Tale projekt je zanimiv, seveda ni popoln, zagotovo pa skriva kakšne inovacije, ki so lahko uporabne tudi drugje v avtomotopanogi ali celo izven nje. In v tem vidim pomen takšnih podvigov. Upam, da so jih je patetno zavaroval, če so na tej ravni. Seveda se raje peljem z motorjem, kot s tem jajčkom:-). Lep dan.

Sicer zanimiv koncept urbanega gverilskega vozila, vendar je cena še vedno nekoliko previsoka. Klime najbrž nima, vprašanje kako vroče je notri poleti. Zanimivo bi bilo zvedeti kako obravnava mestno redarstvo takšno vozilo, namreč bolj kot moped (ali ga lahko puščaš na pločniku ipd..) ali veljajo zanj ista pravila kot za avtomobile (tukaj na slikah ga je videti vsepovsod). Ni mi všeč tudi koncept najema baterije, 50 evrov na mesec ni malo za mestno vožnjo, je bencin cenejši. In najboljše na koncu, da se avto ne da zaklenit. Pomoje ne bo veliko kupcev, v tem cenovnem rangu dobiš elkvivalenten nov avto.

Klime nima (piše), ampak ni težav, saj se takrat voziš brez stranskih zaščit in je podobno kot na skuterju. Bolj smo se vsi bali dežja in mraza pa se je pokazalo, da gre tudi tako (z bundo, kapo in rokavicami, stranska zaščita pa varuje pred dežjem). Naj bi veljala pravila kot za avto, kar tudi piše, za kakšno sliko pa se ga je potisnilo na roke. Najem pomoje prav pride podjetjem, meni osebno se zdi idealen za dostavne službe po mestu, tudi regeneracija takrat zelo dobro dela in je domet 100 km brez težav. Glede zaklepanja pa je tako...če bo nekdo nekaj hotel ukrast, potem mu tega ne bodo preprečila niti blindirana vrata, pri poštenjakarjih pa lahko pustiš odprt prtljažnik pa ne bo nič zmanjkalo. Ne vem pa, kaj takšnega bi sploh vozil s twizijem, tovorni ima zadaj namesto sedeža 180-litrsko skrinjo in jo seveda lahko zakleneš, za silo pa je na desni strani predal, ki se zaklene. Lahko pa verjameš, da če ne veš kako odpret tega našega twizya, lahko pustiš na sedežu 100 evrov pa bodo ostali tam ;)

Sem že bil na tem, da bi tole imel v domači garaži.

Odvrnili so me nemogoči pogoji najema baterije.
Sem pobrskal po spletu, cel svet se pritožuje nad tem, še posebej Italijani.

Najbolj lovska je tale:
"The case in question is focused on the rental agreement of the batteries, which indicates the obligation to return the vehicle, even though it is your property, in the event that the contract runs out!"
Vir: longtailpipe.com/201...r-battery/


Omenjeni so tudi primeri, ko bi se rad vozila znebil, pa npr. ne najdeš kupca.
Nikakor se ne moreš znebiti najemnine za akumulatorje, tudi če vozilo odjaviš iz prometa in ga ne uporabljaš. Najemnina pa še kar teče. Ali pač vrneš cel avto, čeprav si ga plačal in je tvoj.

[kekez]
Sem že bil na tem, da bi tole imel v domači garaži.

Odvrnili so me nemogoči pogoji najema baterije.
Sem pobrskal po spletu, cel svet se pritožuje nad tem, še posebej Italijani.

Najbolj lovska je tale:
"The case in question is focused on the rental agreement of the batteries, which indicates the obligation to return the vehicle, even though it is your property, in the event that the contract runs out!"
Vir: longtailpipe.com/201...r-battery/


Omenjeni so tudi primeri, ko bi se rad vozila znebil, pa npr. ne najdeš kupca.
Nikakor se ne moreš znebiti najemnine za akumulatorje, tudi če vozilo odjaviš iz prometa in ga ne uporabljaš. Najemnina pa še kar teče. Ali pač vrneš cel avto, čeprav si ga plačal in je tvoj.

Uff, grda zloraba EULA.... kako neumen sistem, da se to dovoli na račun zaupanja potrošnikov. Potrošnik mora opravljati popoldansko delo, izvajati ekspertize izdelkov, preštudirati vse pogoje in možne scenarije, prebirati forume in mnenja uporabnikov.. Koliko truda, časa in glavobola samo zato, ker bi nekdo rad potrošil svoj denar.

In takšno ekspertizo zase potem dela vsak potrošnik posebej za isti izdelek. Kako potratno, namesto da bi to namesto vseh potrošnikov opravljala ekipa strokovnjakov, enkrat na enem mestu in za vse, goljufive produkte bi opremljala z ustreznimi opozorili oz. takšne prakse sankcionirala, izločila iz trga. Že samo če bi na vsakem izdelku navedli TCO ob ceni, bi naredili ogromno za vzpostavitev zaupanja.

Pametnega človeka v džungli mine, da bi sploh kaj trošil in takšnemu sistemu obrne hrbet in troši samo za najnujnejše.

[chef]
Ne vem pa, kaj takšnega bi sploh vozil s twizijem, tovorni ima zadaj namesto sedeža 180-litrsko skrinjo in jo seveda lahko zakleneš, za silo pa je na desni strani predal, ki se zaklene.

Primestni in podeželski poštarji, v mestih dostava hrane, kurirske službe, redarji... sem ter tja pa še kakšen posameznik s specifičnimi potrebami in okusom. Ali npr. za sistem TwizeLj, za katerega bi še preostale kose mesta (fasade, ulice) prekrili z oglasnimi panoji. :-)

Re slike: Tista s Smartom je zelo zgovorna, pohvaljen. Tudi tista pred pivnico je zgovorna, okaran. Se Twizyja sme parkirati na mestih za motocikle?

[pomurski]
> [kekez]
> Omenjeni so tudi primeri, ko bi se rad vozila znebil, pa npr. ne najdeš kupca.
> Nikakor se ne moreš znebiti najemnine za akumulatorje, tudi če vozilo odjaviš iz prometa in ga ne uporabljaš. Najemnina pa še kar teče. Ali pač vrneš cel avto, čeprav si ga plačal in je tvoj.

Uff, grda zloraba EULA.... kako neumen sistem, da se to dovoli na račun zaupanja potrošnikov. Potrošnik mora opravljati popoldansko delo, izvajati ekspertize izdelkov, preštudirati vse pogoje in možne scenarije, prebirati forume in mnenja uporabnikov.. Koliko truda, časa in glavobola samo zato, ker bi nekdo rad potrošil svoj denar.

Zanimivo je tudi to, da Renault naredi do neke točke vse okej - avtoček je zagotovo najbolj simpatičen od vseh teh napol avtomobilov - potem pa z baterijo zakomplicirajo do točke da ljudje ali Twizija ne kupijo ali pa po Twiziju ne kupijo nobenega Renaulta več.

Gre za zasebno zemljišče, na katerem se je twizy s pomočjo rok ustavil in ne parkiral ;) Nobenih težav ;)

[chef]
> Se Twizyja sme parkirati na mestih za motocikle?
Gre za zasebno zemljišče, na katerem se je twizy s pomočjo rok ustavil in ne parkiral ;) Nobenih težav ;)

Nesporazum. Vprašal sem na splošno, ne v zvezi z določeno sliko. Parkirnim mest za motocikle je že kar nekaj, ampak je Twizy najbrž malo preširok. Po drugi strani pa so ta mesta pretežno prazna izven glavne poletne sezone, ko je pa Twizy še čisto uporaben. Recimo, da je to vprašanje za mestne redarje. :-)

[chef]
Klime nima (piše), ampak ni težav, saj se takrat voziš brez stranskih zaščit in je podobno kot na skuterju. Bolj smo se vsi bali dežja in mraza pa se je pokazalo, da gre tudi tako (z bundo, kapo in rokavicami, stranska zaščita pa varuje pred dežjem).

če ga zadihtaš, ko pada dež, je notri zaradi zarositve verjetno obvezna uporaba krpe za brisanje vetrobranskega in stranskih stekel. da o tem, da ni uporaben, ko je sneg, sploh ne govorimo (+neumnost z najemom baterije). jajčk za par poletnih dni. za seratorje in zaenkrat, tukaj pri hribovcih, neuporaben.

[pobalin]
Re slike: Tista s Smartom je zelo zgovorna, pohvaljen. Tudi tista pred pivnico je zgovorna, okaran. Se Twizyja sme parkirati na mestih za motocikle?

Mene bolj kot parkiranje zanima, ali se sme s Twizzijem v pivnico :-)
Saj ne, da bi hotel prav noter zapeljat...