to je pa nekaj novega, da borat ne bo silil nekam, kjer mu ni mesto

Mislim, da je prijateljstvo bolj enostransko. Še enega tako velikega nesposobnega idiota je res težko odkriti.

Zakaj potem rabimo Mehdorna in sploh hodimo na volitve, če potem o vsem odločajo sindikati?

Glede na Mehdornovo preteklost pri prestrukturiranju železnic v Nemčji bi lahko rekli, da je sposoben človek. Z razliko od nekaterih naših. Če bi imelo naše vodstvo pri SŽ vsaj kanček njegovega znanja bi se izvlekli iz rdečih številk že pred leti.
Mislim, da je naša zadnja možnost. Lahko, da se bo zgodil prevzem SŽ, a kaj je pri tem narobe. Lahko pa železniški promet kar takoj ukinemo ker je že zdaj zastarel in gre še tisto malo blaga na naše AC oz. čez Italijo, Hrvaško, itd

Ja kva je zdej Boratko, a nisi vsak teden na SŽ, torej praktično šefe tam? A zdaj se boš pa distanciral?

Potem ne bodo nič naredili.

Če bo odpor sindikatov prevelik, ne bomo silili z njo

Halo ?!?!

Ali strategijo države postavljajo sindikati ?!?! Ne morem verjeti, da to berem. To je povsem nelegitimno, ne gre za lastnino sindikatov, da lahko s tem razpolagajo.

Potem pa pokojninske reforme tudi ne bo saj so sindikati proti.

to da bi Mehdorn sodeloval pri reorganizaciji SŽ ter jih združil v skupni holding z Luko ter inter evropo je edina stvar, ki se mi zdi pametna in je prišla od pahorja! sicer bomo pa tud to zajebal, ker ga hrvatje že vabijo! me zanima kaj bo z luko koper ko bodo italijani naredili predor ter železnico proti innsbrucku in pa terminal ki ga bodo zgradili do 2016 ,še hrvatje naj pridobijo mehdorna pa lahko in SŽ in Luka gredo rakom žvižgat :) !

Robi 25lj.
Če ne poznaš zadeve raj tih bod!!!

Sindikati na slovenskih železnicah so največja rak rana sistema SŽ.Oni so v veliki meri krivi da je danes stanje v državnih železnicah tako porazno in meji na bankrot železnic.

Robi25Lj ... on je pokradel DB in so ga nagnali...balkan s ema za provizije...nebo pa dolgo...dokler ga placujejo je vredi..ko pa ne vec, pa gre naprej...naj ga kar Hrvati vzamejo, se bos potem krizal in rekel , mater smo meli sreco!!!

Ob zelo ugodnem trateškem položaju je potrebno samo politiki preprečiti, da vodi te firme, jih kadruje in
se vmešava v poslovanje. Kompetence je potrebno dati sposobnim direktojem (za dejanja naj tudi odgovarjajo in so dobro nagrajeni), da prvo počistijo, nato pa
pravilno zastavijo in vodijo. Edino to je pot do uspeha, prodaja tujcem pa je le izkaz nesposobnosti in nemoči.

Ne vem, zakaj se sploh pogovarjajo še s sindikati SŽ? Idejo o preoblikovanju je treba čim prej realizirati, prestrukturirati podjetja, izvesti racionalizacijo in potem vprašati sindikate le, kakšno je njihovo mnenje o novem podjetju.

Holding je za ofce.

dost je sindikalistov na železnicah, vlak do KP vozi včasih tudi 3 ure, s kolesom pridem v 4,5 ure! hec kaj

Sicer je to kar pišeš res. Jaz osebno mislim, da je Mehdorn enostavno agent Deutsche Bahn...

Mislim, da bi v primeru Holdinga res prišlo do prevzema s strani DB. Težava je v tem, da SŽ opravljajo javno službo.... prevoz potnikov (pusti tovor, ta je komercialna reč).... In ne verjamem, da bi bil plebs pripravljen plačevat kaj bistveno več, da bi se nekatere linije izplačale....

LP

[janko1]
Robi25Lj ... on je pokradel DB in so ga nagnali...

O tem, da bi jih pokradel ne vem ničesar. Res pa je, da ima sumljivo svetovalno pogodbo z Morgan Stanleyem, ki je bil prej izbran za IPO nemških železnic.

Neposreden povod za izgon je bilo pa vohunjenje za sodelavci.