"V tistem času je prodaja accorda znatno upadla tudi na slovenskem trgu, cene so se povzpele na raven volkswagna passata in še čez..."

Hecno. V Nemčiji se novi Accordi 2.0 elegance limuzine prodajajo po slabih 19.000 eur:

suchen.mobile.de/neu...CE&ref=SES

Je pa res, da tudi ostanki Passatov niso ravno dragi, v primerjavi z mokrosanjskimi cenami v SLO:

suchen.mobile.de/neu...CE&ref=SES

To je dvajsetkrat bolj zanesljiv model kot kakšen VW Passat ali Audi.Samo v glavah Slovenčkov pač ni prostora, kot za kaj drugega, kot nemški avto. Že po cenah rabljenih modelov Accorda se vidi, kako cenjen je ta avto med uporabniki, saj se praktično ne kvari. Škoda za to odločitev.

Ce prav berem, gre za umik iz Evrope.

So mi pa smesne prodajne stevilke, saj tudi 10.000 prodanih avtov v celi Evropi ni ravno veliko(?). To je okoli 500 avtov na eno drzavo.

Pri tem ni bila uspešna, saj je prodaja accorda lani upadla na 3.453 >vozil, še leta 2005 je bilo v Evropi prodanih prek deset tisoč accordov.

Se mi pa zdi logika zanimiva. Ta segment je ocitno bolj vezan na sluzbena vozila in kot tudi sam opazam, je vecina teh "drazjih" avtov na cestah, sluzbenih.

[kixs]
Ce prav berem, gre za umik iz Evrope.

So mi pa smesne prodajne stevilke, saj tudi 10.000 prodanih avtov v celi Evropi ni ravno veliko(?). To je okoli 500 avtov na eno drzavo.

Po moje je problem v Civicu, ki bi moral biti najbolj prodajan model, pa je postal čisti eksot s svojo vesoljsko obliko (zadnji facelift pa je sploh smešen).
In ker v splošnem ni na cestah dovolj Hond, potem je tudi Accordu težko.

Ni mi pa čisto jasno, kaj kanijo z umikom pridobiti Japončki. Par evrov pri stroških homologacij in reklamnih brošur?
In ker je Jazz tudi predrag, bodo samo še CR-V prodajali ali kako?

[kixs]
Se mi pa zdi logika zanimiva. Ta segment je ocitno bolj vezan na sluzbena vozila in kot tudi sam opazam, je vecina teh "drazjih" avtov na cestah, sluzbenih.

Pri službenih avtomobilih se mesečni stroški leasinga zelo malo razlikujejo - med "nujnim" službenim avtom in "lepim" službenim avtom je razlika napr. 100 evrov, ki jih potem marsikdo izsili ali pa sam doplača.

V ZDA pa gre Accord kar dobro v promet:

Der Honda Accord kam in den USA im Jahr 2013 auf 366.678 Neuzulassungen.

Pa morda veš da je onemu Accordu v Ameriki in temu v Evropi skupno samo ime?

[bacco979]
Pa morda veš da je onemu Accordu v Ameriki in temu v Evropi skupno samo ime?

Pa morda veš, da je našemu Accordu v Ameriki ime Acura TSX? :-)

Vem.