GGM ;)

Nekoč sem slišal dubrovčana, ki je pri podobni bedariji rekel dobesedno: "Kome treba neka plati, ko ne može, onome ne treba !!!"

Odličen avto. Dodal pa bi le 2 informaciji. Poraba bo nad 6 litrov razen, če se boste vozili pod 110kmh:) In pa navedene cene so vsaj kakih 10% previsoke in veljajo zgolj za tistega kupca, ki se ne pogaja. lp

Glede popusta je res, realno se da dobit 8%, poraba je pod 6 tudi pri 130 kmh

6litrov žere že 320d...športnejši izgled, športno podvozje, bluetooth pa še kaj pa ponujajo nekateri serijsko tudi že v manjših modelih...preseravanej se pač plača pri nemcih

Ne vem kaj kadijo pri Lexusu zadnje čase, ampak nej nehajo, ker tako grdih avtomobilov že od časa Thalie ni bilo na spregled.

[alek14]
Zakaj ni Xdrivea na 325d? Hm?

Ker se je naročnik odločil za to varjanto, katera mu očitno ponuja to kar je želel. Niti ne vem zakaj bi nujno moral bit x-drive? Je še vedno opcija plačat manj za 320xd, ali več za 330xd, poleg ostalih verzij.

[alek14]
Zakaj BMW3 nima sončno zaščitnih (toniranih) stekel?

Ker jih naročnik ni doplačal. In najbrž misliš dodatno toniranih, ker sama stekla že v štartu so (sploh ne vem a obstaja kak nov avto ki bi imel čisto prozorna (netemnjena) stekla)

[alek14]
Še Renalult Twingo jih ima! Hm?

Pa ne v štartu (beri: osnovna različica). Jih je treba... pazi to... doplačat!

[alek14]
Fail (na žalost).

Gre za nemški avto, oni bi ti dali še osnovni volan za doplačat če bi lahko. :-) No, saj bi ti pri Renaultu (in pri vseh ostalih) tudi (saj niso dobrodelna ustanova), ampak ga takega ne bi mogli prodati.

[dillinger]
jaz bi raje izbral tole:

www.avto.net/_AVTO/a...678&show=1

Tudi ta avto je eno navadno preseravanje, ker če sem prav razumel, pri temu avtu motor poslušaš preko zvočnikov (zvok imitira delovanje 8-valjnika). Pa dva lcd-ja na armaturi, kdo to sploh potrebuje?

Za ceno tega bmw-ja dobiš dva dobro opremljena in ekološka priusa ali pa tri hibridne aurise osnovne...

men pa je takle BMW-jček čist ok. bi bil pa dost že takle, pa za manj denarja
www.avto.net/_AVTO/a...174&show=1

Vsa ta oprema za poslovni avto je super. Na žalost pa se v firmah kjer zaposleni trdo delajo ob slovenskih obdavčitvah komaj lahko zmeniš/privoščiš avto v razredu Golfa, in če ima že navaden tempomat in avtomatsko klimo je to uspeh, saj se špara predvsem na srednjem sloju prebivalstva. Že o park senzorjih in antitermo šipah se lahko samo sanja, zadnje čase se vsiljuje najosnovnejše 1.6 dizle za več kot 500 km dolge poslovne poti. Čemu ta tehnika, če je cena taka, da je avto nedosegljiv tud če imaš 3 jurje neto na mesec.

Alternativa takemu BMWju za 58 jurjev je npr. Mazda6, mogoče ji fali kakšen detajl, ampak generalno ima ogromno opreme in voznih lastnosti za skoraj pol tega denarja. Zgleda pa definitivno vsaj tolk dobr. Glede na lastne izkušnje je za avto najbolje , da ima okoli 150 dizelskih konjev, dovolj da dobro gre in ne preveč, da nisi nervozen ker konjev ne moreš pognati v galop, saj ti pri nas ves čas nekdo upada na levi pas in če imaš noter sopotnike, ti ne bodo ravno veseli take vožnje.

Pa glede na povprečno mentaliteto voznikov - se opravičujem izjemam, ki vozijo normalno in uživajo v hitri vožnji tam, kjer to lahko počnejo "varno", BMW je lahko tudi stanje duha. Ravno ta teden se mi je en 5 let star BMW zaletel v rit, ko sem pri miru stal na semaforju, mogoče bi blo treba serijsko vgradit samodejno ustavljanje v vse BMWje.