Težko se jim bo izšla prihodnsot v tekmi s Toyoto in združeno japonsko-francoskimi avtomobilskimi programi.
Bo treba dodati kaj več, kot jahati na stari slavi.

DE avtomobilska prezivi samo se s carinami in idiotizmom kupcev. Ce sem prav razumel sploh niso uvedli novih proizvodnih metod, leam manufacturing in so zato brezupno nekonkurencni nasproti skoraj vsem ostalim. VW skupina ima 2X toliko zaposlenih kot Toyota. TEGA ne zdrzi nobena industrija.
Zato pa imas "ugoden" AUDI z ENO litrskim motorjem za ugodnih 22.000 ce placs predplacilo in skoraj 25.000e normalna cen. Golf ima pa tudi podobne sanjske cene.
NO GO!

Jah, pol pa vozi Toyoto, ce ni denarja za VW. ;)

Brez sramu povem, da sem 1/2 plovico življenja vozil italijanske, 2/2 bom pa japonske avtomobile. Nemce sem spotoma testiral in dojel, da nisem vernik njihovega oltarja!
Z razliko v nakupni ceni sem pokril najmanj celotno redno servisiranje in še del srtroškov goriva.
Gre za razsodnost = ekonomika, apropo "vrujem v nemški avtomobil", ker večina (Slovencev) trdi, da je samo švaba lahko superior.

[abrame]
Brez sramu povem, da sem 1/2 plovico življenja vozil italijanske, 2/2 bom pa japonske avtomobile. Nemce sem spotoma testiral in dojel, da nisem vernik njihovega oltarja!
Z razliko v nakupni ceni sem pokril najmanj celotno redno servisiranje in še del srtroškov goriva.
Gre za razsodnost = ekonomika, apropo "vrujem v nemški avtomobil", ker večina (Slovencev) trdi, da je samo švaba lahko superior.

bravo janezi, res ste bečki konjušari, se kregate ker voz je boljši. Pa ne vem če ma smisel, ker sami sestavljamo samo Renaultove voze, pa delamo koščke za nemške voze in tega posla v industriji vozov bo samo manj, verjetno bo tako? Če bi imeli kaj možganov, bi hvalili čist vsak pleh, ki ga vidite.

Butelj.
Zmerjaj ti samega sebe in tvoje pleme z balkansko frazeologijo.
Kot galoper na dolge steze mene zanima samo cena ki jo palačam, in da dobim tisto kar hočem.
Kaj si o meni in mojih vozilih misli sosed ali ti butelj, me silno malo briga!

Dva Chevroleta. Najbolj dolgacasna avtomobila; nikoli se nic ne prokvari, za razliko od 525Tdi cudeza, ki je bil SKOZ pri mehaniku. 7.500e za popravila v 5 letih. Izvoli, Vsakemu svoje.
V nacrtu je se 300C.

[PyotrNovak]
Dva Chevroleta. Najbolj dolgacasna avtomobila; nikoli se nic ne prokvari, za razliko od 525Tdi cudeza, ki je bil SKOZ pri mehaniku. 7.500e za popravila v 5 letih. Izvoli, Vsakemu svoje.
V nacrtu je se 300C.

Kako pa Američana servisiraš in kakšen cenovni rang je servis.

[abrame]
Butelj.
Zmerjaj ti samega sebe in tvoje pleme z balkansko frazeologijo.
Kot galoper na dolge steze mene zanima samo cena ki jo palačam, in da dobim tisto kar hočem.
Kaj si o meni in mojih vozilih misli sosed ali ti butelj, me silno malo briga!

bravo konjušar, če je pa cena najpomebnejša, pa nabavi konjsko vprego, raje ti svetujem volovsko je bolj trpežna. Ne vem s čim sem te žalil, si se prepoznal v bečkem kojušarju, pa bodi volovski trajbar če ti bolj paše.

aquila non capit muscas.

[abrame]
aquila non capit muscas.

to meni praviš, da naj se ne ukvarjam z nepomembnimi stvarmi? Ti si razpredal o avtomobilskih značkah kot en 14-letnik!Če bi se rad malo bolj odraslo kregal, raje razpredaj o bencinarju vs. električni avto.

penis bonus pax in domus

[PyotrNovak]
DE avtomobilska prezivi samo se s carinami in idiotizmom kupcev. Ce sem prav razumel sploh niso uvedli novih proizvodnih metod, leam manufacturing in so zato brezupno nekonkurencni nasproti skoraj vsem ostalim. VW skupina ima 2X toliko zaposlenih kot Toyota. TEGA ne zdrzi nobena industrija.
Zato pa imas "ugoden" AUDI z ENO litrskim motorjem za ugodnih 22.000 ce placs predplacilo in skoraj 25.000e normalna cen. Golf ima pa tudi podobne sanjske cene.
NO GO!

Pri DE avtomobilski industriji plačaš predvsem blagovno znamko in to je neprecenljivo, za vse ostalo je Mastercaerd :))
www.youtube.com/watc...wvC5qkH6nY

V d.d. kjer sem včasih delal, so fantje temu v šali z dobrim namenom rekli: "Porez na budale!".

[abrame]
V d.d. kjer sem včasih delal, so fantje temu v šali z dobrim namenom rekli: "Porez na budale!".

Drži, tehnično gledano ni nemški pleh nič boljši od ostalega (marsikje je celo slabši).
Res pa je, da če boš šel osvajat pleh P**, ne boš prišel z Mazdo, ampak s Poršejem.
Torej eno dodano vrednost pa le ima :))

Ja, Porsche je izven klasse.
Ko bo na vrsti invsticija v tem segmentu, ne bom vzel italijana, temveč bo v najožji izbor prišla katera od izvedb 911.
Zaenkrat zdržim zabavo na motociklih, 12 mesecev na leto ....