Še prenizke cene.....kje ste zombiji a ne bo vstaje?

A, po Kučanovi metodi?

:-)

Pojasni kučanovo metodo tistim, ki je še ne poznajo.

Obstoječe vinjete za leto 2013, ki bodo na prodaj do vključno 30. novembra, ostajajo v veljavi do preteka njihove veljavnosti; letne tako na primer do konca januarja 2014.

A to pomeni, da od 1. decembra 2013 ne bo več mogoče kupiti tedenske in mesečne vinjete za leto 2013 po tarifi 2013?

Se bojim ,da bodo merili se spolni ud.
Verjetno bi jaz kar padel v kategorijo za tovornjak.

Me zanima, če imajo za vsa vozila isti meter.
www.pozareport.si/?I...&type=tags

uvede naj se cestnina na prevozene km, sem racunu zase, da ravno ene 12o Eur na leto porabim (morje, dopust in novo leto gremo preko Ljublajane). Plačujejo naj tisti, ki uporabljajo, prej smo dali iz Maribora v Koper pa nazaj okrog 22 Eur za eno voznjo.

volvo od Janše bo sigurno za dražjo izmerjen :)))))))

Meritve vozil Darsovi uslužbenci opravljajo s certificirano merilno napravo, razvito in izdelano posebej za te meritve, dodajajo na Darsu. Koliko je naprava stala, ne navajajo.

Vsak uporabnik lahko sicer preveri višino svojega vozila z metrom. Če na ta način izmeri mejne vrednosti, to je okoli 1,30 metra, je višino potrebno izmeriti natančno, to pa trenutno izvajajo v avtocestni bazi Ljubljana. Tam imajo eno merilno napravo, po potrebi pa bodo postopoma nabavljene dodatne in nameščene še na kakšni drugi lokaciji izven Ljubljane, če bo to potrebno.

Tisoč in en obraz totalitarnega plemenskega pašaluka, v katerem živimo.

B O L A N O ( kot vse ostalo iz te banana državice )

Kako izgleda registracija avta v Avstriji, koliko stane?

Napiši malo o tem.

Imamo drago preplačane avtoceste, za njihovo uporabo pa mislim, da plačujemo največ ali pa smo blizu tega vrha, v Evropi.

[QRK]
A, po Kučanovi metodi?

Poceni naprava sta Kučan in Stepišnik, vsak na svoji strani. Če se NE vidita, potem 220 eur, sicer 110.

Po želji prideta tudi na dom, njee.

Zombiji ne vozijo kombijev. Zombiji se vozijo s trolo po Ljubljani...

Kdo je certificiral napravo, da resnično meri "razdaljo med podlago in najvišjo točko vozila v ravnini, ki poteka pravokotno skozi simetralo osi prednjih koles".

Dvomim, da obstaja en sam strojnik, ki zna ta stavek smiselno raztolmačiti, kaj šele meroslovno certificirati napravo, ki bi to merila.

Poleg tega ne obstaja pravilnik o tem, kako se "razdalja med podlago in najvišjo točko vozila v ravnini, ki poteka pravokotno skozi simetralo osi prednjih koles" meri. Za radarje naprimer obstaja!

Prav tako nekakšen seznam na darsovi strani NI del pravne materije!

[RTM]
> [QRK]
> A, po Kučanovi metodi?

Poceni naprava sta Kučan in Stepišnik, vsak na svoji strani. Če se NE vidita, potem 220 eur, sicer 110.

Po želji prideta tudi na dom, njee.

S tem, da bi Kućan lahko pod blatnikom gledu Stepićnika v jajca.

Točno tako. Ko ti DARSovec izda plačilni nalog mora notri navesti kateri člen uredbe je bil kršen.

Uredba je pa precej bolj dvoumna, ker v njej niti ne piše, da se meri višina nad prvo osjo od tal, ampak samo višina nad prvo osjo. Nadalje ne piše, da mora biti vse skupaj vodoravno, da je potrebno, da so gume napolnjene, da je vozilo prazno ipd. Vse te detajle si je izmislil sam DARS in ni nikjer pravne podlage za to.

Sedaj bodo pritiskali s tem seznamom in ustrahovali ljudi, da bodo kupili dražjo vinjeto. Tisti, ki je ne bodo, bodo pa vseeno lahko prišli skozi.

Enostavneje in cenej bi jim bilo dopolniti uredbo in zajeti še višino 1,9m, tako kot imajo hrvati, samo so očitno preveč ponosni, da bi priznali lastne napake.

Enostavneje in cenej bi jim bilo dopolniti uredbo in zajeti še višino 1,9m, tako kot imajo hrvati, samo so očitno preveč ponosni, da bi priznali lastne napake.

A ne bi bilo ceneje, če bi pogledali, kako imajo v Evropi? Hrvati imajo s svojimi 190 unikum. Povsod drugje je 2m.

[masterm]
Zombiji ne vozijo kombijev. Zombiji se vozijo s trolo po Ljubljani...

No, zombije vozijo na šiht tako s trolo kot s kombiji.

Ja, samo potem skoraj nobeden od kombijev, od katerih si obetajo denar ne bi ustrezal temu kriteriju.

Skoraj vsi kombiji, ki so registrirani kot osebna vozila so nižji od 2m.

Evidentno je, da je namen države, da pobere čim več davkov in prispevkov, ob tem uporablja za lase privlečene argumente kot npr. Romunski tranzit ipd.

Meja 1,3m je težje določljiva in je običajno ni v enostavno dostopnih podatkih, ter jo je potrebno posebej meriti.

Kdo bo avtoritega, da bo določil mejo 1,3m? Nekateri kombiji imajo na tistem mestu ravno brisalec ali pa morda luknjo, ker se konča pokrov havbe in gre dejansko za milimetre.

Če DARS ne bi hotel imeti težav, potem bi one, ki so na meji izvzel iz spiska, samo bi tako bo igubil večino kobijev (Multivan, Trafic, Vivaro...). Tako bodo te kombije skoraj zagotovo na silo uvrstili v spisek.

Sicer pa je sekretar pred dvema mesecema na TV zagotavljal, da za invalide in družine z več otroki že pripravljajo rešitev. Sedaj je samo še 14 dni do 1. decembra in še nič ni bilo slišati o tej rešitvi.

[rodrigues]
Sicer pa je sekretar pred dvema mesecema na TV zagotavljal, da za invalide in družine z več otroki že pripravljajo rešitev. Sedaj je samo še 14 dni do 1. decembra in še nič ni bilo slišati o tej rešitvi.

Zakaj bi pa morali invalidi in družine z več otroki biti priviligirani pri vinjetah? Mar je vožnja po avtocesti socialna kategorija?

[rubec]
> [sanator]
> Se bojim ,da bodo merili se spolni ud.
> Verjetno bi jaz kar padel v kategorijo za tovornjak.

To je še ok. Mene bi ruknili med prikoličarje, in to take z zastavico.

Ha, jaz bi imel pa spredaj policijsko spremstvo, pa še spredaj in zadaj tistega z rumeno lučko, pa na vseh straneh in višini lučke. Do Postojne bi moral vse mostove "podšprajcat", pa Štampetov most malo podret, pa sploh in oh, pol bi se pa vsi zbudili povsem potni in sragasti, kenede?