Na papirju je vse lepo. Trenutni testi porabe, ki jih navajajo proizvajalci, so precej daleč od realnosti.
Če pogledam samo moj primer, kjer je bilo navedeno, da ima avto izpust CO2 104 g/km, v realnosti pa je okoli 140 g/km. 40% razlika. Nič drugače ni pri ostalih proizvajalcih.
Če proizvajalci in politki hočejo dosegati take rezultate, morajo imeti rožnata očala in ničesar spremeniti. Lahko kar pozabimo na kak nov NEDC test, ki bo realnejši. Ne bo ga, ker bi se precej odmaknili od zadanih ciljev.

Če proizvajalci in politki hočejo dosegati take rezultate, morajo imeti rožnata očala in ničesar spremeniti. Lahko kar pozabimo na kak nov NEDC test, ki bo realnejši. Ne bo ga, ker bi se precej odmaknili od zadanih ciljev.

who killed the electric car?

Ne vem, kaj bi rad s tem povedal.

Predvidevam da si fan plug in hibridov in električnih avtomobilov? Ne vem kaj se pol usajaš, saj isti normativni testi dajejo tem avtomobilom še trikrat večji bonus...

A ker se usajam nad deklarirano porabo pri bencinarjih, potem sem pa kar fan plug in hibridov in električnih avtomobilov? A v tej Sloveniji res ni več človeka, ki ne bi sogovornika takoj označil za fana nekoga ali nečesa, če samo nekaj pokritizira?

Drugače pa ja, takoj kupim hibrida po neki normalni ceni do 15000 €, brez olajšav, z električnim dosegom 60 km, pa da je vsaj avtu podoben. Upam, da čez 10 let. Tudi takrat se bom usajal nad deklarirano porabo.