kaj pa, če bi bili prefrigani in bi postavili za celoletno vinjeto ceno denimo 100€, potem pa bi lastnikom stare polletne vinjete priznali popust recimo 30€. dejansko bi potem vinjeta stala 70€, bruselj pa tudi ne bi mogel piskat, da je cena nekajdnevnih visoka, če bi ta bila denimo 10-12€.
za nekajdnevne vinjete popusta seveda ne bi bilo, saj bi se ta nanašal na neprekinjeno uporabo, oz. bi lahko bil popust,če bi tujec v istem mesecu kupil že drugo nekajdnevno vinjeto. (npr. 9€ namesto 12€ za drugo vinjeto)
birokrate je treba pač malo predriblat.

Wytloff je napisal(a):
kaj pa, če bi bili prefrigani in bi postavili za celoletno vinjeto ceno denimo 100€, potem pa bi lastnikom stare polletne vinjete priznali popust recimo 30€.

na osnovi cesa?

shevchenko je napisal(a):

na osnovi cesa?

 
ja na osnovi tega, da ves čas neprekinjeno plačuješ. sicer pa ni važno, tudi avstrijci imajo možnost, da ob nakupu celoletne vinjete koristiš popust pri plačilu tunelov.
če ti ta moj predlog ni všeč lahko vinjeta tudi ostane 100€ in imaš potem 30€ popusta pri nakupu bencina. :)

poanta je v tem, da imajo kupci celoletnih vinjet neke dodatne ugodnosti, ki dejansko zmanjšajo strošek vinjete, navidezno pa ostane cena visoka, zato da bruselj ne kvaka da so nekajdnevne predrage. če so s svojim popustom pri tunelih za lastnike celoletnih vinjet pri bruslju prošli avstrijci, potem ne vem zakaj ne bi tudi nekaj takega šlo tudi pri nas. mogoče pa nisem dovolj upošteval hlapčevske narave in zavistnosti slovenskega naroda.

" Janez Janša z zanj značilnim sprenevedanjem priznal, da je vlada z neuvedbo nekajdnevnih vinjet pač tvegala" Pomeni, da so bile vinjete čista predvolilna poteza. Tudi izjava, da bo treba narediti kalkulacije, kako bo na prihodke vplivala vinjeta za krajši čas, kaže ne to, da je šlo le za pridobivanje volilcev. Vsak resno zastavljen projekt zahteva različne kalkulacije in scenarije. Se bo moral Pahor odločiti, ali bo denar potegnil od dražjih vinjet (in se zameril volilcem) ali od kje drugje (zopet od volilcev)

Wytloff je napisal(a):

če ti ta moj predlog ni všeč 

ni mi všeč. mislim, da bi morali vožnjo po AC zaračunati toliko, da bi jo lahko uporabniki vzdrževali. predvidena letna cena 55 eur je milo rečeno smešna. oz. cene za osebna vozila lahko ostanejo tam kjer so, ampak potem je treba pošteno oskubiti kamionarje (kar pa se itak ne bo zgodilo)

vinjetni nacionalizem se mi je upiral, upam, da bo tega konec

Wytloff je napisal(a):

 mogoče pa nisem dovolj upošteval hlapčevske narave in zavistnosti slovenskega naroda.

 o čem ti to?

shevchenko je napisal(a):

ni mi všeč. mislim, da bi morali vožnjo po AC zaračunati toliko, da bi jo lahko uporabniki vzdrževali. predvidena letna cena 55 eur je milo rečeno smešna. oz. cene za osebna vozila lahko ostanejo tam kjer so, ampak potem je treba pošteno oskubiti kamionarje (kar pa se itak ne bo zgodilo)

vinjetni nacionalizem se mi je upiral, upam, da bo tega konec

 
za kamione se strinjam, samo kolikor vem tudi na tem področju davi bruselj.
ne vem pa kaj misliš z vinjetnim nacionalizmom, saj nihče nikogar ne sili da koristi avtoceste, poleg tega so cene vinjet enake za domačine in za tujce. (kar niti ni nujno pošteno do slovenskih državljanov, ki plačujemo za ceste tudi s cestnino ob registraciji in iz proračuna)

shevchenko je napisal(a):

 o čem ti to?

 
točno o tem da vas nekatere nabolj skrbi kaj bodo rekli tujci.

se zmeraj mislim da bi morala biti cena nekaj dnevne vinjete 20 eur. Itak je namenjena tujcem. V Avstriji te ob prehodu drzave oskubijo za par deset evrov (ob uporabi tunelov)....pa seveda so se sosedi najbolj bunili. Za Slovence je pa vinjetni sistem tak kot je najbolj ugoden. Kar je tudi poanta.

Wytloff je napisal(a):

točno o tem da vas nekatere nabolj skrbi kaj bodo rekli tujci.

 LOL. briga me za tujce. problem je v nas samih, če hočemo tujcem zaračunavati tisto, kar sami nočemo plačevati.

se zmeraj mislim da bi morala biti cena nekaj dnevne vinjete 20 eur. Itak je namenjena tujcem. V Avstriji te ob prehodu drzave oskubijo za par deset evrov (ob uporabi tunelov)....pa seveda so se sosedi najbolj bunili. Za Slovence je pa vinjetni sistem tak kot je najbolj ugoden. Kar je tudi poanta.

Wytloff je napisal(a):

ne vem pa kaj misliš z vinjetnim nacionalizmom

forum.finance.si/?sp...ial_type=1

Wytloff je napisal(a):

saj nihče nikogar ne sili da koristi avtoceste 

jao, jao... poglej, letos sem bil v amsterdamu in sem lahko koristil njihov izvrstni javni prevoz. plačal sem karto, ki mi je izvrstno služila 72 ur (bile so še druge opcije). ni mi bilo treba kupiti karte za pol leta. zakaj ne? ja zato, ker sem bil tam 3 dni, ne pa pol leta.

Edini pravični sistem, bo elektronski način cestninjenja in boš plačal toliko kolikor boš uporabljal avtoceste. Če bo Borut Pahor želel, da bodo finance DARSa preživele, bo moral po hitrem postopku upeljati elektronsko cestninjenje, v nasprotnem primeru bo morala vse breme prevzeti država in s tem vlada.

Ni logike, da negdo ki se vsak dan vozo po avtocesti prej moral plačati preko 300€, sedaj pa samo 65€. S tem bomo prav gotovo videli ali Borut Pahor resno misli z vzdržnostjo tudi DARSovih financ.......

napoleon12 je napisal(a):
Edini pravični sistem, bo elektronski način cestninjenja in boš plačal toliko kolikor boš uporabljal avtoceste. Če bo Borut Pahor želel, da bodo finance DARSa preživele, bo moral po hitrem postopku upeljati elektronsko cestninjenje, v nasprotnem primeru bo morala vse breme prevzeti država in s tem vlada. Ni logike, da negdo ki se vsak dan vozo po avtocesti prej moral plačati preko 300€, sedaj pa samo 65€. S tem bomo prav gotovo videli ali Borut Pahor resno misli z vzdržnostjo tudi DARSovih financ.......

 
Ja napoleon12, želimo pravični sistem pa naj stane kolikor hoče...Si sploh prebral koliko hočejo ponudniki satelitskega cestninjenja? Vinjete so kar prava stvar (pa da ne bo letelo name osebno: z uveljavitvijo vinjet plačam družinsko več kot pa sem prej: 3 avti, za vse rabim vinjeto, privat za avtoceste pa prej nisem toliko plačal).

Tukaj je nekdo nametal nekaj številk ob precej čudnih predpostavkah.
Pač poanta je, da bo JJ podražil cestnino BP pa se bo zopet izkazal.

Ob uvedbi nekajdnevnih vinjet, se bo finančna konstrukcija cestninjenja občutno spremenila.
Letna bo občutno dražja - predlog 75-100€
Polletna odpade!
Uvede naj se morda 5 ali 10dnevna(20-30€).

napoleon12 je napisal(a):
Edini pravični sistem, bo elektronski način cestninjenja in boš plačal toliko kolikor boš uporabljal avtoceste. Če bo Borut Pahor želel, da bodo finance DARSa preživele, bo moral po hitrem postopku upeljati elektronsko cestninjenje, v nasprotnem primeru bo morala vse breme prevzeti država in s tem vlada. Ni logike, da negdo ki se vsak dan vozo po avtocesti prej moral plačati preko 300€, sedaj pa samo 65€. S tem bomo prav gotovo videli ali Borut Pahor resno misli z vzdržnostjo tudi DARSovih financ.......

Samo ne želi si elektronskega cestninjenja! Boš videl, da boš plačeval veliko več kot pa si dosedaj. Sedaj cena vinjet temelji na solidarnosti (tako kot zdravstveno zavarovanje itd.. Saj potem tudi zdravstveno zavarovanje ni pravično, naj bi vsak sam  plačal bolnišnico in zdravljenje, saj si je, tako nekateri pravijo sam kriv, da je bolan). Takšno načelo "pravičnosti" so zagovarjali tisti, ki so kritizirali JJ, čeprav so bili v socializmu največji zagovorniki solidarnosti.

Če bi bili pametni, bi uvedli 5 dnevne vinjete po ceni 12€. Kdor rabi samo za kratko pot, je to čisto sprejemljiva, tranzitni turisti bodo pač za svoj tranzit kupili 2.

Ma saj je bilo vsakemu jasno da je z sedanjim računom hudo narobe. Se je Žerjav in Janša "zmotu"?!.. Pa nikom ništa.. Slovenčki predvsem "moji" bodo razumel da sem, smo morali zanamcem še eno od mnogih spustit.

Najboljša rešitev bi bila da da uvedejo nove vinjete in cene po novem letu in sicer letne za 200€, polletne 110€, 7 dnevne pa 20€.Vsi mi pa bi si kupili letne v decembru za 55€.

2*

Problem bo kontrolirati nekajdnevne vinjete! Zato bi bilo potrebno uvesti za krajše obdobje podobno kot ABC. Namreč ga ne poznam balkanca, da bi kupil v petek vinjeto, ki bi ji v ponedeljek veljavnost pretekla in bi kupil drugo! Krajšim vinjetam rampo!!!!

Nihče pa ne upošteva še cestnin od tovornjakov, kakor da oni nič ne prispevajo v blagajno.

Tudi zaprti sistem je pravičen.

Edina prava rešitev iz te godlje, ki sta nam jo zakuhala janša in žerjav, je ta, da se uvede cestninski cent!

Mogoce, je pa ze vec moznosti, da bo zdaj rdeca vinjeta stala 100 EUR :)

napoleon12 je napisal(a):
Edini pravični sistem, bo elektronski način cestninjenja in boš plačal toliko kolikor boš uporabljal avtoceste.
Če bo Borut Pahor želel, da bodo finance DARSa preživele, bo moral po hitrem postopku upeljati elektronsko cestninjenje, v nasprotnem primeru bo morala vse breme prevzeti država in s tem vlada. Ni logike, da negdo ki se vsak dan vozo po avtocesti prej moral plačati preko 300€, sedaj pa samo 65€. S tem bomo prav gotovo videli ali Borut Pahor resno misli z vzdržnostjo tudi DARSovih financ.......

 Trot.

Satelitski sitem je manj pravičen od najpravičnejšega cestninskega centa.
O ceni satelitskega sistema sploh ne bi govoril.

Vsekakor pa ni pošteno, da vsak plača kolikor se vozi ampak je pošteno to, da vsak plača toliko kolikor uniči cesto.

Torej je edino prav, da voznik špoortnega terenca plača dvakrat več kot voznik Twinga.
To pa se izjemno enostavno da urediti z cestninskim centom pri gorivu.

Namreč najmanj uničujoči avto pokurijo krepko manj od najbolj uničujočih.

Torej je najbolj pošten sistem cestninjenja cestninski cent, ki je tudi najbolj poceni rešitev pa še ekologijo spodbuja.

Lp

dalex je napisal(a):
Mogoce, je pa ze vec moznosti, da bo zdaj rdeca vinjeta stala 100 EUR :)

Saj to je pri nas najbolj žalostno.

Nihče žal ne odpravlja neumnosti prejšnjih.

Zato nas bodo neumnosti, ki jih je uvedla janševa vlada, teple še vsaj par mandatov.

Saj imajo zdaj novi 4 leta ali manj casa. Ce v tem casu ne bodo uspeli resiti, glej, da si bos zapomnil :)