Miloš preveč porniče gleda :)

Prtljažnik talismana estate s 572 litri sodi med večje, a ne največje v poslovnem razredu.

Kateri pa ima še večjega ?

Superb combi, celo razred manjši golf, leon in octavia

[milos9]
Superb combi, celo razred manjši golf, leon in octavia

Pri škodi octaviji piše da je 610L prostora, kar malo dvomim. Vprašanje kako je z rezervnim kolesom, prostorom pod pragom (ki je v bistvu neuporaben) ipd. Zadnje čase se na veliko manipulira s temi podatki. Kolikor vem, sicer obstaja neka metrika, ki naj bi te podatke postavila na skupni imenovalec...

[vickibedi]
> [milos9]
> Superb combi, celo razred manjši golf, leon in octavia

Pri škodi octaviji piše da je 610L prostora, kar malo dvomim. Vprašanje kako je z rezervnim kolesom, prostorom pod pragom (ki je v bistvu neuporaben) ipd. Zadnje čase se na veliko manipulira s temi podatki. Kolikor vem, sicer obstaja neka metrika, ki naj bi te podatke postavila na skupni imenovalec...

Prav imaš. Za velikost prtljažnika obstaja več metod oz. normativov, zato je treba primerjati številke glede na normativ. Zdi se mi, da zadnja leta prevladuje nemški VDA, ki naj bi bil obvezen za nemške proizvajalce, saj gre za njihov "ferajn".
Potem so še razlike med verzijami in opremami (4WD, pravo ali zasilno rezervno kolo ali brez njega ipd.). Kakšna zmeda je lahko pri teh številkah, kaže primer omenjene Škode Superb Combi. Po podatkih uvoznika in mnogih člankih ima 660 litrov,

www.skoda.si/superb/...notranjost
www.rtvslo.si/zabava...kom/365993

pri Avto magazinu pa so to zmanjšali na 635 litrov.

www.avto-magazin.si/...-elegance/

Pod črto pa je za prtljažnik pomembno še veliko drugega kot samo težko določljivi litri: širina, globina in višina brez raznih lukenj ob blatnikih ipd., velikost vrat, zlasti pa nosilnost. Kaj ti pomaga 600 litrov prtljažnika, če največja obremenitev dovoljuje samo pet normalnih odraslih ljudi plus nekaj 10 kg za prtljago?

Podatkih o nosilnosti so pa sploh posebna zabava, kot so ugotovili Švedi (iz skupine Bonnier, he, he):

teknikensvarld.se/je...ts-120527/

Prav zanima me, koliko avtomobilov je po uradnih podatkih zmožnih peljati pet povprečnih odraslih ljudi z normalno količino/težo počitniške prtljage in še nekaj športnimi rekviziti na strehi ali zadku. Vsi tako dinamični, vsi za tako aktivne ljudi pa to...

[pobalin]
> [vickibedi]
> > [milos9]
> > Superb combi, celo razred manjši golf, leon in octavia
>
> Pri škodi octaviji piše da je 610L prostora, kar malo dvomim. Vprašanje kako je z rezervnim kolesom, prostorom pod pragom (ki je v bistvu neuporaben) ipd. Zadnje čase se na veliko manipulira s temi podatki. Kolikor vem, sicer obstaja neka metrika, ki naj bi te podatke postavila na skupni imenovalec...

Prav imaš. Za velikost prtljažnika obstaja več metod oz. normativov, zato je treba primerjati številke glede na normativ. Zdi se mi, da zadnja leta prevladuje nemški VDA, ki naj bi bil obvezen za nemške proizvajalce, saj gre za njihov "ferajn".
Potem so še razlike med verzijami in opremami (4WD, pravo ali zasilno rezervno kolo ali brez njega ipd.). Kakšna zmeda je lahko pri teh številkah, kaže primer omenjene Škode Superb Combi. Po podatkih uvoznika in mnogih člankih ima 660 litrov,

> www.skoda.si/superb/...notranjost
> www.rtvslo.si/zabava...kom/365993

pri Avto magazinu pa so to zmanjšali na 635 litrov.

> www.avto-magazin.si/...-elegance/

Pod črto pa je za prtljažnik pomembno še veliko drugega kot samo težko določljivi litri: širina, globina in višina brez raznih lukenj ob blatnikih ipd., velikost vrat, zlasti pa nosilnost. Kaj ti pomaga 600 litrov prtljažnika, če največja obremenitev dovoljuje samo pet normalnih odraslih ljudi plus nekaj 10 kg za prtljago?

Podatkih o nosilnosti so pa sploh posebna zabava, kot so ugotovili Švedi (iz skupine Bonnier, he, he):

> teknikensvarld.se/je...ts-120527/

Prav zanima me, koliko avtomobilov je po uradnih podatkih zmožnih peljati pet povprečnih odraslih ljudi z normalno količino/težo počitniške prtljage in še nekaj športnimi rekviziti na strehi ali zadku. Vsi tako dinamični, vsi za tako aktivne ljudi pa to...

Ja in ko k temu dodaš še manipulacije s porabo goriva, vidiš da je nategovanje kupcev v polnem teku. In tudi pregovorno pošteni Nemci pri tem veselo sodelujejo, če ne celo vodijo.

Spredaj passat, notri opel, zadaj seat.....

[alek14]
> [vickibedi]
> >Prtljažnik talismana estate s 572 litri sodi med večje, a ne največje v poslovnem razredu.
>
> Kateri pa ima še večjega ?

Jaz....


Aja - o prtljažniku gre govor. :))

V tem pa nisi taprvi ;)
forum.finance.si/?m=...159&single

Lep avto!

[vickibedi]
> [pobalin]
> Podatkih o nosilnosti so pa sploh posebna zabava, kot so ugotovili Švedi (iz skupine Bonnier, he, he):
>
> > teknikensvarld.se/je...ts-120527/

Težave s težo praznega vozila izvirajo iz ideje, da se k dejansko praznemu avtomobilu prišteje še voznika in 90% napolnjen rezervoar goriva.
In potem imaš dva podatka in nikoli ne veš, kateri je pravi. Niso pri Jeepu ne prvi ne zadnji...

Drugače pa amortizerji Grand Cherokeeja na sliki premalo dušijo.