Slovenci vedo, da je Škoda 100% VW - Nemc torej - in da za npr. 30 jurjev dobiš zelo uporabno vozilo.
Čeprav avtu še manjka dizajna in ergonomije, bodo pri Škodi po moje naredili naslednjo generacijo tega vozila z veseljem še mnogo bolj apetitlich.

Evo, pravo vozilo v pravi cajt. Se ne čudim, da so prodajne številke "ponorele".

[]
Slovenci vedo, da je Škoda 100% VW - Nemc torej -

LOL

Slovenci sanjajo povečini da je Škoda v resnici Audi.

No, v resnici ni.
Tako kot Toyota Aygo ni Lexus LFA.

[]
Slovenci vedo, da je Škoda 100% VW - Nemc torej.

...najpomembnejše pa je, da ima TDI motor, ki malo porabi in veliko onesnažuje.
Za Slovenca je to idealna kombinacija. Privarčuje in še sosedu zasmrajuje.

lol.vlagajmo v pleh in zidove.

da bi vlagali v sebe ali svoj biznis je nepojemljivo

Zopet je cena tista, ki vleče. Podoben avto druge znamke je okoli 50.000 evrov. Mislim pa, da na trg prihajajo še malo manjši SUVi znanih znamk, tako da bo za počakat, kajti tale Kodiaq je res velik, po ceni pa dostopnješi od ostalih. Lep dan.

[ogo]
> []
> Slovenci vedo, da je Škoda 100% VW - Nemc torej -

LOL

Slovenci sanjajo povečini da je Škoda v resnici Audi.

No, v resnici ni.

Glede na nikakvo kakovost Audijev, je dobro da ni.

Ogaben dizajn.

[ogo]
> []
> Slovenci vedo, da je Škoda 100% VW - Nemc torej -

LOL

Slovenci sanjajo povečini da je Škoda v resnici Audi.

No, v resnici ni.
Tako kot Toyota Aygo ni Lexus LFA.

... eh, seveda Škoda ni Audi, ker Škoda je Audi plus 20.000 evrov, ki ostanejo v tvojem žepu ...

P.S.: za totih 20.000 evrov, ki ostanejo v tvojem žepu, me ne držat za besedo, ker to velja za toti model, sicer pa ti pri nakupu Škodinih modelov običajno ostane manj, vsekakor pa skoraj polovico od cene, ki jo plačaš za primerljiv model "nemškega" Audija, ki ga delajo bogve kje in bogve iz česa ...

Fiat oz Dodge je imel tak model/FREEMONT oz JOURNEY/ pre nekaj leti pa je bil bolj ali manj popljuvan s strani novinarjev.Predvidevam zaradi pedigreja. Sedaj pa mini orgazmi.

za Slovence najbolj zanimivi dizelsko gnani

Matr mi je že slabo od teh jebenih dizlov, prav na qurac mi gredo. Kdaj jih bodo končno prepovedali.

Pa še en poziv avtorju članka: moč motorja se piše v KM. Kilovati so za inženirje; tisti, ki smo ljubitelji avtov in se na njih spoznamo, uporabljamo izključno konjske moči.

[republican]
Škodilak :)

vzdevek moje 20letne octavie...

:-)))

LpA

Misliš tega?
avto.finance.si/8358988

Da je pri nas razmeroma malo znan in temu primerno uspešen pomoje niso krivi novinarji ampak... le kdo?

''za Slovence najbolj zanimivi dizelsko gnani s 110 kilovati moči pa stane vsaj 27.743 evrov oziroma 30.294 evrov s štirikolesnim pogonom''

fyi: 27.743 evrov stane dizel 4x4 z osnovno opremo.

[chef]
Misliš tega?
avto.finance.si/8358988

Da je pri nas razmeroma malo znan in temu primerno uspešen pomoje niso krivi novinarji ampak... le kdo?

Heh, in zakaj potem to naslovite "Američan z italijanskim naglasom", Kodiaq pa je "Fenomen, ki je presenetil vse"?

Enkrat se spozabite z naprimer: "Združitev vseh prednosti ameriških in evropskih avtomobilov" in "Podaljšan Yeti".

Ker tako je, kar se prvih dveh tiče. Za ostalo gnjavi druge.

Kriv hehe.Ni poanta v krivici.Dodge alias Fiat je bil oz je avto za potrebo. Alias avto individualca ki misli oz mislil z glavo. Kodiak pa je avto kvazi trend / ego osebkov.
Nisem lastnik ne enega ne drugega. Je pa avtor tvojega linka vec kot korektno napisal clanek o ameru z Fiat cahnom.

[chef]
Ker tako je, kar se prvih dveh tiče. Za ostalo gnjavi druge.

Ne, pa ni, tudi če zanemariva pristranskost:
Ni Američan z italijanskim naglasom ampak Italijan z ameriškim naglasom...
Američan z italijanskim naglasom bi bil recimo Dodge Dart.

[republican]
Škodilak :)

ne, ne, ne... pomešal si, tale je ŠKODIAK... brez "L"! ;)
Škodilaki so "oktavične in superbične limuzine" :))