a bodo v novem mestu zaprli to tovarno psevdo avtov?

Štiri renoje sem zvozil. Glede na to, kakšno sranje je tazadnji, Laguna, petega definitivno ne bom. Nikoli.

[nikolajcek]
Štiri renoje sem zvozil. Glede na to, kakšno sranje je tazadnji, Laguna, petega definitivno ne bom. Nikoli.

Kaj je šlo narobe?

[nikolajcek]
Štiri renoje sem zvozil. Glede na to, kakšno sranje je tazadnji, Laguna, petega definitivno ne bom. Nikoli.

A imaš slučajno dizla ?

Se vidi kaj pomeni komunist na oblasti.

[pezdon]
a bodo v novem mestu zaprli to tovarno psevdo avtov?

Ne. V planu imajo novega Smarta. Sicer pa so novo lakirnico naredili tako, da nimajo ravno v načrtu zapret.

Žal je tako, ampak pri teh modelih in obliko, me ne čudi. Pa tudi tehnika je zelo občutljiva- posebno turbo je zelo šibka točka.

Nimam dizla.

Narobe pa gre vse. Škripa, dvakrat crknila servo pumpa, dvakrat pol zglobov na podvozju, notranjost se lušči, ne dela elektrika za prikolico (montirana na Renaultu), po petih leti zarostane zajle za parkirno, nove samo v kompletu z motorčkom za 600€ (avto vreden 4.000), občasno podivjano gretje oz. hlajenje, čikgumi lega na cesti, nikakvi pospeški (laguna je 2.0 bencinar, prej sem vozil megana 1.6 bencinarja), ..., v glavnem nedomišljene malenkosti ki pijejo živce.
Ravno zaradi želje po zanesljivosti in nepokvarljivosti sem kupil auslauf model.

Zato me ne čudi, da jim je prodaja najbolj padla. Ker nove avtomobile kupujejo tisti, ki jih rabijo, za voziti, to pa Renault zadnje čase definitivno ni.
Enako kot Gorenje, recimo.

Enkrat je nekdo lepo napisal, da se pri Francozih kupujeta sir in vino, ne pa tehnika...
Za ta denar, kot ga odšteješ za nov renault ali pa celo še kak euro manj, lahko danes kupiš sodoben nov avto znamke hyundai/kia, s katerim skoraj nimaš sranja.

[nikolajcek]
Nimam dizla.

Narobe pa gre vse. Škripa, dvakrat crknila servo pumpa, dvakrat pol zglobov na podvozju, notranjost se lušči, ne dela elektrika za prikolico (montirana na Renaultu), po petih leti zarostane zajle za parkirno, nove samo v kompletu z motorčkom za 600€ (avto vreden 4.000), občasno podivjano gretje oz. hlajenje, čikgumi lega na cesti, nikakvi pospeški (laguna je 2.0 bencinar, prej sem vozil megana 1.6 bencinarja), ..., v glavnem nedomišljene malenkosti ki pijejo živce.
Ravno zaradi želje po zanesljivosti in nepokvarljivosti sem kupil auslauf model.

Zato me ne čudi, da jim je prodaja najbolj padla. Ker nove avtomobile kupujejo tisti, ki jih rabijo, za voziti, to pa Renault zadnje čase definitivno ni.
Enako kot Gorenje, recimo.

Ne vem men se ne zdi nič strašnega, če je avto star 5 let in z 150k kilometri, je treba dol. stvari zamenjat.
Pletenico se najbrž da menjat na kakem nepoblaščenem servisu
Gretje/hlajenje- servis/kontrola hladilne tekočine, klime
Zglobi- način vožnje in kvaliteta cestišča
Servo pumpa- mogoče dotrajanost, sicer me čudi da dvakrat
Elektrika- najverjetneje šlamparija na servisu

Će te motijo pospeški nisi ravno nedeljski voznik, s kilometri pa pride tudi obraba.

[hostamox]
> [nikolajcek]
> Nimam dizla.
>
> Narobe pa gre vse. Škripa, dvakrat crknila servo pumpa, dvakrat pol zglobov na podvozju, notranjost se lušči, ne dela elektrika za prikolico (montirana na Renaultu), po petih leti zarostane zajle za parkirno, nove samo v kompletu z motorčkom za 600€ (avto vreden 4.000), občasno podivjano gretje oz. hlajenje, čikgumi lega na cesti, nikakvi pospeški (laguna je 2.0 bencinar, prej sem vozil megana 1.6 bencinarja), ..., v glavnem nedomišljene malenkosti ki pijejo živce.
> Ravno zaradi želje po zanesljivosti in nepokvarljivosti sem kupil auslauf model.
>
> Zato me ne čudi, da jim je prodaja najbolj padla. Ker nove avtomobile kupujejo tisti, ki jih rabijo, za voziti, to pa Renault zadnje čase definitivno ni.
> Enako kot Gorenje, recimo.

Ne vem men se ne zdi nič strašnega, če je avto star 5 let in z 150k kilometri, je treba dol. stvari zamenjat.
Pletenico se najbrž da menjat na kakem nepoblaščenem servisu
Gretje/hlajenje- servis/kontrola hladilne tekočine, klime
Zglobi- način vožnje in kvaliteta cestišča
Servo pumpa- mogoče dotrajanost, sicer me čudi da dvakrat
Elektrika- najverjetneje šlamparija na servisu

Će te motijo pospeški nisi ravno nedeljski voznik, s kilometri pa pride tudi obraba.

To ni od 150 kkm, to je od 0 km dalje. Potrošni material pri avtu, ki v 5 letih zgubi 3/4 nove vrednosti ne more stati 600€. Nachbau ne obstaja, samo ena firma v Lj, ki za 75€ naredi nove zajle.
Servisiran je redno, brez varčevanja.

Imam več avtomobilov, ki so iz druge, ali pa tudi 8. roke :-), pa niso niti približno tak klump kot tale laguna (pa sem prvi lastnik).
Pa tudi servisirat se jih da za kulturen denar.

Mogoče ravno zaradi tega hitro izgublja ceno, ker so dragi deli in ne najboljše kvalitete.

S tem je nakup relativno poceni, a ja vzdrževanje toliko dražje.

Vsako podjetje ima svoj način služenja denarja.
MIslim da je blo ravno pri renaultu, ko je bila ena luč dražja od druge (L/D)- ker se enih več razbije.