Tole s športnimi terenci je po mojem že prav absurdno bedasto. In kaj je smisel športnih terencev? Mogoče to, da bodo bogati mestni objestneži hodili divjat med sprehajalce v naravo? Na malo težjem terenu jih pa tako in tako vse nese vsaka 20 ali več let stara Lada Niva za par jurjev.

Glej, to je "potrebno" v glavnem samo za pumpanje ega.
Kot tudi večina ostalih stvari v naših življenjih :-).

Smisel športnih terencev je ravno v "športnosti".
Nekateri (večina) lastnikov misli, da so namenjeni divjanju po ovinkih.

[moon]
Smisel športnih terencev je ravno v "športnosti".
Nekateri (večina) lastnikov misli, da so namenjeni divjanju po ovinkih.

Verjetno imaš popolnoma prav. V bistvu takšnega avtomobila ne potrebuješ. Če pa ima človek dovolj denarja se pa situacija diametralno spremeni. Takrat kupiš tudi nekaj takega, kar niti pod razno ne potrebuješ.

Ima pa tak avto kot je Q-7 tudi prednosti. Z varnostnimi asistenčnimi sistemi kot so radarski tempomat, naprava za preprečevanje prekoračitve sredinske črte, sistemi za samodejno vožnjo pri določeni hitrosti, samodejno parkiranje in drugo praktično onemogočajo večino najpogostejših trkov na cesti. Tudi če zaspiš med vožnjo se bo avto sam ustavil, seveda če imaš te sisteme vklopljene. In če imaš dovolj denarja seveda ti faktorji tudi prispevajo k odločitvi o nakupu. Se pa strinjam, pumpanje ega je na prvem mestu, čeprav nihče tega rad ne prizna.

Da bi mel te sisteme ne rabiš glih Q7. majo jih tud manjši bolj "civilni" avtomobili...

Prebral na hitro dosedanjih šest komentarjev in bolj kot ne sama prava slovenska foušija, kar za tovrstni forum res ni (bilo) značilno. Naključje ali je ravno tale članek oz. tale avto kaj posebnega? :)
Mimogrede - za skoraj vse v življenju, telefon, mikrovalovna, hiša, bi lahko rekli, da prav tisto ne potrebujemo in da se lahko dobi cenejše, ki služi enako ali celo nekje bolje. Hvala bogu, da se dobi nekaj tudi za take, ki imajo pač več denarja (in da dejansko dobijo nekaj več za to, pa tudi, če rabijo zelo malo ali nič), le-ta mora namreč krožit ali kako že pravijo.

Meni pa se zdi ta avto zelo drag glede na to, kar ponuja. Stane približno toliko, kot stane osem vw up!-ov, ki se mimogrede sestavljajo na istem proizvodnega traku kot Q7.
Jz nisem nobenmu lastniku tega avta fouš...

[veliki002]
Da bi mel te sisteme ne rabiš glih Q7. majo jih tud manjši bolj "civilni" avtomobili...

Tudi manjša vozila s temi dodatki (pa niti pod razno ne vseh, ki jih ima Q-7) ne stanejo manj kot 50.000 EUR-ov, prej več kot manj.

[vrac]
> [moon]
> Smisel športnih terencev je ravno v "športnosti".
> Nekateri (večina) lastnikov misli, da so namenjeni divjanju po ovinkih.

Verjetno imaš popolnoma prav. V bistvu takšnega avtomobila ne potrebuješ. Če pa ima človek dovolj denarja se pa situacija diametralno spremeni. Takrat kupiš tudi nekaj takega, kar niti pod razno ne potrebuješ.

Ima pa tak avto kot je Q-7 tudi prednosti. Z varnostnimi asistenčnimi sistemi kot so radarski tempomat, naprava za preprečevanje prekoračitve sredinske črte, sistemi za samodejno vožnjo pri določeni hitrosti, samodejno parkiranje in drugo praktično onemogočajo večino najpogostejših trkov na cesti. Tudi če zaspiš med vožnjo se bo avto sam ustavil, seveda če imaš te sisteme vklopljene. In če imaš dovolj denarja seveda ti faktorji tudi prispevajo k odločitvi o nakupu. Se pa strinjam, pumpanje ega je na prvem mestu, čeprav nihče tega rad ne prizna.

vse našteto lahko imaš tudi v passatu za 35 jurjev ali celo manj

pismo, tale reč pa precej spominja na novega XC90...

lpA

Najbolj me prepriča ugotovitev "testnega novinarja",da je celo voznik v BMW X 6 obrnil glavo ...očiten znak da gre za makino.Da je to naredil tudi voznik 19let stare Škode Fabia ni omenjeno.