Mislim, da je Mercedes kupil in ukinil v 60 letih legendarni motor Horex. Ta se sedaj v zadnjih 2 letih spet pojavlja na trgu, a pod drugo firmo. V Sloveniji mislim, da še nima zastopnika in je tržno orientiran predvsem na Nemčijo, Avstrijo, Švico, verjetno zaradi cene, cca 25.000 evrov po kosu. Lep dan.

Zakaj bi se Daimler ogrel za majhno podjetje s 70 milijoni evrov prihodkov?

Izključno zaradi ugleda oz. bolje povedano zaradi principa. Če imata motocikle oba konkurenta, jih mora imeti še on. Dobiček neke MV Auguste je pljunek v morje za Daimler, tehnologija pa tudi ni nekaj takega, česar ne bi Daimler mogel dobiti ceneje drugje, če bi seveda potreboval.

Mislim takole,Daimler je precej problematičan in mislim da NI pravi partner za ne MV Avgusto niti Aston Martina.
Nenazadnje je FLOP tudi MaYbach in verjetno bi lasništvo ti dve manofakturi dotolklo in uzelo dušo-
Očitno sta tekmeca Audi in BMW bolj prožna.

[ctx]
Mislim takole,Daimler je precej problematičan in mislim da NI pravi partner za ne MV Avgusto niti Aston Martina.
Nenazadnje je FLOP tudi MaYbach in verjetno bi lasništvo ti dve manofakturi dotolklo in uzelo dušo-
Očitno sta tekmeca Audi in BMW bolj prožna.

Zadnje čase gre Daimlerju dobro in zakaj ne bi poskusil kaj novega, mogoče ni prava odločitev, ampak to bo vidno čez čas. Počakajmo in se čudimo :)

PADOVA D’EPOCA

V Padovi je vse do nedelje odprt sejem, kjer so na površini 90.000 m2 na ogled legendarni starodobniki, tako avtomobili kot tudi motorji, na ogled je veliko dirkalnikov kot tudi najmodernejših modelov: med drugimi Alfa Romeo, Abarth, Ferrari, Mercedes, Volkswagen, Maserati, Peugeot, BMW, Toyota, Volvo, itd...na sejmu pa se dobi tudi veliko rezervnih delov za starodobnike!
www.auto.it/2014/10/...ace/27691/