Hja, še kake dve leti bodo realnost, potem pa bo treba itak industrijo podpreti z novimi nakupi hibridov in elektrikašev: država bo dodala svoje subvencije, kupci pa kupili v okviru svoje kupne moči. And the story goes on.

Zato tudi Saudijci pospešeno delajo elektrarne - pa čeprav na plin. Tega imajo, kolikor želiš. Nekaj bo pa tudi fotovoltaike.

Južna Evropa pa bo kasirala višek dizelašev. Kar ni nujno slabo glede na to, kaki zastareli in ekološko sporno dizelaši se tam danes peljejo.

(Ne bi me čudilo, če bi marsikje postavljali elektrarne na nafto, sploh v deželah, ki so bogate z nafto. Hvala bogu, da so bioplinarne na oljno repico passe.)

Sem hotel nov avto kupit, pa sem gledal dizla. Ampak se mi zdi to vedno bolj tvegano početje. Ker po mojem bo v roku nekaj let trg rabljenih dizlov strmoglavil. Večja mesta bodo počasi dizlom zaprla dostop. Čez 10 let boš verjetno moraš ljudem plačati, da ti bodo vzeli dizla. In ko bo prodaja strmoglavila, bo verjetno zaradi nižjih količin narasel še strošek proizvednje dizelskega goriva. Pa država zna še kakšno eko takso na dizel butniti. In v roku nekaj let zna postati kar neugodno biti lastnik dizla.

No, bomo videli.

Si misliš koliko strojev in tvornjakov deluje na disel? in koliko ga potrošijo :) Ali imajo alternativo? Tudi lokomotiva se še kar splača na disel, je pač zasnova motorja takšna, da ne more nadomestiti bencin.

Disel v mestih je res nesmisel, drugje pa....

[ognjenorezilo]
Si misliš koliko strojev in tvornjakov deluje na disel? in koliko ga potrošijo :) Ali imajo alternativo? Tudi lokomotiva se še kar splača na disel, je pač zasnova motorja takšna, da ne more nadomestiti bencin.

Disel v mestih je res nesmisel, drugje pa....

Saj to vem, ampak po drugi strani pa norosti dejstva ne zanimajo. Morda bodo kmetje in tovornjakarji malo hrupa zagnali in bo zadeva potem malo spremenjena. Recimo, da bo veljala samo za voznike avtomobilov. Čeprav to recimo ne bo veliko spremenilo, a tega ne moremo izključiti. Ker to stalno vidimo, neke parcialne rešitve in delanje zadev na horuk.

[republican]
> [sopranos]
> In ko bo prodaja strmoglavila, bo verjetno zaradi nižjih količin narasel še strošek proizvednje dizelskega goriva.

To ne... tovornjaki in avtobusi bodo še vedno kurili dizelsko gorivo... pa delovni stroji, traktorji, generatorji, plovila...

Verjetno imaš prav. Jaz sem samo hotel izpostaviti, da je sedanji trend tak, da se dizelskim osebnim vozilom ne piše nič dobrega. In da znajo zadeve z razno raznimi zakonodajnimi triki precej zakomplicirati. Vse to ap bo vplivalo na priljubljenost in ceno dizelskih osebnih vozil.

Vedno je prehodna doba in dizli se bodo vozili še vsaj 10 let. Dokler ne bodo vsi počasi spakirani na jug. V 20 letih bo že.

[]
Vedno je prehodna doba in dizli se bodo vozili še vsaj 10 let. Dokler ne bodo vsi počasi spakirani na jug. V 20 letih bo že.

Ja, ne bo jutri, ampak čez par let se bo pa že krepko poznalo. Do danes je veljalo, da je dizel plus pri ohranjanju vrednosti avta, ne minus. Sedaj se to spreminja.

Koliko so se zadeve spremenile kaže tudi to, da je danes Tesla vredna več kot Ford.

V Evropi pa nas verjetno čaka še večji pretres. Zagotovo GM ni prodal Opla zato ker bi bili butasti, ampak zato ker so imeli zadaj neko pozitivno kalkulacijo.

Motiš se, v desetih letih se ne bo spremenilo prav nič, tako kot se ni od leta 2007 do danes...ja 10let je že mimo in še vedno so na cesti sami dizli, isti ljudje na oblasti ter kvadrat nepremičnine v Ljubljani 2000eur+