ORJAK? Heh
Tile pa so:
www.carmax.com/artic...vs-ranking

Tole je zanimivo saj je avto za katerega smo se zanimal na vašem spisku in sicer Tahoe in Suburban sta res orjaka, od zunaj se to še ne vidi, a ko pogledaš nato notri človeka skoraj kap saj takih orjakov pri nas nismo vajeni, bi rekel da je orjak prava dnevna soba, ko smo se zanimali zanju še tale zanimivost, od dodatne opreme sta bile samo dve opcije in sicer ali vitel ali snežni plug, vse osatlo je bila v avtu, ne pa tako kot pri Nemcih vsaka malenkost za doplačat.

Nije žvaka za seljaka....
Sem danes pravkar slišal štorijo cleveka ki po 20 letih nehal kupovati MB, ker se se mu novi enostavno skoz kvarili. Tudi moj mehanik, ki dela na MB sevisu pravi da bolj kot so novi, bolj jih popravlja.
Če bi imeli normalne dajatve na uvoz US avtomobilov, podpišem da nikoli več ne kupim nič iz EU.
V US ima VW parkiranih 350.000 svojih goljufivih čudežev na 4 kolesih.
Nemci so "has been" že od 2005.

Photos: Volkswagen has bought back thousands of diesel cars in the US. ... The cars taken back by VW will either be fixed and returned to customers, resold or destroyed. Over 20,000 vehicles have already been destroyed, Reuters reports. All told, about 350,000 cars in the US have been reacquired by the German automaker.Mar 30, 2018
Volkswagen buyback: Volkswagen has bought back thousands cars ...

qz.com › photos-volkswagen-has-bought-back-thousands-of-die sel-ca...

Vozimo 2 stara MB in sicer E240 W210 letnik 1999 in E280 W211 letnik 2005, oba bencinarja predelana na plin, ju ne zamenjam za noben drug avto, prvi W210 mi je naredu z servisi,menjavo motorja, vodne pumpe, bencinske črpalke, vgradnja plina, končniki in nekaj malenkosti za 6.000 € stroška za 10 let, novi pa trenutno še nič ker je prišel k nam pred dobrega pol leta, se pa z njim vozimo na plin v razponu od 5,16-10,20€ + 1 liter bencina na 100km za motor 3.0 z 170kw.

Američani so mahnjeni na V8 iz preprostega razloga ker se ne kvarijo, vozijo po omejitvah največ 75Mph in takmu motorju se nima kaj zgodit, poraba za njih pa prava revščina tam nekje od 10 litrov pa navzgor.

[FIN-353404]
Tole je zanimivo saj je avto za katerega smo se zanimal na vašem spisku in sicer Tahoe in Suburban sta res orjaka, od zunaj se to še ne vidi, a ko pogledaš nato notri človeka skoraj kap saj takih orjakov pri nas nismo vajeni, bi rekel da je orjak prava dnevna soba, ko smo se zanimali zanju še tale zanimivost, od dodatne opreme sta bile samo dve opcije in sicer ali vitel ali snežni plug, vse osatlo je bila v avtu, ne pa tako kot pri Nemcih vsaka malenkost za doplačat.

Najvecji smeh je pri novem Taycanu.. mp3 zvok motorja 500 EUR...

To so Bosanci zgruntali že 15 let nazaj, btw. Mnogi že zdavnaj so na avtoplinu... le mi furamo enako, kot žele Bavarci. Najbolj pridni učenci Njemačke.

Na plinu sem od leta 2006/7, cena plina takrat mislim da je bila cca. 35 centov. Včasih smo kombi tankal tud 3* v enem dnevu.

V ZDA so velikostni razredi drugačni. GLE v ZDA res uvrščajo v midsize razred. Za slovenske ceste pa je že GLE ogromen. Ameriški giganti tipa escalade ESV, chevy suburban, yukon XL in navigator so res več kot cel razred večji. Še pol metra daljši od razreda GLS. Parkiranje v Ljubljani bi bilo res ogromen izziv. Ne vem pa zakaj so na povezavi navedli evoque, ta je palček med ostalimi.

Do 2005 vse v redu z Nemci, nato pa vedno večji odlom. Pa tudi moje izkušnje z rabljenim 525TDi so porazne. VEDNO nekaj narobe, V E D N O. NIKOLI VEČ NEMCA! Če bi bila EU normalna bi kupil nekaj iz US na bencin, se vozil.
Poraba me pa na veselje ne zanima preveč. Malo Km in vedno polna plastika skrbita za dobro počutje.

Recimo tole. Pa nov je od 20.000€, 4 leta stari do 80.000km pa jih kolikor hočeš po 8000€.
www.chevrolet.com/cars/malibu

Ravno Sequoia je šara...12 let star model s porabo min 15 l/100 (Escalade z 6.2 small block motorjem ima 11 l/100).