In koliko teh novih blokovskih kupcev bo za svoj naslednji avto spet kupilo električno vozilo? Potrditev uporabne uspešnosti bo prav to, ali bo naslednji avto spet električen. Seveda razen če bo EU zopet ukazala kaj takega in druge možnosti niti ne bo.

To je ta zeleni prehod v praksi. Uničenje najboljše kmetijske zemlje, ki je ne bo nikoli več, 400ha + dostopne ceste, parkirišča...vse je to zeleno in eko, pa v avtih pa "bio usnje" in reciklirane plastenke za PR!!!

Trenutno sem nabavil električnega malčka Dongfeng Box. Je mali ni glih 100% in tudi malo predrag za kakovost. In če izračunam porabo ni izdatek nič manjši kot za ogljičnega. Če seštejem vse pomanjklivosti, bi rekel, da se ne izplača, žal. Kitajci verjetno s tem pridobijo točke, tukaj tega ni in nikoli ne bo. Ko bo električni avto dejansko boljši od "ogličnega", se bo v svobodnih deželah prijel. Norvežani so pa itak tretji največji izvozniki nafte. Bi rekel slaba primerjava.