A ti si še kar jezen na njih :)

Ni teme o BMW jih, da Alek nebi nekaj čez propeler.
Po moje je ponosen lastik kakšnega dekavca... tele bele šipe ga mučijo strašno!

[alek14]
> [bizzon]
> Ni teme o BMW jih, da Alek nebi nekaj čez propeler.
> Po moje je ponosen lastik kakšnega dekavca... tele bele šipe ga mučijo strašno!

:D

Imel sem 2 nova BMW-ja, v drugo F30 (320Xd-A) sem se nabasal na vozno nekultiviran, neudoben, klimatsko podhranjen avto z belimi šipami. Nikoli si nisem misli, da bo moral BMW kdaj že po 1 letu naprej, ker je totalen shit. Sedaj pa imam ljudskega Passata 176 kW, ki nekako v vseh ozirih (udobje, hitrost, pospeški, servis) povsem outclasira vse BMW do vključno 525xd (F10 - tudi tega sem nekaj časa vozil).

Zivemu cloveku se vse zgodi... ampak da strupis sosese s to posastjo za proizvodnjo rakotvornih delcev, je pa odlocitev :-)

[NemirniTujec]
> [alek14]
> > [bizzon]
> > Ni teme o BMW jih, da Alek nebi nekaj čez propeler.
> > Po moje je ponosen lastik kakšnega dekavca... tele bele šipe ga mučijo strašno!
>
> :D
>
> Imel sem 2 nova BMW-ja, v drugo F30 (320Xd-A) sem se nabasal na vozno nekultiviran, neudoben, klimatsko podhranjen avto z belimi šipami. Nikoli si nisem misli, da bo moral BMW kdaj že po 1 letu naprej, ker je totalen shit. Sedaj pa imam ljudskega Passata 176 kW, ki nekako v vseh ozirih (udobje, hitrost, pospeški, servis) povsem outclasira vse BMW do vključno 525xd (F10 - tudi tega sem nekaj časa vozil).

Zivemu cloveku se vse zgodi... ampak da strupis sosese s to posastjo za proizvodnjo rakotvornih delcev, je pa odlocitev :-)

a niso FAP oz. DPF filtri nekaj običajnega že zadnjih 15 let?

[alek14]
> [NemirniTujec]
> > Imel sem 2 nova BMW-ja, v drugo F30 (320Xd-A) sem se nabasal na vozno nekultiviran, neudoben, klimatsko podhranjen avto z belimi šipami. Nikoli si nisem misli, da bo moral BMW kdaj že po 1 letu naprej, ker je totalen shit. Sedaj pa imam ljudskega Passata 176 kW, ki nekako v vseh ozirih (udobje, hitrost, pospeški, servis) povsem outclasira vse BMW do vključno 525xd (F10 - tudi tega sem nekaj časa vozil).
>
> Zivemu cloveku se vse zgodi... ampak da strupis sosese s to posastjo za proizvodnjo rakotvornih delcev, je pa odlocitev :-)

Ni tako grozen glede strupov. Ima DPF in AdBlue čiščenje. Močnejši avti so bolj zgoljufani pri CO2, kot pri NOx ali PM10. Močnejši avti (dražji) si lahko privoščijo nekoliko dražje sisteme prečiščevanja. Veliko teže pa je tiste z malo več kW prepričati v nizek CO2 brez goljufije. Tako, da pasatek pupca 7 litrčkov. BMW-ji so tu malce skromnejši. BMW 525xd pri enakem stilu vožnje ca. 6,5 l/100km. :-)

Tak da tvoj ljudski mobil bi prestal ameriske emisijske teste ? ...no zdaj sem pomirjen. (in seveda so me zanimali rakotvorni, ne oni co2, ker tisto tut jaz spuscam, ko prdim in diham.. hehe)

Ampak pravi dec bos sele takrat, ko bos imel bencinarja, ceprav delas milijon km. Because you can! In to seveda primerno velikega atmosferca, ne pa nekih novotarij z mini motorjem in dvema turbinama gor.