Mater, a misli ze kdo zapret Bavcarja, al kaj? Ce ne drugace, samo kot za vzgled.

hehe se strinjam - lep zgled bi bil :)

Edino pravilno!

precej bolj verjetna kot odškodninska tožba proti NS in upravi Istrabenza, je tožba proti NS in upravi Petrola!

uprava Petrola je s soglasjem svojega NS
"investirala" 200 mio € v finančni holding, s katerim, kot je ob nakupu izjavil predsednik uprave g. Kryžanowski, Petrol ni imel namena aktivno upravljati?!?

Mislim, da bi bilo pametno Istrabenz pripojiti Petrolu.

0219K21 je napisal(a):
Mislim, da bi bilo pametno Istrabenz pripojiti Petrolu.

 
Tebe razmišljanje zelo redko pripelje do pametnih zaključkov. Tudi zgoraj si zgrešil.

mimoidoci je napisal(a):


Tebe razmišljanje zelo redko pripelje do pametnih zaključkov. Tudi zgoraj si zgrešil.

glede na zanimivo poslovanje na balkanu in že večkrat dokazane izredne sposobnosti petrolovega vodstva in nadzornega sveta, bi bila pripojitev mogoče celo pametna, ker bi bil potem dovolj le en stečaj.

p: z velikim zanimanjem čakam na petrolovo bilanco.

Bob je napisal(a):


glede na zanimivo poslovanje na balkanu in že večkrat dokazane izredne sposobnosti petrolovega vodstva in nadzornega sveta, bi bila pripojitev mogoče celo pametna, ker bi bil potem dovolj le en stečaj.

p: z velikim zanimanjem čakam na petrolovo bilanco.

 
Moja ideja gre v povsem drugačno smer.

Sedanje stanje Istrabenza je po vsej verjetnosti rezultat propadlih pogajanj o navezi Petrol-Lukoil v kateri bi Istrabenz bil lahko (za ruske partnerje, a tudi za domače oligarhe v tej navezi) moteč faktor. Toda, od naveze Petrol-Lukoil ni nikoli prišlo ven nič otipljivega (to pa zaradi domače prislovične nesposobnosti sklepanja katerih koli večjih dogovorov in projektov. V Sloveniji je pač vse majhno, začenši od pameti v nekaterih glavah.. Mimogrede, tudi "Južni tok" čez Slovenijo je zaradi tega v podobnem položaju in je velika verjetnost, da do dogovora ne pride, oz. da Gazprom pač odstopi od nadaljnjih pogovorov..).

Sedanje stanje v katerem Istrabenz crkuje na obroke tudi ni dopustno. Istrabenz je treba rešiti (ne pa tudi Bavčarja & Kosmino, ki sta verjetno osebno zelo odgovorna za polom IBa.. Tvegala sta pač preveč in pogorela.).

Rešitev je lahko popolna pripojitev Petrolu in prevzem preostanka poslov s naftnimi derivati (npr. plin) s strani Petrola. Tisti del Istrabenza, ki se ukvarja s naložbami v turizem, prehrambeno industrijo in podobno pa je treba po določenem obdobju izločiti iz Petrola v odvisno podjetje. Toda ta del šele po koncu kritične faze, ki pač sovpada s gospodarsko krizo.

Bob je napisal(a):


glede na zanimivo poslovanje na balkanu in že večkrat dokazane izredne sposobnosti petrolovega vodstva in nadzornega sveta, bi bila pripojitev mogoče celo pametna, ker bi bil potem dovolj le en stečaj.

p: z velikim zanimanjem čakam na petrolovo bilanco.

 
Razumem poanto, vendar Darkotu ne morem pripisati tvoje duhovitosti. Kar se pa Petrolove bilance tiče, bo pa verjetno spet tako, da bosta Črna Gora in ITBG sumljivo visoko vrednotena.  

mimoidoci je napisal(a):


Razumem poanto, vendar Darkotu ne morem pripisati tvoje duhovitosti. Kar se pa Petrolove bilance tiče, bo pa verjetno spet tako, da bosta Črna Gora in ITBG sumljivo visoko vrednotena.

sami ju bodo že visoko vrednotili, vprašanje pa je ali jim bo revizor to dopustil. tudi na tem področju ni vse tako lahko kot je še nedavno bilo. pri petg čakam še kakšno sporočilo, da so lani poleti pametno kupovali terminsko nafto. potem smo pa res zmagali.:)

0219K21 je napisal(a):

 
Moja ideja gre v povsem drugačno smer.

Sedanje stanje Istrabenza je po vsej verjetnosti rezultat propadlih pogajanj o navezi Petrol-Lukoil v kateri bi Istrabenz bil lahko (za ruske partnerje, a tudi za domače oligarhe v tej navezi) moteč faktor. Toda, od naveze Petrol-Lukoil ni nikoli prišlo ven nič otipljivega (to pa zaradi domače prislovične nesposobnosti sklepanja katerih koli večjih dogovorov in projektov. V Sloveniji je pač vse majhno, začenši od pameti v nekaterih glavah.. Mimogrede, tudi "Južni tok" čez Slovenijo je zaradi tega v podobnem položaju in je velika verjetnost, da do dogovora ne pride, oz. da Gazprom pač odstopi od nadaljnjih pogovorov..).

Sedanje stanje v katerem Istrabenz crkuje na obroke tudi ni dopustno. Istrabenz je treba rešiti (ne pa tudi Bavčarja & Kosmino, ki sta verjetno osebno zelo odgovorna za polom IBa.. Tvegala sta pač preveč in pogorela.).

Rešitev je lahko popolna pripojitev Petrolu in prevzem preostanka poslov s naftnimi derivati (npr. plin) s strani Petrola. Tisti del Istrabenza, ki se ukvarja s naložbami v turizem, prehrambeno industrijo in podobno pa je treba po določenem obdobju izločiti iz Petrola v odvisno podjetje. Toda ta del šele po koncu kritične faze, ki pač sovpada s gospodarsko krizo.

 
In kdo prevzame milijardo dolgov?

0219K21 je napisal(a):


Moja ideja gre v povsem drugačno smer.

Sedanje stanje Istrabenza je po vsej verjetnosti rezultat propadlih pogajanj o navezi Petrol-Lukoil v kateri bi Istrabenz bil lahko (za ruske partnerje, a tudi za domače oligarhe v tej navezi) moteč faktor. Toda, od naveze Petrol-Lukoil ni nikoli prišlo ven nič otipljivega (to pa zaradi domače prislovične nesposobnosti sklepanja katerih koli večjih dogovorov in projektov. V Sloveniji je pač vse majhno, začenši od pameti v nekaterih glavah.. Mimogrede, tudi "Južni tok" čez Slovenijo je zaradi tega v podobnem položaju in je velika verjetnost, da do dogovora ne pride, oz. da Gazprom pač odstopi od nadaljnjih pogovorov..).

Sedanje stanje v katerem Istrabenz crkuje na obroke tudi ni dopustno. Istrabenz je treba rešiti (ne pa tudi Bavčarja & Kosmino, ki sta verjetno osebno zelo odgovorna za polom IBa.. Tvegala sta pač preveč in pogorela.).

Rešitev je lahko popolna pripojitev Petrolu in prevzem preostanka poslov s naftnimi derivati (npr. plin) s strani Petrola. Tisti del Istrabenza, ki se ukvarja s naložbami v turizem, prehrambeno industrijo in podobno pa je treba po določenem obdobju izločiti iz Petrola v odvisno podjetje. Toda ta del šele po koncu kritične faze, ki pač sovpada s gospodarsko krizo.

razlog težav itbg sta lepo že večkrat opisala mimoidoči in tadejk, tako, da jaz ne bi imel več kaj dodati. razen mogoče ene manj tehnične a toliko bolj ljudske razlage. naši tajkuni so spušili, ker so podobno kot večina slovencev mislili, da lahko naše delnice le rastejo. ker so tako mislili tudi v bankah, je prišlo do potopa katerega smo priča danes.

zakaj je potrebno rešiti itbg? holding naj gre lepo v stečaj. podjetja v njegovi lasti, pa bodo pokupili zainteresirani kupci. a zdaj so pa že neki levi holdingi v nacionalnem interesu?

Bob je napisal(a):


razlog težav itbg sta lepo že večkrat opisala mimoidoči in tadejk, tako, da jaz ne bi imel več kaj dodati. razen mogoče ene manj tehnične a toliko bolj ljudske razlage. naši tajkuni so spušili, ker so podobno kot večina slovencev mislili, da lahko naše delnice le rastejo. ker so tako mislili tudi v bankah, je prišlo do potopa katerega smo priča danes.

zakaj je potrebno rešiti itbg? holding naj gre lepo v stečaj. podjetja v njegovi lasti, pa bodo pokupili zainteresirani kupci. a zdaj so pa že neki levi holdingi v nacionalnem interesu?

 
Ne vem, če je stečaj v času gospodarske krize, ko so vse naložbe zaradi slabe likvidnosti kapitalskega trga blizu dna, najbolj pametna reč.

Če je Bavčarju uspelo s bankami skleniti dogovor o moratoriju za cca. 2 leti je to zanj in za IB vsekakor dobro, ne vem pa koliko je to dobro za banke, ki so na ta denar računale. Po drugi strani je tudi to za banke boljše kot stečaj ali prisilna poravnava IBa.

Pripojitev se mi ta hip zdi najbolj pametna možnost.

mimoidoci je napisal(a):

 
In kdo prevzame milijardo dolgov?

 
Kateri del besede "pripojitev" nisi razumel?

0219K21 je napisal(a):

 
Kateri del besede "pripojitev" nisi razumel?

 
skratka, namesto bankrota/prisilne poravnave, ki je omejena na Istrabenz, dosežeš enak učinek še pri Petrolu? :)

0219K21 je napisal(a):


Kateri del besede "pripojitev" nisi razumel?

torej naj petg, da reši svojih 200 milijonov, plača milijardo?;)

lukav je napisal(a):


skratka, namesto bankrota/prisilne poravnave, ki je omejena na Istrabenz, dosežeš enak učinek še pri Petrolu? :)

saj sem že na začetku povedal, da darko cilja na stečaj obeh firm.:)

lukav je napisal(a):

 
skratka, namesto bankrota/prisilne poravnave, ki je omejena na Istrabenz, dosežeš enak učinek še pri Petrolu? :)

 
Nikar tako. Preden avtomatično zavrneš mojo idejo si dej poskusi predstavljati tudi prednosti take rešitve.

Bob je napisal(a):


saj sem že na začetku povedal, da darko cilja na stečaj obeh firm.:)

 
Ne podtikaj.

0219K21 je napisal(a):


Nikar tako. Preden avtomatično zavrneš mojo idejo si dej poskusi predstavljati tudi prednosti take rešitve.

ti in enfrice nujno potrebujeta vsaj računovodstvo za telebane, da vama bo jasno, kaj v bilanci pomenita aktiva in pasiva in kako sta povezani. hint, ena brez druge ne moreta.;)

0219K21 je napisal(a):

 
Nikar tako. Preden avtomatično zavrneš mojo idejo si dej poskusi predstavljati tudi prednosti take rešitve.

 
mislim, da je Bavčar nakopičil dovolj govna, da lahko potopi Istrabenz in Petrol. Pri tem pa je že Petrol sam obremenjen z upravljalsko-nadzornimi sposobnostmi, ki se jih ne bi sramoval niti Del Boy Trotter .

lukav je napisal(a):

 
mislim, da je Bavčar nakopičil dovolj govna, da lahko potopi Istrabenz in Petrol. Pri tem pa je že Petrol sam obremenjen z upravljalsko-nadzornimi sposobnostmi, ki se jih ne bi sramoval niti Del Boy Trotter .

 No, v "mojem načrtu" je pač za Bavčarja osebno mišljena drugačna usoda. Vsekakor ga v postopku pripojitve ne vidim nikjer. Bolj se nagibam usodi, ki bi morala slediti nekakšni ugotovljeni osebni odgovornosti uprave za slabo stanje holdinga.

Bob je napisal(a):


ti in enfrice nujno potrebujeta vsaj računovodstvo za telebane, da vama bo jasno, kaj v bilanci pomenita aktiva in pasiva in kako sta povezani. hint, ena brez druge ne moreta.;)

 
Meni se na podlagi tvojega pisanja zdi, da ti sam ne veš kaj pomenita aktiva in pasiva.

Zelo verjetno si zamešal s pojmi kot so lastniški in dolžniški kapital. Ti dve postavki sta na isti strani. Zate nagradno vprašanje. Na kateri? Na strani aktive ali pasive? :)

Bob je napisal(a):


torej naj petg, da reši svojih 200 milijonov, plača milijardo?;)

Double Up!!!!! 

Ce se v casinoju gres martingale, se na koncu vsaj lahko tolazis z brezlacno pijaco in prijaznimi nasmehi zajcic. :)

0219K21 je napisal(a):

 
Kateri del besede "pripojitev" nisi razumel?

 
Pravilno je: "katerega dela nisi razumel...." - 2.sklon, rodilnik (genitiv).

mimoidoci je napisal(a):

 
Pravilno je: "katerega dela nisi razumel...." - 2.sklon, rodilnik (genitiv).

 
Ja, pa si me le ugnal!

0219K21 je napisal(a):

 
Ja, pa si me le ugnal!

 
Predvsem zato, ker sta ti v vmesnem času odgovorila že Bob in lukav.

mimoidoci je napisal(a):

 
Predvsem zato, ker sta ti v vmesnem času odgovorila že Bob in lukav.

 
No evo, ti si me ugnal še na jezikoslovnem polju. Ni kaj, zoper take nasprotnike se je nemogoče bojevat. Premočni ste zame.

219K21 je zapisal:

"Mislim, da bi bilo pametno Istrabenz pripojiti Petrolu."

in tako potopiti kar oba?!?

da bi Petrol rešil svojih nasedlih 200 mio €,
naj plača še 960 mio Istrabenzovih dolgov?

mislim, da bi bila pa to prehuda celo za blagajno, kot jo ima Petrol!

0219K21 je napisal(a):

 
No evo, ti si me ugnal še na jezikoslovnem polju. Ni kaj, zoper take nasprotnike se je nemogoče bojevat. Premočni ste zame.

 
Tako je. Res pa je tudi, da je iz SSKJ laže in hitreje pridobiti čvrste argumente, kot pristranskega člana ZARES-a opominjati na zgodovino in aktivizem njegovih sodrugov. Tvoje nepoznavanje računovodstva pa itak prepuščam Bobu.