Risali bodo vse na novo

Srčno upam, da bodo narisali kakšno kvalitetno moderno arhitekturo, ne pa tisti šmafu, kot je zdaj, ki sodi ob obvoznice vzhodnoevropskih mest :-(

Kljub vsemu je to center mesta.

Predvsem upam, da se bodo dogovorili in potem tudi izpeljali projekt. Še bolj pa upam, da bo Jankovič vzel malo manj provizije in raje vztrajal, da bo Ljubljana dobila kvaliteten projekt.

v najslabšem pa proti koncu prihodnjega leta.

V SLO je realnost ponavadi slabša od najslabšega scenarija, ki si ga investitor lahko zamisli. :-)

Za Emoniko sta se zanimala tako NEPI kot Prime Kapital, vendar je bil Prime Kapital hitrejši.

Kaj je pravzaprav od Trigranita kupil Prime Kapital ? Dogovor s SŽ in LJ, od katerega nič ne drži in bo treba vse dogovoriti na novo ? Načrte, ki so jih vrgli v kanto ?

Zakaj SŽ in mesto ponovno ne odpreta razpisa, pa da se vidi, kaj ponuja NEPI ali še kakšen tretji ? G. Mes, ste se v neko ekskluzivo zapletli namerno ali zaradi nesposobnosti ? Je to ravnanje dobrega gospodarja ?

O skladu Prime Kapital pove edino, da ga je ustanovil DJobubert, ostali del odstavka ne pove ničesar, tako, da sploh ni jasna povezava/vključitev Romunije. Npr: Kaj ima DJobert v Romuniji? Zakaj ga je ustanovil tam? So vanj vključeni se drugi? Romuni?

V Bukarešti imajo sedež in precej projektov
www.masrei.com/pdf/I...202016.pdf

Izredno zanimivo je to barantanje in kalkuliranje. Kdor vsaj malo pogleda poslovne prostore po Ljubljani vidi, da je veliko poslovnih prostorov praznih ali pa so na robu profitabilnosti, saj so blokirani z vsem živim. Če gledamo oddaljenost 1 km od tega velikopoteznega projekta v Stožice vidimo, da nimajo dokončanega projekta, ker je šlo že vse v franže. Torej trgovin ni. Pa poglejmo računoco trgovin. Kdor hoče prodajat na takšni lokaciji večje število artiklov bo naletel na blokado, ker ljudje morajo plačati parkirnino in z tem je skupni strošek za nakup nekega izdelka višji. Posledično temu se zmanjša prodaja in rezultat je manjši prihodek. Z tem problemom se srečujejo vsi prodajalci v vseh centrih po Sloveniji. Sočasno pa vsi kalkulirajo kako bodo vlekli subvencije in nič drugo. Če gledamo število delavcev na teh projetih je to samo obljuba, da bodo lahko vlekli subvncije na ta račun. Če pa pogledmo globalno ta projekt je nesporno, da gre za izrabo za polnjenje žepov preko provizij. Tukaj se naj raje poslevtijo kako bodo uredili Avtobusno postajo in železniško postajo skupaj in bodo lahko lokalni vlaki, lokalni avtobusi, medkrajevni vlaki, medkrajevni avtobusi in mednarodni vlaki ter avtobusi lahko za potnike omogočili hitrejše prestopanje iz enega prevoznega sredstva na drugega. Kdor misli, da bodo ljudje šli kupit robo na železniško postajo in pri tem še plačali parkirnino se je zmotil, ker je dovolj nakupovalnih centrov okrog in je omogočen dostop in brezplačno parkiranje. Zato vidim ta projekt kot še eden izmed zgrešenih naložb.

[BlazVo]
> Za Emoniko sta se zanimala tako NEPI kot Prime Kapital, vendar je bil Prime Kapital hitrejši.


Kaj je pravzaprav od Trigranita kupil Prime Kapital ? Dogovor s SŽ in LJ, od katerega nič ne drži in bo treba vse dogovoriti na novo ? Načrte, ki so jih vrgli v kanto ?

Zakaj SŽ in mesto ponovno ne odpreta razpisa, pa da se vidi, kaj ponuja NEPI ali še kakšen tretji ? G. Mes, ste se v neko ekskluzivo zapletli namerno ali zaradi nesposobnosti ? Je to ravnanje dobrega gospodarja ?

Tukaj vidim samo eno smer in to je kako preko tega projetka čimveč pobrati provizij in subvencij takšnih in drugačnih. Kdor pa se vsaj malo poglobi v to pa bo videl, da gre za blefiranje in pridobitev subvencij in raznih bonitet. Takšen proejtk katerega sanjajo enostavno ne more zaživeti, ker je na napačni lokaciji in pri kupni moči. Če gledamo samo radij poslovnih prostorov okrog postaje cca 2 km vidimo, da je veliko poslovnih prostorov praznih ali pa lastniki živijo na pozitivni ničli, ker so stroški preveliki in je prometa malo, saj je največji problem, da so vsepovsod plačljivi parkirni prostori ali pa jih sploh ni. Zato se ljudje ne poslužujejo tega. Samo če gremo v Center vidimo, je anarhija. Zato prosperirajo vsi trgovski centri, kateri so iz centra ven in imajo možen dostop, da si lahko nakupljene izdelke zložijo v avto in odpeljejo. Kdor pa misli, da bo z vlakom se peljal po kruh in pri tem plačal še prevoz pa je udaril v temo, saj bo kruh 3x dražji. Zato vsak, k izačne računati vse stroške in preigravat vse scenarije bo videl, da je neekonomična tanšna investicija.

Trgovksi center? Za ta center bodo težko pridobili najemnike. Že to da je v Ljubljanskem City Parku več 1000m2 ( bivši Kastner&Ohler) neoddanih že kar nekaj čas in da imajo s pridobivanjem najemnikov kar nekaj težav pove, da tudi trgovci niso več naivni in ne rinejo v vsak center kot da je to zlata jama - prej najverjetneje obratno. Nekaj kilometrov stran je projekt Stožice med drugim nasedel tudi zato, ker niso dobili dovolj najemnikov za trgovski center. To, da se za najem zanima ZARA Home pa je itak nateg, če bi hoteli biti v Lj. bi že bili glede na to, da prosti poslovni prostori obstajajo. Pa še nekaj - center bo velik več kot 50.000m2 Zara Home pe recimo zaseda najverjenete max. 1000m2, kaj pa ostalo?

ZElo dobra vprašnja na katere nikoli nebo odgovora ampak bo dejansko stanje dalo avtomatičen odgovor.