump se zavzema za nižje carine ameriških izdelkov v Evropi, tako, da je Trump voda na tvoj mlin.
PyotrNovak sporočil: 5.775
[#2754840] 26.01.19 15:27 · odgovor na: bc123a (#2754195)
Odgovori   +    0
In ce zmaga Kurbin sin?

Oni so ze presenetljivo dolgo precej na levi: bili in bodo. Sem poslusal malo zgodovine od cloveka ki hodi v klub, kamor hodi smetana angleske politike, se rokuje z Blairom, etc.
Kako so recimo s socialisticnim pristopom potopili avtomobilsko industrijo.
anon-204390 sporočil: 13.528
[#2754845] 26.01.19 15:50 · odgovor na: PyotrNovak (#2754840)
Odgovori   +    0
Zadnja sprememba: anon-204390 26.01.2019 16:01
[PyotrNovak]
In ce zmaga Kurbin sin?

Oni so ze presenetljivo dolgo precej na levi: bili in bodo. Sem poslusal malo zgodovine od cloveka ki hodi v klub, kamor hodi smetana angleske politike, se rokuje z Blairom, etc.
Kako so recimo s socialisticnim pristopom potopili avtomobilsko industrijo.
Britanci so se v 80tih odrekli težke industrije (Tatcherjeva zapuščina) in so svojo industrijo preusmerili predvsem v finance in trgovino. Ob izgubi znamk kot so Rolly Royce ipd sicer malo boli njihov nacionalni ponos, ampak bodimo pošteni - v primerjavi z Nemčijo angleška avtomobilska industrija pravzaprav nikoli ni bila resna konkurenca.
www.youtube.com/watc...oeo0Oiox-c
anon-204390 sporočil: 13.528
[#2754880] 26.01.19 20:05 · odgovor na: (#2754878)
Odgovori   +    0
[BeliF]
> [vickibedi]
> v primerjavi z Nemčijo angleška avtomobilska industrija pravzaprav nikoli ni bila resna konkurenca.

pte pa še tega ne bodo imeli. ni neogoč scenarij, po katerem se bo znižal izvoz storitev (ker ne bodo člani enotnega trga), znižali uvoz blaga (zaradi padca standarda) ter znižali izvoz blaga (ker se bo še tisto malo, kar imajo, zaprlo)

jaz si z lahkoto zamislim scenarij, po katerem bo njihov trgovinski primanjkljaj z EU čez 5 ali 10 let še višji kot je danes
VB bo gotovo preživela, tale brexit pa je en hud bulšit.
Gospodarsko gledano to vse skupaj nima nobenega hudega smisla, bolj se gre politično,
Ali je VB del Evrope ali ni ? Kdo vodi (celinsko) Evropo - Nemčija ali kdo drug ?!
Vse kaže da Nemčija .. in to je pomoje jedro spora :))
www.youtube.com/watc...0&index=20
Endimion sporočil: 10.300
[#2754917] 27.01.19 08:46 · odgovor na: PyotrNovak (#2754840)
Odgovori   +    1
Britansko avto industrijo je zatolklo še vse kaj drugega kot socialisti.

Oni so si blazno želeli prodajati avtomobile v Evropi. Ni šlo, ker niso bili del skupnega trga (njihovo pridružitev je z vetom dvakrat sestrelil De Gaulle). leta 1973 le pridejo notri, ampak z obupno mehansko zastarelimi modeli, obenem pa so kot del skupnega trga MORALI ukinit carine za tuja vozila, in subvencije svojim proizvajalcem. Britanska vozila srednjega ranga so bila pa napram svojim celinskim vrstnikom obupna. GM, ki je imel v lasti tako Opel kot Vauxhall je zastopil, da bi si ta dva konkurirala. In Vauxhall je imel vse modele od srede 70-ih v bistvu Oplove z drugo značko in imenom. Podobno Holden v Avstraliji. Še en GM brand, ki je pred kratkim dokončno ugasnil. Se spomniš Roverjev serije 2 in 4? Honda Concerto z malo več imitacije lesa v kabini. Pa volan v leder oblečen, da ni bil plastičen.

Če želiš danes kupit britanski avto... moraš kupit jebenega McLarna (Pa še tam je bil začetnik novozelandec).
anon-317028 sporočil: 30.415
[#2754924] 27.01.19 10:29 · odgovor na: anon-204390 (#2754880)
Odgovori   +    0
[vickibedi]
> [BeliF]
> > [vickibedi]
> >
VB bo gotovo preživela, tale brexit pa je en hud bulšit.
Gospodarsko gledano to vse skupaj nima nobenega hudega smisla, bolj se gre politično,
Ali je VB del Evrope ali ni ? Kdo vodi (celinsko) Evropo - Nemčija ali kdo drug ?!
V Veliki Britaniji je vse odprto. Irsko vprašanje mogoče s skupno suverenostjo Velike Britanije in Irske nad Severno Irsko, Škotsko vprašanje, zanimivo, tudi Angleško vprašanje, kajti Angleži so edini narod v Združenem kraljestvu, ki nima svojega parlamenta (!?)... Varoufakis predlaga Angležem naj do leta 2022 rešujejo domače naloge, potem pa naj se dokončno odločijo...Varoufakis na: www.project-syndicat...is-2018-12

Strani: 1 2