Vse kar je kompromis, ne more bit nekaj waaaww.

V dobi agresivnega marketinga in psihološkga friziranja raje z "biti in", so te težke kobile postale pravi hit. Kako ljudje množično kupujejo GSe, Adventurje, Multistrade, Tigre, Tenerejke in A-Twin, (pa še nekaj podobnih cestnih izvedb) je resniščno fascinantno. Pa še cene so visoke.

Pravi avanturisti, ki rijejo okoli sveta uporabljajo precej lažje in enostavnejše motorje za potovanja po terenu. Govoriti, da se 300kg+ da vozit po potokih in izven utrjenih podlag je res bullshit. Pa zvračanje in pobiranje polomljenih delov bi moralo tudi spadati zraven.
Užitki motociklizma so v lahkotnosti, obvladanju stroja in svobodi. S čim se to doseže je tudi znano in je precej ceneje od tega kar se vsiljuje pa naj bo to samo za cestno uporabo ali tudi teren.

Vožnja praznih kufrov v 500km radiusu od doma, ne pomeni avanture.

Zakaj pa ne pomeni avanture? Imamo dovolj lepih krajev za enduro tudi v sloveniji, bližnji avstriji, hrvaški, italiji... vse v rangu 500km. Kako daleč pa moraš odpeljati, da doživiš avanturo :)?

In s čim lahko kar je lahkotno in obvladljivo lahko prideš dalje kot 500km (s polnimi kufri), da lahko doživiš avanturo?

[greeny]
Zakaj pa ne pomeni avanture? Imamo dovolj lepih krajev za enduro tudi v sloveniji, bližnji avstriji, hrvaški, italiji... vse v rangu 500km. Kako daleč pa moraš odpeljati, da doživiš avanturo :)?

In s čim lahko kar je lahkotno in obvladljivo lahko prideš dalje kot 500km (s polnimi kufri), da lahko doživiš avanturo?

Hej,

imel sem v mislih bolj terenske avanture, za to so edino lažji motorji, od KTM Adventure 690 do novejše Tenere660, ali BMW gs650 .. tudi XT660 raje kot 300kg krave ;) Torej nekaj v tem rangu ti omogoči invalidski offroad na dolge razdalje, sicer s kakšno predelavo izboljšaš vozne lastnosti. Zame je užitek off roada edino na dual sport :)

Za asfalt je pa veliko ponudbe, udobnih, lahkih in z dobro ciklistiko.

Avantura pomeni tisto nepredvidljivo in divje, v civilizirani EU je to težko doživeti, zato raje najameš pravi enduro in odletiš tja za teden dni pa doživiš divjino brez gsm in wifi ;) če je elektrika 500km proč potem pa res začutiš tisto pravo ;)

Enostavno ne doživiš tistih moto užitkov, ki jih približki športnih motorjev nudijo, šport za cesto ali off road ;) In po krajih, ki si jih naštel se da na izlet s temi. 300kg+ prtljaga.. no go ;) Greš z avtom ali letalom ;)

Bom moral še to sprobat (letalo - rentanje motorja,...) , preden pišem neumnosti :). Zna bit celo ugodnejša varjanta od dejanskega lastništva in fijakanja okoli, za katerega tako pogosto zmanjka časa.

Mogoče kak nasvet kam, s kom,... se splača odpeljat?

Romunija ponuja veliko off road paketov, daleč največ v naši "bližini". V Sibiu-ju sem srečal skupine Avstrijcev, ki se tja redno vračajo v KTM kolonije.
Z lastnim motorjem pa ne boš zgrešil, če si prvoščiš avanturo po Iranu (vizum in ATA Carnet za 6 mesecev) in naprej po "Svileni poti" (Marco Pollo varianta) ....