Pa še 31 nasvet:

Ko kupuješ nov avto, preveri njegovo starost.

Znanka je prejšnji teden z malim popustom kupila novega Forda iz zaloge. Ko pa je prišla domov, je ugotovila da so gume iz leta 2014, po preverbi VIN kode pa ugotovila datum proizvodnje november 2014.

Seveda ji tega ni nihče omenil, datuma (leta) proizvodnje ni nikjer (račun, homologacija, prometna).

Skratka prodali so ji 1,5 let star avto kot nov, "staro za novo" ;=)

Gume in akumulator so dali skozi čakanje 30% življenske dobe, servis po 1 letu verjetno ni bil narejen (nobenega dokumenta o menjavi olja), kaj pa sledi še ne ve.

Toda VSAKA SVINJARIJA ŠE NI KAZNIVO DEJANJE....

To ni točka 31, je zadeva omenjena pri točki 8 :)

Leto proizvodnje je sicer najlažje ugotoviti na steklih. Je pa res, da zna biti potem kak avto, sploh tak izdelan v začetku leta, potem še kako leto starejši :)

Pošteno od prodajalca bi verjetno bilo, da bi vsaj povedal da je avto modelskega leta 14 ali 15... vendar pa se marsikdo s tem sploh ne ubada... itak je avto "nov", ima 5 let garancije, ki teče od dneva nakupa, v prometni je pa tako naveden samo datum prve registracije.

En nasvet pa vseeno manjka:

dizel morda res malo manj porabi, ampak kombinacija dizel + večinoma kratke mestne vožnje + PDF je pa definitivno dobitna kombinacija!

Za mehanike, seveda :)

Res je. Pa tudi poraba dizla je pri mestni vožnji bolj na papirju nižja, dejanska pa precej podobna bencinarjem.

Raziščite trg

4 Ceno za enak avto preverite pri vsaj treh prodajalcih. Podjetja pa naredite razpis s čim jasnejšimi tehničnimi zahtevami, da izločite najboljšo ponudbo.

zakaj že bi izločili najboljšo ponudbo ? Izluščili mogoče ?

Najbolj neumen je nasvet številka 2. Zakaj bi pa pri avtomobilu odrinil želje in gledal zgolj potrebe? Če bi pri vsaki zadevi delali tako bi lahko vsi živeli kot menihi....

Isto se je pripetilo meni, ko sem leta 2013 kupil novega Forda iz zaloge za katerega sem kasneje ugotovil, da je bil narejen že leta 2011. Imel sem tudi kar nekaj problemov z njim, resda v garanciji: najprej so mi menjali akumulator, ki je bil hitro prazen, nato so mi menjali turbino, ki je puščala, nato so mi menjali sklopko in nazadnje še šobe (samo 1 od štirih, čeprav so tudi preostale 3 v slabem stanju). Čisto možno da je kakšen ta problem bil zaradi mirovanja avta 2 leti.

Ne bom zagovarjal trgovce, ker vsem gre itak za njihov dobiček, bi pa rekel, da letnik izdelave pnevmatik ni merilo, da je tudi avto istega letnika. Tudi pri vulkanizerjih lahko dobiš "novo" pnevmatiko, ki je bila izdelana pred več kot enim letom.

[igor1976]
Ne bom zagovarjal trgovce, ker vsem gre itak za njihov dobiček, bi pa rekel, da letnik izdelave pnevmatik ni merilo, da je tudi avto istega letnika. Tudi pri vulkanizerjih lahko dobiš "novo" pnevmatiko, ki je bila izdelana pred več kot enim letom.

Samo na datum pnevmatik in avtov. Pnevmatike za prvo vgradnjo so namenjene tovarni za vgradnjo na nove avte in te so dobavljane sproti skoraj direktno na trak in ne na zalogo. Tako da kar spodobno točno govorijo tudi o starosti avta. Do večine mahinacij lahko pride tako šele kasneje pri prodajalcih. Na primer snamejo pnevmatike z avta in dajo nanj kake boljše, te pa potem uporabijo kasneje na kakem drugem revežu. Podatek o starosti gume, ko posumite v prodajalca, je torej smotrno povezati še s kakim drugim. V vsakem primeru pa vam prodajalec ni povedal vsega.

Skoraj nobenega pametnega nasveta.
Pri alu platiščih ste pozabili omeniti, da je menjava dražja kot na navadnih platiščih razen pri kakšnih kuponkotih. Ali res rabimo avto 100Kw+...nekaj doprinese tudi kubikaža vozila. Če vzamemo 1.9 dci je cestnina 153€, ki ima 130KS, zadnji bencinski modeli so 1.2 z enako 130KS in je strošek cestnine 63. Torej 90€ razlike. In če se tega držimo celo življensko obdobje našega vozniškega izpita (50 let) je to 4.500€. Torej 5 mesecev v delovni dobi hodimo v službo samo za to, da pokrijemo to razliko. DPF filter lahko odstranimo za 300€ nov je okoli 800€. Nikar ne kupujte vozila z električno ročno zavoro, saj je lahko čeljust tudi 800€ ponavadi 500€ navadna 100€. Če kupujete nov avto s tem ne boste imeli problemov v 10ih letih, bo pa sigurno odgnalo kupce rabljenega vozila saj ne premorejo veliko finančnih sredstev in iščejo poceni vozilo z poceni vzdrževanjem....in še in še.

Kaj pa če bi enostavno: Mercedes-Benz, Das beste oder nichts?

Pri bencinarju je prava dobitna kombinacija mirnejši tek motorja in zelo svilnat zvok. Zelo prijetna zadeva, čeprav nisem absolutno proti dizlom. Trenutno vozim 1,8 TSI-ja in ni mi žal za ta motor, čeprav sem precej kolebal pred nakupom. Lp vsem

[mipa1]
Najbolj neumen je nasvet številka 2. Zakaj bi pa pri avtomobilu odrinil želje in gledal zgolj potrebe? Če bi pri vsaki zadevi delali tako bi lahko vsi živeli kot menihi....

Se strinjam. Če bi gledali, kateri avto za najmanj denarja izpolni naše potrebe, ni velika večina vozila Dacie

Nasvet 27 o usnjenih sedežih: osebno ne kupim.več avtomobila brez usnjenih sedežev (in samodejnega menjalnika), če si bom le lahko privoščil