Noben ni pričakoval, da se bodo slinili v našo đamarhijo, ko imajo še v bolj civiliziranih državah take probleme.
Imamo pa prevoz.org, čisto ok stvar!

Čez slovensko birokracojo se ne more prebiti nihče. Mi še orožja ne potrebujemo več ;)

Nova delovna zmaga naših. Nagnat vso konkurenco, ki samo hoče drek mešat.

Sevenda nic ne omenite, da uber v veliko drzavah posluje kot cisto normalna prevozna ali taxi sluzba, da tako pri nas deluje tudi Cammeo, in da so cene taksijev na najbolj zanimivih trgih v sloveniji (ljubljana, maribor) smesno nizke, tako da komaj pokrijejo obratovalne stroske.

1 km s Cammeo je 85 centov.
1 km s Rondo je 75 centov + 1 eur startnine.

Uber si od prevozne cene vzame 20% marze. V sloveniji niti slucajno ni pri teh cenah in cenah goriva prostora za teh 20%. To je tudi razlog, da jih slovenija ne zanima.

Ker regulatorne ovire (npr. na Hrvaskem) jih se nikoli niso motile, so jih pac krsili.

TO in še marsikaj....

Predvsem pa to, da pri teh novih poslovnih principih, tako prevozih kot npr. oddajanju stanovanj, lahko (večina) posluje povsem občasno, po domače: amatersko; kar pomeni, da to ni njihov edini ali prvi način zaslužka...

Nobene posebne škode ne bo, če vsiljivega
Uberja pri nas, do nadaljnjega, ne bo.

Sodražan

Hvala za info! Poleg teh se sploh ne splača javnega-javnega prevoza uporabljat :)

[FIN223552]
Hvala za info! Poleg teh se sploh ne splača javnega-javnega prevoza uporabljat :)

Drzi :) Samo ful ljudi ima predsodke do taksijev, ker nekateri so ful cigani in ful dragi. Ce taksi poklices preko stevilke firme (ali narocis preko aplikacije) pa ponavadi ni nobenih neprijetnih presenenj...

[bc123a]
1 km s Cammeo je 85 centov.
1 km s Rondo je 75 centov + 1 eur startnine.

Tudi Cammeo ima štartnino (0,85€).
Tedenska naročnina za Bicikelj je 1€ ...