6 ur
Najbolj brani članki danes
7 ur
Vlada za direktorico statističnega urada imenovala Apolonijo Oblak Flander
8 ur
Tesla zaradi varnostnih razlogov odpoklicala model poltovornjaka
9 ur
Hrvaško ustavno sodišče: Milanović ne more biti več ne mandatar ne premier. Trije sodniki menijo, da je taka "grožnja" protiustavna 5
9 ur
Bruselj: platforme Pornhub, Stripchat in Xvideos bodo morale izpolnjevati najstrožje obveznosti EU 4
9 ur
V Petrolu bodo predlagali 1,8 evra dividende bruto, več kot lani 1
9 ur
Petrolovi delničarji o dividendi 23. maja
10 ur
Ko se upokoji vodja gradnje
11 ur
Podjetja imajo le še do ponedeljka čas za predložitev dokazil o škodi v lanskih poplavah
11 ur
DZU vidijo priložnost v krepitvi digitalnih prodajnih kanalov
12 ur
Kako ravnati ob kibernetskih incidentih? Razlagamo v šestih korakih
12 ur
Kaj se lahko naučimo od lanskih poplav? (PRO)
12 ur
Odlagališče odpadkov za NEK že zdaj presega 227 milijonov evrov 2
12 ur
V Indiji so stekle maratonske volitve - zmago si obeta premier in šef nacionalistične stranke Modi
13 ur
Sandoz začenja gradnjo razvojnega centra v Ljubljani, Novartis v bližini dokončuje novo tovarno
13 ur
Koliko so lani zaslužili menedžerji borznih družb in koliko jim je pobrala država 10
14 ur
Renault in CMA CMG z dodatnimi milijoni za projekt lahkega električnega dostavnika
14 ur
TOP ČLANKI - Kaj danes berete
14 ur
Z brniškega letališča lani za skoraj tretjino več potnikov kot leto prej
15 ur
Globalno bo letos prodaja gradbene opreme malenkost upadla

Izbrani forum: Avto

Izbrana tema: članek Slovenski BDP pogajanjajo tudi nakupi tovornjakov

Strani: 1

anon-198668 sporočil: 2.998
[#2583837] 25.02.16 16:30
Odgovori   +    4
Dejansko država s subvencijami tovornjakarjev umetno dviguje BDP številke, povečan promet pa naredi neznansko in drago škodo, za kar država spet investira in še poviše BDP ... in vse to na kredit, brez sleherne realne rasti dodane vrednosti. Dejansko na kredit kupujemo navidezno zvišanje BDP. Na takšno zvišanje se pa obešajo še javni uslužbenci in, dejansko zaradi nakupa tovornjakov na kredit, tudi njim zvišujemo plače.

Seveda to nima prav nobene zveze z racionalno politiko ali razvojem. Vse to pelje zgolj v smeri Grčije.
anon-5355 sporočil: 3.129
[#2587838] 21.03.16 08:37 · odgovor na: anon-198668 (#2583837)
Odgovori   +    0
Tu si pa zgrešil. Nakup tovornih vozil ne uživa nikakršnih subvencij. Res pa je, da je slovenski prevoz blaga za približno 40% nad potrebami slovenskega trga, kar pomeni, da presežna tovorna vozila vozijo v tujini, oziroma za tujino in prinašajo izvozne prihodke. Tudi ni nobene korelacije pri onesnaževanju glede porekla vozila. Če ne bi vozili slovenski prevozniki bi vozili slovensko blago tuji prevozniki (kar sicer že zdaj počnejo popolnoma legalno npr. Hrvati, Slovaki, Madžari, Romuni, Bolgari in Poljaki). Razen tega je potrebno vedeti da npr. prepeljejo železnice le okrog 17% blaga, ostalo cestni prevozniki, čeprav železnice zaposlujejo približno 40% zaposlenih v prevozu blaga. Pa še to, slovenski AC je finančno vzdržen. Davkoplačevalce je stal v zadnjih 15 letih približno 1,5 mrd evrov ( davkoplačevalci smo plačali okrog 3 mrd evrov, vendar smo uporabniki vrnili z davkom na motorna vozila v istem obdobju okrog 1,5 mrd evrov), železnice, ki so zastarele so davkoplačevalce v tem času stale približno 4,5 mrd evrov, saj so železniške uporabnine minimalne (letno nekaj mio evrov).

Strani: 1