Stroški rednega vzdrževanja so bistveno - vsaj 30 % previsoki predvsem iz razloga, ker vodilno osebje ne obvladuje strokovno niti organizacijsko svojega dela do popolnosti. Bojazen uradnikov pred poledico in zato forsirano posipavanje brez potrebe je eden glavnih razlogov. Večina kritičnih mest na slovenskih AC ima vgrajene avtomatske cestno vremenske postaje za pravočasno napovedovanje nevarnosti poledice vnaprej. Le razumeti je potrebno te naprave, to pa je včasih nekaterim že preveč.
Sicer pa denar za posip itak ne gre iz njihovega žepa. Če bi bilo pa tako, bi bili stroški vsaj za navedenih 30 % nižji, ob zagotovljeni varnosti pred poledico. Rešitev je samo v privatnem vzdrževanju ob državni koncesiji in izvajanju neodvisne in natančne strokovne kontrole.
Zares čudno, da na ministrstvu tega ne uvidijo!

Draft listo vzdrževanja prosim. Posamezne ceste v Sloveniji so sramota za to državo in te gotovo ne vidijo nič od silnih zneskov za vzdrževanje. Mogoče šoder in sol pozimi. Fantje in dekleta na Darsu, pojdite malo iz pisarn po naši deželi pa boste videli kaj je vaše delo v resnici. Lep dan.