Mehak pritisk na plin z lahkoto premakne skoraj 2,5-metrsko gmoto, dodajanje pa ga na avtocesti živahno premakne do največje dovoljene hitrosti, vseskozi pa merilnik razpoložljive moči niha med 70 in 80 odstotki - toliko rezerve ima V12.

Pa pizda moj Fiat 500 je pol metra daljši. In kakšna bula je morala biti šele verzija V11 potem.

[tekavec]
> Mehak pritisk na plin z lahkoto premakne skoraj 2,5-metrsko gmoto, dodajanje pa ga na avtocesti živahno premakne do največje dovoljene hitrosti, vseskozi pa merilnik razpoložljive moči niha med 70 in 80 odstotki - toliko rezerve ima V12.

Pa pizda moj Fiat 500 je pol metra daljši. In kakšna bula je morala biti šele verzija V11 potem.

;)
RR ima opcijo, da se sprednji del odlepi od ostanka avta tocno na sredini sprednjih zicev, kadar voznik prevec potopi stopalko za plin.

Milos dober opis. Avto mora biti res fantasticen.

Mene ta avto asociira na kilski steak iz 2 meseca starane argentinske govedine. Ogromen, surov, nežno čvrst in nikoli ga ne moreš premagat, ker te vrže po tleh.

Toliko besedičenja o zvezdicah na stropu, pa nobene slike...

static.guim.co.uk/sy...ri-008.jpg

icdn3.digitaltrends....x406-c.jpg

[janezpizdek]
Zato je Miloša treba pohvaliti, saj je nacijo prvi začel pripravljati na tiste lepe nistalgične čase naše svetle demokratćkosocjalistćke bodočnosti, de.

PS
Nu Miloš u tebja, dača jestj tu ilji njet?

LP shaman

Svetla demokratična bo_dočnost je že mimo, zdaj nas čaka realni svet ruskih dač in ameriškega Cadillaca.

Pristanek je bil primeren - ravno še z Dacio vozim po Romuniji :)

Ojoj - to pa je prehod: iz R&R na Dacio; no ja, lahko bi bil Tata Nano

Vrhunska kakovost, dizajnersko pa ponesrečen zadek. Zato pa je največ fotk sprednje maske:-). Lep dan.

Uff kakšen kontrast. Duhovno bogastvo arhitekta in duhovna revščina lastnika. Aja komentar k sliki 1/8.

Nano in Bombaj - dobra ideja :)

Nu vsjoravno tavariš sekretarj budet katatsja na limuzine, daže v demokratičeskom socializme. :)

to ni avto to je tank