Sicer je res da imajo takšni avtomobili z leti tudi precej prevoženih kilometrov, ampak ko prebereš spisek napak, pomisliš najprej da gre za kak italijanski avto iz začetka devetdesetih :)

[bacco979]
Sicer je res da imajo takšni avtomobili z leti tudi precej prevoženih kilometrov, ampak ko prebereš spisek napak, pomisliš najprej da gre za kak italijanski avto iz začetka devetdesetih :)

Zdaj mi je jasno, zakaj sem se vedno izogibal bemflom:-). Lep dan.

Prijatelj, cca 4 leta star X6. NE divja. 155.000km veriga strgana: bati se izljubijo z ventili: 3500€. 160.000km, menjava precejšnjega dela zadnjega podvozja. Spet samo par jurčkov. Ne razumem zakaj pravi da NIKOLI več ne kupi BMW? ;))))

Ja, BMW-ji (pa saj tudi druge premijske znamke...) niso več to, kar bi morali biti.


Moja osebna izkušnja BMW 525d X-drive, model F11, letnik konec 2011, avto je moj službeni, ne divjam in ne izvajam čudnih likov z njim, ker imam takih in drugačnih voženj vrh glave:

- leto 2014, 98.000 km, crknila zadnja leva blazina, avto se je dobesedno sesedel med vožnjo, popravilo "kao" garancija;
- leto 2015, 124.000 km, ostal na cesti, popolnoma izgorela manjša od obeh turbin, strošek popravila z upoštevanjem kulance 600+ EUR;
- leto 2016, 156.000 km, ostal na cesti, popolnoma sesut X-drive, vzrok neznan, popravilo 2.800+ EUR (delež kulance neznan, pa ni bil majhen);
- leto 2017, 168.000 km, nekaj hudo ropotalo v motorju. Ko so ga odprli, je bilo ugotovljeno, da manjka približno četrtina enega bata. Odlomljen - poslikano. Čudo je bilo sploh , da ni popolnoma sesulo motorja. Znesek popravila do tega trenutka še ni znan, ker se bomo začeli z BMW na trdo pogovarjati...


Sprašujem pa se, če je ta avto kakšna oblika kazni s strani delodajalca meni?? :)))


LP

Sem slišal še boljšo. Mladenič se je ukvarjal s preprodajanjem avtomobilov. Kupi "ekstremno ugodno" par let star MB S klasa, za 12.000€, nek se vidi raskoš. Nov nekje okrog 200 jurčkov. Dve leti, gora živcev in 70.000€ kasneje, ga je prodal naprej za - tadam! 12.000€.
Tule se vsi lahko učimo kaj pomeni "brand name". Je pa seveda obrnjeno: ko bo dovolj ljudi uvidelo nateg, bo pa štala s prodajo.
Najlepši nateg tisočletja pa pravkar prihaja na prvi tir: PREPOVED dizlov v mestih pod Eco 6 razredom.

[bacco979]
Sicer je res da imajo takšni avtomobili z leti tudi precej prevoženih kilometrov, ampak ko prebereš spisek napak, pomisliš najprej da gre za kak italijanski avto iz začetka devetdesetih :)

... khmm, ki je bil narejen v začetku osemdesetih ...

P.S.: nikoli ne bom razumel ljudi, ki si za ceno solidnega novega avtomobila kupijo 10 let staro kripo s fensi imenom ...

[najobj]
> [bacco979]
> Sicer je res da imajo takšni avtomobili z leti tudi precej prevoženih kilometrov, ampak ko prebereš spisek napak, pomisliš najprej da gre za kak italijanski avto iz začetka devetdesetih :)

... khmm, ki je bil narejen v začetku osemdesetih ...

P.S.: nikoli ne bom razumel ljudi, ki si za ceno solidnega novega avtomobila kupijo 10 let staro kripo s fensi imenom ...

Ni toliko problem starost avtomobila kot prevoženi kilometri. Če je teh par stotisoč je res lahko problem. Sicer pa kilometrov na nemških AC ni primerjati s kilometri na slovenskih kolovozih. Kolikor poznam kupce rabljenih avtomobilov ti z njimi niti nimajo slabih izkušenj. Če je bil avto redno vzdževan potem niti ne nastajajo visoki vzdrževalni stroški.

[vrac]
> [najobj]
> > [bacco979]
> > Sicer je res da imajo takšni avtomobili z leti tudi precej prevoženih kilometrov, ampak ko prebereš spisek napak, pomisliš najprej da gre za kak italijanski avto iz začetka devetdesetih :)

> ... khmm, ki je bil narejen v začetku osemdesetih ...
>
> P.S.: nikoli ne bom razumel ljudi, ki si za ceno solidnega novega avtomobila kupijo 10 let staro kripo s fensi imenom ...

Ni toliko problem starost avtomobila kot prevoženi kilometri. Če je teh par stotisoč je res lahko problem. Sicer pa kilometrov na nemških AC ni primerjati s kilometri na slovenskih kolovozih. Kolikor poznam kupce rabljenih avtomobilov ti z njimi niti nimajo slabih izkušenj. Če je bil avto redno vzdževan potem niti ne nastajajo visoki vzdrževalni stroški.

... čuj, jaz sploh nisem navdušen nad vsemi novotarijami v avtomobilih, nekaj pa jih je vseeno koristnih in pomisli, koliko novega so zgruntali v zadnjih desetih letih ... khmm, če zdaj pozabim, da en šrauf v merđotu ali bemflu stane več kot pol motorja avtomobila srednjega razreda, ki se novi običajno nekaj cajta ne kvari, sploh pa ima nekaj cajta garancijo ... alzo, če ponovim, nikoli ne bom razumel ljudi, ki si za ceno solidnega novega avtomobila kupijo 10 let staro kripo s fensi imenom ...

[najobj]
> [vrac]
> > [najobj]
> > > [bacco979]
> > > Sicer je res da imajo takšni avtomobili z leti tudi precej prevoženih kilometrov, ampak ko prebereš spisek napak, pomisliš najprej da gre za kak italijanski avto iz začetka devetdesetih :)

> > ... khmm, ki je bil narejen v začetku osemdesetih ...
> >
> > P.S.: nikoli ne bom razumel ljudi, ki si za ceno solidnega novega avtomobila kupijo 10 let staro kripo s fensi imenom ...

> Ni toliko problem starost avtomobila kot prevoženi kilometri. Če je teh par stotisoč je res lahko problem. Sicer pa kilometrov na nemških AC ni primerjati s kilometri na slovenskih kolovozih. Kolikor poznam kupce rabljenih avtomobilov ti z njimi niti nimajo slabih izkušenj. Če je bil avto redno vzdževan potem niti ne nastajajo visoki vzdrževalni stroški.

... čuj, jaz sploh nisem navdušen nad vsemi novotarijami v avtomobilih, nekaj pa jih je vseeno koristnih in pomisli, koliko novega so zgruntali v zadnjih desetih letih ... khmm, če zdaj pozabim, da en šrauf v merđotu ali bemflu stane več kot pol motorja avtomobila srednjega razreda, ki se novi običajno nekaj cajta ne kvari, sploh pa ima nekaj cajta garancijo ... alzo, če ponovim, nikoli ne bom razumel ljudi, ki si za ceno solidnega novega avtomobila kupijo 10 let staro kripo s fensi imenom ...

Dejansko imaš prav, enačiti kakovost vožnje enega nizkocenovnga modela z 10 let starim Audijem, BMW-jem ali Mercedesom pa ni mogoča. Razlika je očtna, ve se v čigavo korist. Če pa človek vklopi razum, pa bo seveda kupil novega cenejšega ali novejši model fensi znamke, vsaj ne 10 let starega.

[vrac]
> [najobj]
> > [vrac]
> > > [najobj]
> > > > [bacco979]
> > > > Sicer je res da imajo takšni avtomobili z leti tudi precej prevoženih kilometrov, ampak ko prebereš spisek napak, pomisliš najprej da gre za kak italijanski avto iz začetka devetdesetih :)

> > > ... khmm, ki je bil narejen v začetku osemdesetih ...
> > >
> > > P.S.: nikoli ne bom razumel ljudi, ki si za ceno solidnega novega avtomobila kupijo 10 let staro kripo s fensi imenom ...

> > Ni toliko problem starost avtomobila kot prevoženi kilometri. Če je teh par stotisoč je res lahko problem. Sicer pa kilometrov na nemških AC ni primerjati s kilometri na slovenskih kolovozih. Kolikor poznam kupce rabljenih avtomobilov ti z njimi niti nimajo slabih izkušenj. Če je bil avto redno vzdževan potem niti ne nastajajo visoki vzdrževalni stroški.

> ... čuj, jaz sploh nisem navdušen nad vsemi novotarijami v avtomobilih, nekaj pa jih je vseeno koristnih in pomisli, koliko novega so zgruntali v zadnjih desetih letih ... khmm, če zdaj pozabim, da en šrauf v merđotu ali bemflu stane več kot pol motorja avtomobila srednjega razreda, ki se novi običajno nekaj cajta ne kvari, sploh pa ima nekaj cajta garancijo ... alzo, če ponovim, nikoli ne bom razumel ljudi, ki si za ceno solidnega novega avtomobila kupijo 10 let staro kripo s fensi imenom ...

Dejansko imaš prav, enačiti kakovost vožnje enega nizkocenovnga modela z 10 let starim Audijem, BMW-jem ali Mercedesom pa ni mogoča. Razlika je očtna, ve se v čigavo korist. Če pa človek vklopi razum, pa bo seveda kupil novega cenejšega ali novejši model fensi znamke, vsaj ne 10 let starega.

... ja, sploh če si s tem uresničil svoje življenske sanje ...

P.S.: vsi "veliki" modeli nizkocenovnih tovarn avtomobilov so danes v vseh pogledih boljši od 10 let starih Audijev, BMW-jev ali Mercedesov, ker jih v nasprotnem nizkocenovne tovarne avtomobilov ne bi delale, ker jih ne bi noben kupoval, ampak bi za isto ceno vsi raje kupovali 10 let stare Audije, BMW-je ali Mercedese ...

Bemfl x6 je po navedbi ADACa med 10 najbolj neuporabnimi avti. Daje pa vtis, to pa ja.....Lep dan.

[bigl]
Bemfl x6 je po navedbi ADACa med 10 najbolj neuporabnimi avti. Daje pa vtis, to pa ja.....Lep dan.

Najnovejsi modeli imajo namesto maske rostilj.
Uporabno za piknik na brezpotjih :-P

Eh stari, komentirava 4 leta star clanek :-)))