Bravo Kitajci, sicer pa upam, da to ne bo ogrozilo naše lakirnice od Mangne. Od industrije nižje dodane vrednosti pač ni za pričakovati čudežev in to da bi lahko trajala dolgo.

[republican]
> Byton, na čelu katerega je nekdanji vodja programa električnega športnega modela i8 pri nemškem proizvajalcu BMW, je že predstavil načrte za proizvodnjo premijskega športnega terenca.

Lahko zaposlijo vse BMW-jeve vodje programa, pa (v očeh kupcev) zato še ne bodo proizvajalec premijskih avtomobilov.

Kitajski avtomobili niso premijski... ker pač nimajo imidža. Tega se pa ne da pridobit od danes do jutri.

No, do jutri ne, lahko pa do pojutrjisnjem... Tesla je lep primer, kaj vse se da, ceprav vsi trdijo, da se ne da.

Tako pravi STA.

Drugace pa ze nekaj casa:

Tesla Model S outsells Mercedes S Class and BMW 7 Series in Europe
global.handelsblatt....mw-7-serie

Feb 20, 2018 - For German luxury automakers, Tesla's electric car is no longer simply an unwelcome challenger but a full-fledged rival. Although the US ...

Tudi nisni ni ravno vec: trenutno 182.000 letno.

Tesla has been scrambling to make its goal of producing 5,000 Model 3 cars per week by July, and it appears to be making good progress... although it also has a long way to go. Electrek has obtained a company-wide email from Elon Musk indicating that Tesla is now reliably producing "above 500" vehicles per day, or about 3,500 per week. Some portions of the line are "almost at 700" per day, he added. In a tweet, Musk also noted that Tesla had assembled its first performance-oriented dual motor model.