Enoizmensko delo ful pripomore k konkurenčnosti tovarne?
Da proizvodna sredstva tričetrt časa stojijo, je cilj vsakega managementa.
To v PSAju imajo kak kader iz Slovenije?
Ali pa Maksa Tajnikarja za svetovalca? Nekaj v smislu "tovarne se ne postavi zato, da bi delale dobiček, ampak da stroji ne stojijo zunaj na dežju"?

Problem bo carina za angleška vozila uvožena v EU? Kaj pa za EU vozila, izvožena v UK pa je ne bo?
Če pogledamo cel svet, od Rusije preko Jugoslavije do Južne Amerike, je največ lokalnih avtomobilskih tovarn ravno tam, kjer je trg zaščiten s carinami.

Jaz bi jih odpustil še veliko več. Jih ne bomo več rabili.

Infotejnment-ajfon-grinpis-karšering-fri ki so nas itak prepričali, da stvari sploh ne bomo več kupovali, ampak si jih sposojali, pa še te bodo na štrom.

Vse bo naše, nihče ne bo lastnik ničesar - uf, koliko bomo prišparali samo pri stroških vzdrževanja!

Če pa bo res kaj vendarle treba še plačati, pa bomo to naredili z bitkoji, katerih vrednost gre itak samo gor!