To so vprašanja, ki smo jih poslali na Dars:
1.
Zakaj niste objavili odprtega javnega naročila - oziroma postopka, ki bi omogočal oddajo ponudb vsem zainteresiranim ponudnikom, s čimer bi zasledovali merilo najnižje cene?

Odg.:
Odprtega javnega naročila, oziroma postopka, ki bi omogočil oddajo ponudb vsen zainteresiranim ponudnikom nismo objavili, ker nismo zasledovali merila najnižje cene, ampak izbiro vnaprej znanega izvajalca, pri tem smo učinkovito podpirali neučinkovitost . Najnižja cena je itak popolnoma deplasirana, sploh v postopkih oddaje brez javne objave. Pa saj namen ZJN ni zasledovanje najnižje cene, ampak izbire vsesplošno "primernega in sprejemljivega izvajalca". Pokličite na SLS, ali vprašajte Golubiča, če ne verjamete!


2.
Kako bo zdaj ukrepal Dars? Boste ponovili razpis?

Odg.:
Razpis bomo ponovili in ga tokrat spisali s takimi pogoji, da bo edini primerni ponudnik Traffic Design!


3.
Kako zakoniti so bili posli vzdrževanja cestninskega sistema, ki jih je Dars oddajal Traffic Designu zadnjih nekaj let?

Odg.:
Posli vzdrževanja cestninskega sistema, ki jih je DARS oddajal Traffic Designu zadnjih nekaj deset let niso bili ravno zakoniti. Zakaj vas to naenkrat tako zanima? Vas to morda moti? Vam bodo vse razložile tete in strici.


....nemoj da diraš moj biznis press....

......beeep beeep .......