Avtor tega komentarja neznan?

Nemčijo pa je zmanjšanje rabe energije iz fosilnih virov menda celo približalo izpolnitvi nekaterih podnebnih ciljev, ki so se še pred kratkim zdeli nedosegljivi.

Upam da je sedaj jasno: tisti ki nakladajo o nori zeleni agendi temeljijo svoje plane na tak upad gospodarske aktivnosti kot je bil zaradi coronavirusa. A za nedoločen čas.

Skrajni čas, da se norost neha.

Samo o tem kako so škodljivi avtomobili kvazi okoljevarstveniki nakladajo in meljejo pleve iz katerih ne bo "kruha", tam v južni Ameriki in v Afriki pa sekajo in požigajo pragozd, pretiran izlov rib bo uničil oceane, permafrost se topi, pa ne zaradi avtomobilov. Vsaka tumba bumba, ki ima 5 minut, je pametnejša od prejšnje. Že samo za sekret papir, papirne brisače in tiskanje ekonomsko nepokritega denarja se poseka miljone hektarov gozda, da le lahko novodobni levičarji in narobe zvezani osebki živijo brez dela in nakladajo, lažejo, pa če je jutri konec sveta. Delati pa ne, pa še vsak naj si naštima po dva psa in tri mačke, da bo svinjarije še več. Avanti popolo, fuj lažnivci.

ZMANJŠANJE RIZIKA ZARADI COVID-19, ZMANJŠANJE PREMIJE ZA KASKO

Na nekatere zavarovalnice že prihajajo zahteve za zmanjšanje premije zavarovanja za avtokasko, tudi zaradi tega, ker je prevoženih znatno manj kilometrov in je bil zaradi tega, ker so vozila stala že od 16.marca 2020, rizik zaradi prometne nesreče veliko manjši. V tem primeru je povprečno prevozil 40.000 kilometrov na leto.

Vprašanje je zelo zanimivo, ker se nanaša na institut, kateri se v zavarovalniški praksi redko uporablja. Vsi dogovori, kot tudi dogovor o zavarovanju, se sklepajo po načelu "kakšne so stvari v času sklepanja dogovora/ klavzula rebus sic stantibus". Te okoliščine ali situacija, ki je bila v času sklepanja zavarovanja, se lahko v času veljavnosti zavarovanja znatno spremeniti. Zakon o obligacijskih razmerjih te spremembe regulira v 938.členu (povečanje rizika) in 940.členu (zmanjšanje rizika). Torej, za razliko od povečanja rizika, katerega mora zavarovanec takoj sporočiti spremembe okoliščin, ki so bistvene za oceno rizika, brez odlaganja sporočiti zavarovatelju, kar se v praksi pogosto koristi, je zmanjšanje rizika redek pojav, kar zavarovanci svojih pravic ne morejo koristiti. Zavarovanci ga ne koristijo, ker ne vedo, da imajo do tega pravico ali pa ga ne koristijo zaradi drugih tehničnih razlogov. V Zakonu o obligacijskih razmerjih, po načelu uravnoteženja prava in obveznosti dogovorov strank, Zakon pa na pravice zavarovatelja, da poviša premijo zaradi povečanja rizika, predvideva tudi pravice zavarovanca, da prosi za zmanjšanje premije v slučaju zmanjšanja rizika.

V 940.členu, 1.ostavek Obligacijskega zakonika pravi: "V slučaju, ko se je v zavarovalni pogodbi dogodilo zmanjšanje rizika, ima zavarovanec pravico zahtevati pripadajoče zmanjšanje premije, računajoč od dneva, ko je o zmanjšanju obvestil zavarovatelja". Nezmožnost (pravna prepoved) uporabe vozila, ki je kasko zavarovano, katera je nastala po sklenitvi zavarovalne pogodbe o kasko zavarovanju, predstavlja zmanjšanje rizika, ker vozilo ne sodeluje v prometu in ni podvrženo prometnim nesrečam, katere so bile - kot rizik - odločilne za odločanje o višini zavarovalne premije. Namesto pričakovanih 40.000 kilometrov, bo vozilo prevozilo mnogo manj in to hkrati pomeni, da je izpostavljeno manjšemu riziku. Zaradi tega ima zavarovalec oziroma zavarovanec od zavarovatelja pravico zahtevati zmanjšanje premije kasko zavarovanja.
Če zavarovatelj pristane na zmanjšanje zavarovalne premije - zmanjšanje se vrši od dneva, ko se obvesti zavarovatelja o novih okoliščinah, ki predstavljajo zmanjšanje rizika. Zavarvalnici ni potrebno pristati na zmanjšanje premije. V tem primeru velja 2 alineja 940.člena Obligacijskega zakonika, ki pravi: " Če zavarovatelj ne pristane na zmanjšanje premije, lahko zavarovalec sklenjenega zavarovanja prekine takšno zavarovanje".
www.osiguranje.hr/Cl...aspx?20437
zakonodaja.com/zakon...nevarnosti
zakonodaja.com/zakon...lni-primer
zakonodaja.com/zakon...nevarnosti

Veliko prezgodaj je še da bi se lahko kar koli zaključevalo kaj bo pandemija Korone pomenila za okolje. Jasno je nekaj, zaradi spremmeb pri obnašanju ljudi v času in prostoru bodo spremembe tektonske, tudi pri okoljskih tematikah. Ampak najprej je potrebno počakati na verodostojne podatke, vsaj tja do sredine jeseni, takrat bodo že znani bolj relani podatki, ko bo mimo tudi glavna turistična sezona, ki je največji direktni in indirektni generator okoljskih problemov.